1.一种地铁站台间隙防踏空装置，包括站台(1)，其特征在于：所述站台(1)的上表面固定连接有防护门(2)，所述防护门(2)的左右两端固定连接有门厢(3)，所述站台(1)的下表面内部开设有方形槽(4)，所述防护门(2)的底部固定连接有圆柱(5)，所述圆柱(5)的远离防护门(2)的一端固定连接有弹力圈(6)，所述方形槽(4)的内壁开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动连接有两个方块(8)，所述两个方块(8)的之间固定连接有固定架(9)，所述方块(8)的上表面固定连接有圆球(10)，所述方形槽(4)的内壁靠近间隙的一端活动连接有木板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述木板(11)的长度小于间隙1厘米。

3.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述圆球(10)与弹力圈(6)的连接方式为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述滑槽(7)与方块(8)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述两个方块(8)是垂直的。

6.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述木板(11)与方块(8)的连接方式为固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种地铁站台间隙防踏空装置，其特征在于：所述弹力圈(6)的两端采用弯曲八角状。