1.一种车载充电机变流电路，其特征在于：所述变流电路由交流电源S101、电感L101～L102、电容C101～C103、电力电子开关T101～T103、电池Load101连接组成；所述电力电子开关T101～T103采用绝缘栅双极性晶体管；

所述交流电源S101的接地端接地，非接地端串接所述电感L101并通过所述电感L101连接电力电子开关T101的集电极，所述电力电子开关T101的发射极连接所述电力电子开关T102的集电极，所述电力电子开关T102的发射极连接所述电力电子开关T103的集电极，所述电力电子开关T103的发射极连接所述电感L102一端，所述电感L102另一端连接所述电池Load101的正极，所述电池Load101的负极与所述交流电源S101的接地端相连；

所述电容C101一端连接所述电力电子开关T101的集电极，另一端连接于所述电力电子开关T102的发射极与电力电子开关T103的集电极的连接点；所述电容C102一端连接于所述交流电源S101的接地端，所述电容C102的另一端连接于所述电力电子开关T101的发射极与电力电子开关T102的集电极的连接点；所述电容C103一端连接于所述交流电源S101的接地端，所述电容C103的另一端连接于所述电力电子开关T103的发射极与电感L102的连接点；

所述电力电子开关T101～T103的栅极均为控制信号接入端。

2.一种车载充电机变流电路，其特征在于：所述变流电路由交流电源S201、电感L201～L202、电容C201～C203、绝缘栅双极型晶体管T201～T203、电池Load201、电压测量单元M201～M204及电流测量单元M205连接组成；

所述交流电源S201的非接地端串接所述电感L201并通过所述电感L201连接所述绝缘栅双极型晶体管T201的集电极；所述绝缘栅双极型晶体管T201的发射极连接所述绝缘栅双极型晶体管T202的集电极，所述绝缘栅双极型晶体管T202的发射极连接所述绝缘栅双极型晶体管T203的集电极，所述绝缘栅双极型晶体管T203的发射极连接所述电感L202一端，所述电感L202另一端连接所述电流测量单元M205一端，所述电流测量单元M205的另一端连接所述电池Load201的正极端，所述电池Load201的负极端与所述交流电源S201的接地端相连；所述绝缘栅双极型晶体管T201的栅极为控制信号接入端，所述绝缘栅双极型晶体管T202的栅极为控制信号接入端，所述绝缘栅双极型晶体管T203的栅极为控制信号接入端；

所述电容C201一端连接所述绝缘栅双极型晶体管T201的集电极，另一端连接于所述绝缘栅双极型晶体管T202的发射极与绝缘栅双极型晶体管T203的集电极的连接点；所述电容C202一端连接于所述交流电源S201的接地端，所述电容C202的另一端连接于所述绝缘栅双极型晶体管T201的发射极与绝缘栅双极型晶体管T202的集电极的连接点；所述电容C203一端连接于所述交流电源S201的接地端，所述电容C203的另一端连接于所述绝缘栅双极型晶体管T203的发射极与电感L202的连接点；

所述电压测量单元M201并联于所述交流电源S201和电感L201的串联体两端；所述电压测量单元M202并联于所述电容C202的两端；所述电压测量单元M203并联于所述电容C201的两端；所述电压测量单元M204并联于所述电容C203的两端。

3.一种车载充电机变流电路，其特征在于：所述变流电路由交流电源S301、电感L301～L302、电容C301～C303、晶闸管T301～T303、电池Load301、电压测量单元M301～M304及电流测量单元M305连接组成；

所述交流电源S301的接地端接地，非接地端串接所述电感L301并通过所述电感L301连接所述晶闸管T301的阳极；所述晶闸管T301的阴极连接所述晶闸管T302的阳极，所述晶闸管T302的阴极连接所述晶闸管T303的阳极，所述晶闸管T303的阴极连接所述电感L302一端，所述电感L302另一端连接所述电流测量单元M305一端，所述电流测量单元M305另一端连接所述电池Load301的正极端，所述电池Load301的负极端与所述交流电源S301的接地端相连；所述晶闸管T301的门极为控制信号接入端，所述晶闸管T302的门极为控制信号接入端，所述晶闸管T303的门极为控制信号接入端；

所述电容C301一端连接所述晶闸管T301的阳极，另一端连接于所述晶闸管T302的阴极与晶闸管T303的阳极的连接点；所述电容C302一端连接于所述交流电源S301的接地端，所述电容C302的另一端连接于所述晶闸管T301的阴极与晶闸管T302的阳极的连接点；所述电容C303一端连接于所述交流电源S301的接地端，所述电容C303的另一端连接于所述晶闸管T303的阴极与电感L302的连接点；

所述电压测量单元M301并联于所述晶闸管T301的两端；所述电压测量单元M302并联于所述晶闸管T302的两端；所述电压测量单元M303并联于所述晶闸管T303的两端。

4.一种车载充电机变流电路，其特征在于：所述变流电路由交流电源S401、电感L401～L402、电容C401～C403、晶闸管T401～T402、二极管D401、电池Load401、电压测量单元M401～M403及电流测量单元M404连接组成；

所述交流电源S401的非接地端串接所述电感L401并通过所述电感L401连接所述晶闸管T401的阳极；所述晶闸管T401的阴极连接所述二极管D401的阳极，所述二极管D401的阴极连接所述晶闸管T402的阳极，所述晶闸管T402的阴极连接所述电感L402一端，所述电感L402另一端连接所述电流测量单元M404一端，所述电流测量单元M404另一端连接所述电池Load401的正极端，所述电池Load401的负极端与所述交流电源S401的接地端相连；所述晶闸管T401的门极为控制信号接入端，所述晶闸管T402的门极为控制信号接入端；

所述电容C401一端连接所述晶闸管T401的阳极，另一端连接于所述二极管D401的阴极与晶闸管T402的阳极的连接点；所述电容C402一端连接于所述交流电源S301的接地端，所述电容C402的另一端连接于所述晶闸管T401的阴极与二极管D401的阳极的连接点；所述电容C403一端连接于所述交流电源S301的接地端，所述电容C403的另一端连接于所述晶闸管T402的阴极与电感L402的连接点；

所述电压测量单元M401并联于所述晶闸管T401的两端；所述电压测量单元M402并联于所述晶闸管T402的两端；所述电压测量单元M403并联于所述电容C401的两端。