1.一种城市轨道交通乘客防夹联动装置，包括站台(1)、车体(2)、PLC控制器(3)、机械拉伸机构(4)，其特征在于：所述站台(1)的右侧开设有转动槽(5)，所述转动槽(5)的内表面固定连接有转动长轴(6)，所述转动长轴(6)的外表面转动连接有支撑板(7)，所述车体(2)的左侧固定连接有支撑块(8)，所述支撑板(7)的底部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的底部开设有滑动通槽(10)，所述站台(1)的右侧固定连接有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的输出端固定连接有驱动杆(12)，所述驱动杆(12)的顶端与滑动通槽(10)的内表面滑动连接，所述机械拉伸机构(4)包括两个连接块(40)，两个所述连接块(40)分别位于转动槽(5)的内表面与固定板(9)的底部，两个所述连接块(40)相对的一侧之间通过连接轴转动连接有双向伸缩杆(41)，所述双向伸缩杆(41)表面的两侧均套设有拉伸弹簧(42)，所述拉伸弹簧(42)的一端与连接块(40)的一侧固定连接，所述支撑块(8)的顶部开设有置物槽(13)，所述置物槽(13)的内表面固定连接有反射条(14)，所述支撑板(7)底部的右侧固定连接有光电开关(15)，所述支撑块(8)顶部的两侧均固定连接有限位板(16)，两个所述限位板(16)相对的一侧之间转动连接有转动短轴(17)，所述转动短轴(17)的外表面固定连接有滚轮(18)，所述滚轮(18)的外表面与支撑板(7)的底部相接触，所述电动伸缩杆(11)的外表面固定连接有固定套(19)，所述固定套(19)的顶部与站台(1)的底部固定连接，所述PLC控制器(3)的左侧与站台(1)的右侧固定连接，所述光电开关(15)位于反射条(14)的正上方，所述滚轮(18)的数量设置有多个，并且滚轮(18)对称设置在反射条(14)的两侧，所述PLC控制器(3)的内部设置有控制系统(30)，并且控制系统(30)包括光电感应模块(301)、定时模块(302)、单片机(303)、驱动系统(304)和地铁到站提示模块(305)，所述光电感应模块(301)的输出端与定时模块(302)的输入端电性连接，所述定时模块(302)的输出端与单片机(303)的输入端电性连接，所述单片机(303)的输出端与驱动系统(304)的输入端电性连接，所述地铁到站提示模块(305)的输出端与单片机(303)的输入端电性连接。