1.一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址系统，其特征在于：所述电子显示屏选址系统包括电子显示屏数目确定模块和电子显示屏位置确定模块，所述电子显示屏数目确定模块根据待设置电子显示屏的道路周围商场人流量、道路评价指数以及区域道路的段数确定待设置的电子显示屏的基础数目N，所述电子显示屏位置确定模块根据每段区域道路的车流量和交通事故易发点的位置确定额外电子显示屏的位置。

2.根据权利要求1所述的一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址系统，其特征在于：所述电子显示屏数目确定模块包括商场人流量判断模块、道路评价指数计算模块和判断模块，所述商场人流量判断模块根据道路周围商场人流量和人流量阈值的关系确定电子显示屏的基础数目，所述道路评价指数计算模块用于计算司机评价每段区域道路的拥堵度的加权之和，所述判断模块用于判断道路评价指数的大小，并根据道路评价指数的大小确定待设置的电子显示屏的基础数目N为根据商场人流量确定的电子显示屏数目还是区域道路的段数的二分之一。

3.根据权利要求2所述的一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址系统，其特征在于：所述电子显示屏位置确定模块包括第一电子显示屏确定模块、第二电子显示屏确定模块和综合筛选模块，所述第一电子显示屏确定模块包括车流量获取模块、排序模块、第一电子显示屏位置选取模块和第一电子显示屏筛选模块，所述车流量获取模块用于获取每段区域道路在过去三个月的车流量，所述排序模块将每段区域道路的车流量按照从大到小的顺序排序，并选择排序前N名的区域道路，所述第一电子显示屏位置选取模块在排名排序前N名的区域道路中选取第一电子显示屏的位置，所述第一电子显示屏位置筛选模块用于筛选出相距较近的第一电子显示屏，并从中选取新的第一电子显示屏的位置，所述第二电子显示屏确定模块包括事故易发点判断模块、单个易发点位置设置模块、多个易发点位置设置模块和第二电子显示屏筛选模块，所述事故易发点判断模块用于判断区域道理上交通事故易发点的个数，若交通事故易发点的个数为一个，则传输信号给单个易发点位置设置模块设置第二电子显示屏的位置，若交通事故易发点的个数大于等于两个，则传输信号给多个易发点位置设置模块设置第二电子显示屏的位置，所述第二电子显示屏筛选模块用于筛选出相距较近的第二电子显示屏，并从中选取新的第二电子显示屏的位置；所述综合筛选模块用于筛选出相距较近的第一电子显示屏和第二电子显示屏，并根据这两电子显示屏的位置选取新的电子显示屏的位置。

4.一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址方法，其特征在于：所述电子显示屏选址方法包括以下步骤：

步骤S1：确定待设置电子显示屏的道路范围和该段道路上待设置的电子显示屏的基础数目N；

步骤S2：将待设置电子显示屏的道路划分成若干段区域道路，根据每段区域道路的车流量和交通事故易发点的位置确定电子显示屏的位置。

5.根据权利要求4所述的一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址方法，其特征在于：所述步骤S1进一步包括：

以待设置电子显示屏的道路的中点为中心，以0.6倍道路长度为半径画一个圆，得到一个圆形区域，获取该区域内的商场以及每个商场所对应的人流量，若存在某个商场所对应的人流量大于人流量阈值，电子显示屏的基础数目加一。

6.根据权利要求4所述的一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址方法，其特征在于：所述步骤S2进一步包括以下：

分别获取每段区域道路在过去三个月的车流量，将每段区域道路的车流量按照从大到小的顺序排序，并选择排序前N名的区域道路，以这些区域道路的中点位置为中心，距离3km的位置设为第一电子显示屏的位置，若存在两个第一电子显示屏之间的距离小于3km，则取这两个第一电子显示屏之间中点位置为新的第一电子显示屏的位置；

获取每段区域道路是否存在交通事故易发点，若存在，则获取该交通事故易发点所在的位置，并在距离该交通事故易发点3km的位置设为第二电子显示屏的位置，若存在两个第二电子显示屏之间的距离小于3km，则取这两个第二电子显示屏之间中点位置为新的第二电子显示屏的位置；

判断第一电子显示屏和第二电子显示屏之间的距离，若存两者之间的距离小于等于

3km，则取消所述第一电子显示屏和第二电子显示屏的位置，重新取第一电子显示屏和第二电子显示屏之间的中点位置为新的电子显示屏的位置。

7.根据权利要求6所述的一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址方法，其特征在于：所述获取每段区域道路是否存在交通事故易发点进一步包括：若某段区域道路存在两个及两个以上的交通事故易发点，则选择位置相距最远的两个交通事故易发点，以这两个交通事故易发点的中点位置，距离该中点位置3km的位置设为第二电子显示屏的位置。

8.根据权利要求5所述的一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址方法，其特征在于：所述步骤S1还包括：

计算道路评价指数，所述道路评价指数为司机评价每段区域道路的拥堵度的加权之和，所述加权的权值为该段区域道路占整个道路范围的百分数，所述评价每段区域道路的拥堵度按照拥堵程度从大到小的取值为5、4、3、2、1，当道路评价指数大于等于3时，获取该段道路上区域道路的段数，判断根据商场人流量确定的电子显示屏数目与区域道路的段数的二分之一进行比较，若根据商场人流量确定的电子显示屏数目小于区域道路的段数的二分之一，则区域道路的段数的二分之一即为待设置的电子显示屏的基础数目N，若根据商场人流量确定的电子显示屏数目大于等于区域道路的段数的二分之一，则根据商场人流量确定的电子显示屏数目即为待设置的电子显示屏的基础数目N；

当道路评价指数小于3时，根据商场人流量确定的电子显示屏数目即为待设置的电子显示屏的基础数目N。