1.一种垂直循环车库车辆提升装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的一端安装有两组前支脚(2)，且底座(1)的另一端安装有两组后支脚(3)，所述底座(1)的一端靠两组前支脚(2)之间安装有顶升支架(5)，且底座(1)的顶部安装有增高支架(6)，所述增高支架(6)的一侧安装有提升支架(7)，且增高支架(6)的内侧中间安装有驱动组件(8)，所述提升支架(7)的外侧卡接有承接支架(9)，两组所述后支脚(3)的顶部与增高支架(6)的另一侧之间连接有配重支架(4)；

所述配重支架(4)包括两组平行设置的连接杆(10)，两组所述连接杆(10)的底端分别卡接在两组后支脚(3)的内侧，且两组连接杆(10)的顶端均安装有固定板(11)，两组所述连接杆(10)之间连接有支撑架(12)，且支撑架(12)的内侧安装有挡板(14)，所述支撑架(12)的两侧壁与两组连接杆(10)之间均安装有若干根加固杆(13)；

所述驱动组件(8)包括固定箱(15)，所述固定箱(15)的底部安装有卡座(16)，所述固定箱(15)的内侧开设有U型槽(17)，且U型槽(17)的内部底端安装有弧形板(18)，且弧形板(18)的外侧安装有驱动电机(19)，所述弧形板(18)的内侧设置有稳定杆(20)，所述稳定杆(20)的顶端安装有齿轮盘(21)，所述弧形板(18)的内侧安装有与驱动电机(19)相连接的驱动齿轮，驱动齿轮与齿轮盘(21)之间连接有链条(22)，所述链条(22)的外侧安装有固定块(23)，且固定块(23)的外侧连接有联动杆(24)；

所述稳定杆(20)的内侧中间开设有升降槽(27)，且稳定杆(20)的内侧靠升降槽(27)的两侧均安装有若干组平稳齿轮(25)，靠同一侧的平稳齿轮(25)之间均通过皮带(26)相连接，所述升降槽(27)的内侧设置有升降滑轮(28)，所述稳定杆(20)的顶端内侧开设有弧形槽(29)；

所述承接支架(9)由套架(30)组成，所述套架(30)的一侧安装有两组上下平行设置的连接座(31)，两组所述连接座(31)的外侧与套架(30)的侧壁之间均连接有加固板(32)。

2.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库车辆提升装置，其特征在于，所述顶升支架(5)包括焊接板(33)，所述焊接板(33)的一端开设有内凹槽(34)，且焊接板(33)的顶部安装有两组平行设置的驱动气缸(35)，且驱动气缸(35)的顶端安装有顶升件(36)。

3.根据权利要求2所述的一种垂直循环车库车辆提升装置，其特征在于，所述顶升件(36)包括升降杆与顶板，升降杆的一端与驱动气缸(35)相连接，顶板安装在升降杆的另一端，顶板呈横向水平设置，且顶板的顶面与承接支架(9)的底面相承接。

4.根据权利要求2所述的一种垂直循环车库车辆提升装置，其特征在于，所述焊接板(33)与底座(1)的一端焊接固定，内凹槽(34)的内侧开设有若干组固定孔，若干组所述固定孔呈横向一字排开。

5.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库车辆提升装置，其特征在于，所述承接支架(9)呈L型设置，提升支架(7)卡接在承接支架(9)的内侧，且提升支架(7)的两端均设置有滑块，增高支架(6)的一侧开设有与滑块相契合的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库车辆提升装置，其特征在于，所述后支脚(3)的一端呈内凹状设置，连接杆(10)的端部与后支脚(3)的一端内侧相契合，连接杆(10)的端部卡入到后支脚(3)的一端内凹状结构当中。

7.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库车辆提升装置，其特征在于，所述固定板(11)的一端与增高支架(6)的侧壁相连接，固定板(11)的外侧开设有若干组螺孔，每组螺孔内侧与增高支架(6)的侧壁之间均安装有螺栓。

8.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库车辆提升装置，其特征在于，所述联动杆(24)的一端与升降滑轮(28)外侧相连接，联动杆(24)的另一端贯穿稳定杆(20)的内侧与连接座(31)相连接，联动杆(24)的另一端卡入到连接座(31)的内侧当中。

9.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库车辆提升装置，其特征在于，位于所述升降槽(27)两侧的若干组平稳齿轮(25)均从下到上呈竖向一字排列，升降滑轮(28)位于水平方向两组平稳齿轮(25)之间，位于最上方的两组平稳齿轮(25)的一端均连接有驱动马达。

10.一种如权利要求1所述的垂直循环车库车辆提升装置的使用方法，其特征在于，该方法具体包括如下步骤：

步骤一：首先将前支脚(2)与后支脚(3)与底座(1)之间固定，在配重支架(4)中增设配重块，将配重块放入到两组连接杆(10)之间连接的支撑架(12)内部，利用挡板(14)对配重块进行格挡，在承接支架(9)的顶部安装车库停车板，将提升支架(7)装入到承接支架(9)的内部，联动杆(24)的一端与连接座(31)相连接，联动杆(24)的另一端与升降槽(27)内部的升降滑轮(28)相连接，将顶升支架(5)与底座(1)之间固定，将焊接板(33)与底座(1)之间焊接，并将驱动气缸(35)安装在焊接板(33)的顶部，利用驱动气缸(35)对顶升件(36)进行驱动，使升降杆带动顶板对承接支架(9)的底部进行承接支撑；

步骤二：启动驱动组件(8)中的驱动电机(19)，由驱动电机(19)带动驱动齿轮转动，随后由驱动齿轮转动带动链条(22)开始传动，同时利用驱动马达带动两排平稳齿轮(25)通过皮带(26)进行转动，一排平稳齿轮(25)顺时针转动，另一排平稳齿轮(25)逆时针转动，带动升降滑轮(28)在升降槽(27)内上升，将齿轮盘(21)安装在弧形槽(29)的内侧，随着链条(22)的传动，齿轮盘(21)转动，随着链条(22)传动的同时，带动固定块(23)上升，从而带动联动杆(24)提升，进而带动承接支架(9)提升，从而带动停放在承接支架(9)顶部的停车板上的车辆上升；

步骤三：随着承接支架(9)的上升，保持驱动气缸(35)处于启动状态，持续驱动顶升件(36)对承接支架(9)的底部进行承接，对整个提升过程中承接支架(9)进行支撑。