1.一种平面立体停车库中的车辆升降机构，包括包括升降支架(1)、位于其底侧的底板(23)及平面立体停车库外侧的轨道，其特征在于，所述底板(23)一侧安装有承载板(22)，所述承载板(22)与底板(23)接触一侧安装有第一转轴(17)，所述承载板(22)与升降支架(1)通过第一转轴(17)活动连接，所述承载板(22)外侧连接有挡板(18)，所述承载板(22)上表面对称设有轮胎轨道(10)，所述承载板(22)与挡板(18)相接处设有两道凹槽(24)；

所述底板(23)一侧安装有驱动电机(3)，所述底板(23)前后两侧对称安装有限位挡板(25)，所述限位挡板(25)均设置在载车平台(16)两侧，所述底板(23)中心内部活动安装有汽车搬运器(5)，所述汽车搬运器(5)两侧设有搬运器轨道(4)，所述搬运器轨道(4)对称设置在底板(23)中部，所述搬运器轨道(4)两侧对称设有载车平台(16)，所述载车平台(16)下侧安装有第一液压泵(19)，所述载车平台(16)与底板(23)通过驱动电机(3)与第一液压泵(19)驱动；

所述汽车搬运器(5)下侧活动连接有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)一侧设有弹簧槽(13)，所述缓冲弹簧(14)下部安装有第二液压泵(20)，所述汽车搬运器(5)下侧两端对称安装有轨道滚轮(11)，所述轨道滚轮(11)与搬运器轨道(4)相接触且相互配合；

所述升降支架(1)一侧设有链条限位总成，所述链条限位总成包括限位块(8)、双头电机、隔槽(7)、升降滚轮(2)、悬挂轴(15)和安装块(9)，所述升降支架(1)一侧四角对称设有四个限位块(8)，所述升降支架(1)内侧为中空结构，所述升降支架(1)内侧设有隔槽(7)，所述隔槽(7)用于放置齿合套装在悬挂轴(15)上封闭传动链条(6)，所述隔槽(7)四角对称设有四个升降滚轮(2)，所述升降滚轮(2)活动安装在限位块(8)中，所述限位块(8)外侧垂直安装有悬挂轴(15)，所述限位块(8)与悬挂轴(15)相接触外侧一端套装有螺栓，所述平面立体停车库出口的外侧轨道中设有悬挂轴相匹配的螺纹孔，所述悬挂轴(15)一侧的安装块(9)通过螺栓活动安装在平面立体停车库出口的外侧轨道的螺纹孔中。

2.根据权利要求1所述的一种平面立体停车库中的车辆升降机构，其特征在于，所述载车平台(16)通过驱动电机(3)驱使第一液压泵(19)前后运动及上下运动，所述汽车搬运器(5)通过驱动电机(3)驱使第二液压泵(20)前后运动、上下运动及转动。

3.根据权利要求1所述的一种平面立体停车库中的车辆升降机构，其特征在于，所述搬运器轨道(4)下侧设有驱动链轮(12)，所述汽车搬运器(5)与搬运器轨道(4)通过驱动链轮(12)活动连接，所述汽车搬运器(5)两端上侧设有弧形凸起。

4.根据权利要求1所述的一种平面立体停车库中的车辆升降机构，其特征在于，所述挡板(18)侧面呈弧形形状，所述挡板(18)与承载板(22)接触一侧活动安装有第二转轴(21)，所述挡板(18)一侧设有与第二转轴(21)相配合的转孔，所述挡板(18)与承载板(22)通过第二转轴(21)呈转动连接，通过操作操控平台控制第一转轴(17)带动承载板(22)旋转垂直放置，所述第一转轴(17)垂直贯穿升降支架(1)的底部侧壁，所述第一转轴(17)贯穿承载板(22)活动设置在升降支架(1)右侧内部，所述承载板(22)通过第一转轴(17)旋转垂直放置并卡装在升降支架(1)右侧内部，所述挡板(18)在承载板(22)旋转垂直放置后，通过操作操控平台控制第二转轴(21)转动运行，使得挡板(18)卡装在升降支架(1)的上部侧壁中。

5.根据权利要求1所述的一种平面立体停车库中的车辆升降机构，其特征在于，四个所述悬挂轴(15)上活动套装有封闭传动链条(6)，所述封闭传动链条(6)与悬挂轴(15)相互齿合且相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种平面立体停车库中的车辆升降机构，其特征在于，所述封闭传动链条(6)上侧安装有纵向位置传感器，后侧安装有横向位置传感器，所述纵向位置传感器与横向位置传感器的启动均通过操作平台操控。

7.根据权利要求1所述的一种平面立体停车库中的车辆升降机构，其特征在于，所述悬挂轴(15)前端连接有安装块(9)，所述安装块(9)安装在平面立体停车库出口的外侧轨道中。

8.一种平面立体停车库中的车辆升降机构的工作方法，其特征在于，具体步骤包括：

步骤一：先将该升降机构一侧的安装块(9)安装在平面立体停车库外侧的滑行轨道中并检查安装是否牢固，检查封闭传动链条(6)与悬挂轴(15)的齿合程度，驾驶员驱使汽车从弧形的挡板(18)轻松行驶至承载板(22)上汽车轮胎放置在轮胎轨道(10)上，承载板(22)与挡板(18)之间设置的凹槽(24)与汽车轮胎上的凹凸纹相互抵触，使得轮胎对弧形的挡板(18)具有更大的抓地力，使得汽车平稳轻易地行驶至承载板(18)上，此时该汽车可在该平面立体停车库操作的系统下自主完成汽车的停放；

步骤二：使用者通过操控操作平台启动驱动电机(3)驱动汽车搬运器(5)从底板(23)中伸出前行至汽车轮胎中部，汽车搬运器(5)在第二液压泵(20)的作用下将汽车托住并运行至升降支架(1)内后(20)驱使第二液压泵(20)将汽车平稳下移放置，设置在载车平台(16)前后两侧的限位挡板(25)对下移在载车平台(16)上的汽车进行限位，之后载车平台(16)在第一液压泵(19)的作用下对汽车承载；驱动电机(3)带动第一转轴(17)转动使得承载板(22)旋转垂直放置，将该升降支架(1)的出口关上防止汽车受到静摩擦力移出；

步骤三：驱动电机(3)带动升降支架(1)在平面立体停车库外侧的轨道运行至空闲的停放车库口，汽车搬运器(5)在第二液压泵(20)的驱动下将汽车转动方向放置后，再将汽车通过汽车搬运器(5)从搬运器轨道(4)及平面立体停车库的汽车轨道运输至空闲的停放车库内，最后在驱动电机(3)带动封闭传动链条(6)的转动下将该升降机构运输至地面，将操作平台处于待机状态，再将驱动电机(3)关闭，等待下一辆汽车存入平面立体停车库中，若要将平面立体停车库中的车辆进行取出，可以将上述步骤反向操作即可实现。