1.一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于，包括框架式的框架(112)，所述框架(112)内设置有左右贯穿的贯穿腔(113)，所述框架(112)前后端面设置有前后对称且用于将设备支撑的支撑装置(950)，所述贯穿腔(113)内设置有便于人员进行操作以便于轮胎拆卸的轮胎拆卸装置(951)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于：支撑装置(950)包括固设于所述框架(112)端面的箱体(109)，所述箱体(109)内设置有开口的容腔(102)，所述容腔(102)左右端壁内连通设置有左右对称的滑槽(108)，所述滑槽(108)与外部空间连通，所述容腔(102)内设置有用于使设备进行支撑且便于折叠的折叠组件。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于：折叠组件包括与所述容腔(102)滑动配合连接的滑移板(107)，所述滑移板(107)上端面固设有外螺纹轴(111)，所述外螺纹轴(111)外表面螺纹配合连接设置有用于限制所述外螺纹轴(111)滑动的锁紧螺母(110)，所述外螺纹轴(111)滑动的贯穿所述容腔(102)上端壁，所述滑移板(107)与所述容腔(102)上端壁之间弹性设置有使设备在支撑时能够弹性支撑的弹性结构，弹性结构下侧设置有与所述滑移板(107)配合连接且起着支撑作用的支撑结构。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于：弹性结构包括设置于所述滑移板(107)上端面和所述容腔(102)上端壁之间的动力弹簧(101)，所述动力弹簧(101)装套于所述外螺纹轴(111)外表面，所述动力弹簧(101)与所述滑移板(107)和容腔(102)上端壁弹性连接。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于：支撑结构包括与所述滑槽(108)前后端壁转动配合连接的摆动柄(124)，所述摆动柄(124)内设置有上下贯穿的内腔(104)，所述内腔(104)内转动的设置有连接板(106)，所述连接板(106)与所述滑移板(107)转动配合连接，所述连接板(106)与所述滑槽(108)滑动配合连接，所述摆动柄(124)和连接板(106)之间设置有与所述摆动柄(124)和连接板(106)同轴转动的底块(105)，所述底块(105)与地面相抵。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于：轮胎拆卸装置(951)包括固设于所述贯穿腔(113)四周端壁的导轨(115)，所述导轨(115)内设置有若干螺栓孔(122)，，所述贯穿腔(113)内设置有用于对车轮胎进行拆卸的拆卸组件，拆卸组件外侧设置有能够进行灵活移动且与所述导轨(115)配合连接的移动组件。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于：拆卸组件包括左右对称设置的侧安装块(202)，所述侧安装块(202)内设置有开口的装卡腔(209)，所述装卡腔(209)上侧设置有位于所述侧安装块(202)内且开口的内开腔(210)，远离所述装卡腔(209)的所述(217)端壁固设有圆环(206)，所述圆形腔(207)端壁之间转动的设置有动力轴(203)，所述动力轴(203)转动的穿过所述圆环(206)圆心，所述动力轴(203)通过推力轴承与所述圆形腔(207)转动配合连接，所述动力轴(203)外表面固设有左右对称的凸台(204)，所述凸台(204)与推力轴承内圈相抵，所述动力轴(203)左端面装卡设置有锁紧套筒(205)，所述锁紧套筒(205)内设置有开口的内六角腔(401)，所述内六角腔(401)为六边形型结构，右侧的所述凸台(204)左端面螺栓固定设置有固定外壳(301)，所述固定外壳(301)左侧设置有与所述固定外壳(301)固定的外六角螺栓(302)，所述外六角螺栓(302)为六角螺母，所述外六角螺栓(302)和所述动力轴(203)滑动配合连接，右侧的所述侧安装块(202)右端面固设有圆柱壳体(312)，所述圆柱壳体(312)内设置有便于人员进行操作使所述动力轴(203)高效转动的棘轮转动结构。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于：棘轮转动结构包括设置于所述圆柱壳体(312)内的装纳腔(304)，所述装纳腔(304)上端壁内连通设置有环形设置且开口的弧形开口腔(305)，所述装纳腔(304)端壁内装卡设置有环形壳体(303)，所述环形壳体(303)与所述弧形开口腔(305)相抵，所述环形壳体(303)内设置有环形设置且开口的环形内开腔(318)，所述环形内开腔(318)端壁内螺栓固定设置有配合环壳(317)，所述动力轴(203)伸入所述圆柱壳体(312)内与所述圆柱壳体(312)转动配合连接，所述圆柱壳体(312)外表面固设有位于所述装纳腔(304)内的棘轮(314)，所述棘轮(314)外表面设置有朝右的配合齿形(315)，所述环形内开腔(318)端壁内连通设置有若干圆凸柱(313)，所述圆凸柱(313)滑动的贯穿所述环形内开腔(318)端壁并伸入所述装纳腔(304)内与所述棘轮(314)相抵，所述圆凸柱(313)与所述配合环壳(317)之间弹性设置有连接弹簧(311)，所述配合环壳(317)端面固设有若干摆连轴(310)所述摆连轴(310)端面固设有矩形块(309)，所述矩形块(309)外侧设置有配合壳体(307)，所述配合壳体(307)内设置有开口的矩形装配腔(306)，所述矩形块(309)与所述矩形装配腔(306)装卡配合连接，远离所述矩形块(309)的所述配合壳体(307)端面固设有摆杆(120)，所述摆杆(120)一端固设有横板(117)，所述横板(117)端面固设有若干摩擦垫(118)，所述摩擦垫(118)一侧设置有与所述横板(117)固定的挡板(116)，远离所述挡板(116)的所述摆杆(120)外表面固设有握把(119)。

9.根据权利要求6所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于：移动组件包括与所述导轨(115)滑动配合连接的滑块(123)，所述滑块(123)可通过紧定螺钉与所述导轨(115)固定，靠近所述贯穿腔(113)的所述滑块(123)端面设置有若干环形阵列的开口槽(201)，相对的所述滑块(123)直径设置有用于与拆卸组件内相关结构配合连接的固杆结构。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其特征在于：固杆结构包括设置于相对的所述滑块(123)之间且对称的连轴(114)，所述连轴(114)与所述开口槽(201)装卡配合连接，水平设置的所述连轴(114)位于左右侧的所述开口槽(201)内，水平设置的所述连轴(114)外表面滑动的设置有滑移块(121)，所述滑移块(121)内设置有开口的圆形腔(207)，所述滑移块(121)之间通过螺栓固定配合连接，所述圆形腔(207)与竖直的所述连轴(114)滑动配合连接，所述滑移块(121)与所述装卡腔(209)装卡固定连接。