1.一种轿车A柱加工用热成型装置，包括固定外框(1)，其特征在于：所述固定外框(1)的内腔下端安装有下模板(2)，所述下模板(2)的上端面四个边角位置均焊接有第一耳座(13)，下模板(2)的下端面中间插接安装有插板(8)，下模板(2)的上端面中间从上至下依次开设有挤压槽(11)、飞边槽(12)和成型模槽(7)，下模板(2)的正上方设置有上模板(3)，所述成型模槽(7)的下端贯穿下模板(2)的下端面，所述插板(8)的上端面左右两侧设置有限位凸台(20)，插板(8)的前端面设置有左右对称的一对把手(17)，插板(8)的内腔设置有冷却内腔(9)，所述限位凸台(20)的前端面设置有进水口(16)，限位凸台(20)的上端延伸至与成型模槽(7)上端等高的位置，所述冷却内腔(9)的前后两端对称开设有出水口(19)，所述进水口(16)的下端连通冷却内腔(9)；

所述上模板(3)的下端设置有与挤压槽(11)内轮廓尺寸相同的挤压板(24)，上模板(3)的下端面中间位置与成型模槽(7)内轮廓尺寸相同的冲压模槽(35)，上模板(3)的上端面中间设置有升降通孔(21)，上模板(3)的上端安装有连接支架(4)，所述连接支架(4)的上端连接液压缸(5)下端的伸缩杆，所述液压缸(5)的上端固定安装在固定外框(1)的上端内壁，所述升降通孔(21)的内腔安装有圆周阵列分布的四根升降杆(28)，所述冲压模槽(35)的下端外侧设置有与飞边槽(12)外轮廓尺寸相同的飞边压板(36)，冲压模槽(35)的内腔滑动安装有与成型模槽(7)内轮廓尺寸相同的冲压模板(15)，所述冲压模板(15)的上端竖直焊接有连杆(22)，所述连杆(22)的上端设置有顶板(32)，所述顶板(32)套接在升降杆(28)的外壁，且顶板(32)与升降杆(28)之间设置有弹簧(23)，顶板(32)的上端设置有挤压台(34)，所述挤压台(34)的上端设置有冲压气缸(27)。

2.根据权利要求1所述的一种轿车A柱加工用热成型装置，其特征在于：所述下模板(2)的下端面设置有左右对称的四个限位底座(6)，所述限位底座(6)的下端竖直插接安装在固定外框(1)下端内壁中。

3.根据权利要求1所述的一种轿车A柱加工用热成型装置，其特征在于：所述第一耳座(13)的上端竖直焊接有导向柱(14)，所述上模板(3)的四个边角位置设置有与第一耳座(13)一一对应的第二耳座(31)，所述第二耳座(31)滑动套接在导向柱(14)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种轿车A柱加工用热成型装置，其特征在于：所述上模板(3)的上端面左右两侧设置有连接块(30)，所述连接块(30)的上端垂直焊接有连接支架(4)，所述冲压气缸(27)的上端固定安装在连接支架(4)上端横梁的下端面中间位置。

5.根据权利要求1所述的一种轿车A柱加工用热成型装置，其特征在于：所述顶板(32)上开设有与升降杆(28)一一对应的圆周阵列分布的插孔(33)，所述插孔(33)滑动插接在升降杆(28)的外壁，所述弹簧(23)套接在升降杆(28)的外壁，且弹簧(23)的上下两端分别抵在顶板(32)的下端面和升降通孔(21)的下端阶梯内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种轿车A柱加工用热成型装置，其特征在于：所述冲压气缸(27)的下端设置有压杆(26)，所述压杆(26)的上端连接冲压气缸(27)的伸缩杆端部，压杆(26)的另一端抵在挤压台(34)的上端内腔中。

7.根据权利要求1所述的一种轿车A柱加工用热成型装置，其特征在于：所述升降通孔(21)的上端设置有密封槽(29)，所述密封槽(29)的内腔设置有盖板(25)，所述盖板(25)通过圆周阵列分布的锁紧螺钉固定在密封槽(29)内，且盖板(25)的下端面紧密抵在升降杆(28)的上端面。

8.根据权利要求1所述的一种轿车A柱加工用热成型装置，其特征在于：所述插板(8)的上端紧密贴合在成型模槽(7)的下端面，插板(8)的左右两侧对称安装有插条(18)，所述下模板(2)的下端内壁设置有与插条(18)配合滑动插接的插槽(10)，所述插条(18)滑动插接在插槽(10)的内腔。