1.一种汽车发动机轴瓦盖端面、底面铣削工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1：将上料装置安装在两个车床之间，对车床刀具进行调整，使得刀具之间距离为轴瓦盖端面和底面之间距离，再利用压缩气源对上料装置进行清理；

S2：将轴瓦盖分组摆放并按照正确的方向依次放入到上料装置内，对轴瓦盖进行夹紧，启动机床和上料装置对轴瓦盖进行连续的铣削；

S3：对轴瓦盖进行重新装填，将已加工的轴瓦盖取出并进行修边，将已修边的轴瓦盖码垛摆放运送至仓库；

其中，S1、S2使用的上料装置包括底板(1)，所述底板(1)顶端固定有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴端固定有螺杆(3)，所述底板(1)顶端沿其长度方向滑动设置有滑块(4)，所述螺杆(3)与滑块(4)为螺纹连接，所述滑块(4)顶端固定安装有一号推杆电机(5)，所述一号推杆电机(5)的输出轴端固定有压板(6)，所述压板(6)底端设有压力传感器，所述滑块(4)顶端设有方形通孔(7)，所述滑块(4)侧壁设有矩形通孔(8)，所述底板(1)顶端对称固定有两个上料架(9)和两个下料架(10)，所述上料架(9)侧壁设有收纳槽(11)，所述上料架(9)远离下料架(10)的一端固定有二号推杆电机(12)，所述二号推杆电机(12)的输出轴端固定有推板(13)，所述底板(1)顶端设有控制器，控制器用于控制上料装置工作；通过上料装置的设置，在对轴瓦盖进行铣削时，先将轴瓦盖分为多组再依次放入到上料架(9)的收纳槽(11)中，然后通过控制器控制二号推杆电机(12)，使得二号推杆电机(12)伸长，从而带动推板(13)移动；移动的推板(13)进入到收纳槽(11)中对轴瓦盖进行推动，使得轴瓦盖进入到滑块(4)的矩形通孔(8)中；在轴瓦盖进入到滑块(4)中后，控制器控制一号推杆电机(5)，使得一号推杆电机(5)带动压板(6)向下移动通过方形通孔(7)后对轴瓦盖进行挤压，从而使得轴瓦盖被压紧；压板(6)底端的压力传感器接受到压板(6)与轴瓦盖之间的压力，当压力到达设定值后发送信号给控制器，使得控制器控制一号推杆电机(5)停止工作，从而避免轴瓦盖的变形；轴瓦盖被压紧后控制器启动驱动电机(2)，使得驱动电机(2)带动螺杆(3)转动，从而使得与螺杆(3)螺纹连接的滑块(4)在底板(1)顶端移动；将上料装置设置在两个机床之间，并且使得两个机床的刀具处于轴瓦盖的端面和底面移动路径上；当轴瓦盖在滑块(4)的带动下移动到刀具处，刀具对轴瓦盖的端面和底面进行铣削；铣削后的轴瓦盖被移动到底板(1)的另一端，接着一号推杆电机(5)带动压板(6)上移，使得轴瓦盖处于自由状态；然后另一端的二号推杆电机(12)工作带动相应的推板(13)移动，使得未被加工的轴瓦盖进入到滑块(4)中并将已加工的轴瓦盖挤入到对应的下料架(10)中；在轴瓦盖重新装填后，另一端的一号推杆电机(5)带动压板(6)对轴瓦盖进行压紧，接着驱动电机(2)反转带动滑块(4)反向移动；滑块(4)在驱动电机(2)的带动下来回移动，使得滑块(4)带动轴瓦盖不断的进行铣削，且上下料无需逐次手动操作，只需要一次性放入多组轴瓦盖即可完成多次铣削操作，使得铣削工艺自动化程度提高，从而降低了人工成本。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机轴瓦盖端面、底面铣削工艺，其特征在于：所述推板(13)侧壁上固定有一号板(14)，所述上料架(9)侧壁上固定有二号板(15)，所述上料架(9)侧壁上设有一号槽，相邻的所述一号板(14)和二号板(15)之间固定有筒状气囊(16)，所述筒状气囊(16)内腔中设有多节伸缩杆，所述多节伸缩杆用于筒状气囊(16)的限位，所述筒状气囊(16)位于二号板(15)的一端设有气管，所述气管的另一端设有多个叉管，所述上料架(9)和滑块(4)顶部均设有气孔(41)，所述叉管与对应的气孔(41)分别连通，所述气管与对应筒状气囊(16)之间设有一号电磁阀。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机轴瓦盖端面、底面铣削工艺，其特征在于：所述气孔(41)均为倾斜设置，气孔(41)的出气方向朝向下料架(10)方向。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机轴瓦盖端面、底面铣削工艺，其特征在于：所述底板(1)顶端通过安装板固定有两个圆柱壳体(17)，所述圆柱壳体(17)互相靠近的一端设有圆孔，圆孔内活动连接有限位杆(18)，所述限位杆(18)位于圆柱壳体(17)内的一端与圆柱壳体(17)内壁之间固定有复位弹簧，所述滑块(4)的侧壁设有限位孔，所述限位杆(18)与限位孔为间隙配合，所述筒状气囊(16)与圆柱壳体(17)之间通过导管连接，所述导管中部设有二号电磁阀。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机轴瓦盖端面、底面铣削工艺，其特征在于：所述压板(6)的顶端对称固定有两个连接板(19)，两个所述连接板(19)底端均固定有导杆(20)，所述滑块(4)的侧壁上对称固定有四个安装架(21)，所述安装架(21)上活动连接有方形杆(22)，所述方形杆(22)朝向滑块(4)的一端固定有限位块(23)，所述方形杆(22)远离滑块(4)的一端固定有导动块(24)，所述导动块(24)与对应安装架(21)之间固定有限位弹簧(25)，所述导动块(24)顶端设有斜面，所述滑块(4)侧壁设有限位槽。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机轴瓦盖端面、底面铣削工艺，其特征在于：所述导动块(24)顶端斜面与底板(1)之间夹角为60°～80°，所述导动块(24)用于带动限位块(23)移动。