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专利号: 2019213866373
申请人: 赖丹凤
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
更新日期:2024-02-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种便于使用的环保降噪装置,包括箱体(1)、箱门(2)、隔音板(4)、降噪机构(5)和缓冲机构(6),其特征在于:所述箱门(2)正面的左端与箱体(1)正面的左端均通过合叶铰接,所述箱体(1)两侧面的顶部和底部均开设有两个通孔(3),所述隔音板(4)的外表面分别与箱体(1)的内壁粘接,两个所述降噪机构(5)相互靠近的一端分别与隔音板(4)两侧的内壁固定连接,两个所述缓冲机构(6)的顶端与箱体(1)两端的底面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的环保降噪装置,其特征在于:所述降噪机构(5)包括定位块(501)、定位杆(502)、传动管(503)、第一缓冲弹簧(504)、固定板(505)、传动杆(506)、固定块(507)、夹件(508)、驱动架(509)、气缸(511)和活塞杆(512),两个所述定位块(501)的左端与隔音板(4)左侧内壁的中心处固定连接,所述定位杆(502)的顶端和底端分别与两个定位块(501)相互靠近的一面固定连接,两个所述传动管(503)的内腔分别套装于定位杆(502)顶端和底端的表面,所述第一缓冲弹簧(504)的内腔套装于定位杆(502)中心处的表面,两个所述固定板(505)的左端与两个传动管(503)的右侧面固定连接,两个所述传动杆(506)相互靠近一端的正面与两个固定板(505)右端的正面均通过销轴铰接,两个所述固定块(507)的正面与两个传动杆(506)相互远离一端的正面均通过销轴铰接,所述夹件(508)左侧面的顶部和底部分别与两个固定块(507)的右端固定连接,所述驱动架(509)的右端分别贯穿两个通孔(3)的内腔并与夹件(508)的顶面和底面固定连接,所述气缸(511)的右端与箱体(1)左侧面的中心处固定连接,所述活塞杆(512)的右端安装于气缸(511)的左端,所述活塞杆(512)的左端与驱动架(509)左端的右侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的环保降噪装置,其特征在于:所述缓冲机构(6)包括稳固管(601)、第二缓冲弹簧(602)、支撑柱(603) 和支撑板(604),两个所述稳固管(601)的顶端与箱体(1)两端的底面固定连接,两个所述第二缓冲弹簧(602)分别套装于两个稳固管(601)顶端的内腔,两个所述支撑柱(603)的顶端与两个稳固管(601)底端的内腔插接,两个所述支撑板(604)顶面的中心处与两个支撑柱(603)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用的环保降噪装置,其特征在于:两个所述降噪机构(5)分别以箱体(1)的纵向中心线对称分布。

5.根据权利要求2所述的一种便于使用的环保降噪装置,其特征在于:所述传动管(503)的内壁均与定位杆(502)的表面滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种便于使用的环保降噪装置,其特征在于:两个所述支撑柱(603)顶端的表面与两个稳固管(601)底端的内壁滑动连接。