1.一种汽车地毯生产用模具，包括上模和下模，所述上模和所述下模合模后形成的模具的内腔为型腔，所述模具所制作的地毯用于铺设在汽车的主驾驶室，即型腔的表面具有一定的弧度且设有若干个型芯，其特征在于，所述型腔的内腔侧壁上设有嵌槽，所述嵌槽以网格线的形式分布；所述嵌槽的内腔表面镀有热胀冷缩层，所述热胀冷缩层由金属和陶瓷组成；

所述上模和所述下模在驱动装置的带动下合模并挤压模具间的板材，在饱和挤压状态下，所述热胀冷缩层由于膨胀使得所述嵌槽被填平，越接近模具边缘的所述嵌槽的被填平速度越快，所述模具连接制热和制冷设备。

2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯生产用模具，其特征在于：所述型芯表面也设有嵌槽，且所述型芯表面的嵌槽的单个网格表面积要小于所述型腔表面的嵌槽的单个网格表面积。

3.根据权利要求1所述的一种汽车地毯生产用模具，其特征在于：所述热胀冷缩层由贴合嵌槽的内腔表面的陶瓷层和陶瓷层表面的金属件组成。

4.根据权利要求3所述的一种汽车地毯生产用模具，其特征在于：所述嵌槽中，越接近所述模具的边缘，所述嵌槽的深度越大，所述金属件越厚。

5.根据权利要求3所述的一种汽车地毯生产用模具，其特征在于：所述金属件的材料为铜或者钢，所述陶瓷层的材料为玻璃陶瓷。

6.根据权利要求3所述的一种汽车地毯生产用模具，其特征在于：所述金属件由两层金属制成，贴合陶瓷层的金属的热膨胀系数远小于金属件表面的金属的热膨胀系数。

7.根据权利要求3所述的一种汽车地毯生产用模具，其特征在于：所述金属件以熔融状态冷却凝固在所述陶瓷层表面或者以吻合嵌设的形式设置在陶瓷层表面。

8.根据权利要求1所述的一种汽车地毯生产用模具，其特征在于：对于模具型腔表面落差越大的区域，单位面积的网格密度越大，热胀冷缩层的厚度要越薄。

9.根据权利要求1所述的一种汽车地毯生产用模具，其特征在于：当所述制热设备开启的过程中，所述制冷设备同步开启，并在板材完全被模具压合时关闭制冷设备。

10.根据权利要求所述1-9的任一一种汽车地毯生产用模具的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：S1通过所述上模和所述下模，对板材进行挤压；

S2当针对板材的挤压力达到饱和状态时，对板材进行加热直到达到形变温度；

S3在饱和挤压状态且在所述形变温度下保持一段时间，直到所述嵌槽被完全填平；

S4通过制冷设备降温并开模下料。