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专利号: 2019111647304
申请人: 哈尔滨市恩光川川科技有限责任公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 发电、变电或配电
更新日期:2025-04-08
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种剪式升降车载太阳能充电装置,其特征在于:包括底架(1)、底层剪式升降支架(2)、中层剪式升降支架(3)、顶层Y型交叉架(4)、太阳能板(5)、行李架卡爪(6)、直线轨道(7)、底架连接板(8)、丝杠(9)、丝母(10)、伺服电机(11)、铰接座(12)、辅助升降电缸(13)、伸缩驱动装置(18)、矩形框架(22)、同步轮(25)和轴承法兰座(26),底架(1)为一矩形架体,底架(1)的左右侧壁间通过一对底架连接板(8)连接,底架连接板(8)上安装有与车顶行李架匹配的行李架卡爪(6),底架(1)内左右侧壁间通过轴承法兰座(26)安装有一对丝杠(9),丝杠(9)位于底架(1)前后侧壁内侧旁边,底架(1)的左侧架杆上设有一对铰接座(12),铰接座(12)位于丝杠(9)内侧的上方,在铰接座(12)下方分别设有一对固定在底架(1)上的伺服电机(11),伺服电机(11)与丝杠(9)上均设有同步轮(25),其间通过同步带连接,在底架(1)前后侧壁中部内侧均安装有辅助升降电缸(13),在底架(1)上方设有底层剪式升降支架(2),底层剪式升降支架(2)一侧与铰接座(12)铰接,另一侧与丝杠(9)上的丝母(10)铰接;所述的底层剪式升降支架(2),由左侧交叉杆(14)、右侧交叉杆(15)、交叉轴(16)、交叉架连接板(17)组成,左侧交叉杆(14)与右侧交叉杆(15)通过交叉轴(16)十字交叉铰接,两左侧交叉杆(14)底端与底架(1)上的铰接座(12)铰接,两右侧交叉杆(15)底端与底架(1)上的丝母(10)铰接,位于交叉轴(16)左侧的两左侧交叉杆(14)间通过交叉架连接板(17)固定连接,在底层剪式升降支架(2)上方铰接有中层剪式升降支架(3);所述的中层剪式升降支架(3)与底层剪式升降支架(2)的结构和形状相同,其左侧交叉杆(14)底端与底层剪式升降支架(2)的右侧交叉杆(15)顶端铰接,其右侧交叉杆(15)底端与底层剪式升降支架(2)的左侧交叉杆(14)顶端铰接,中层剪式升降支架(3)顶端可以同样方式继续铰接数个中层剪式升降支架(3),最顶端的中层剪式升降支架(3)顶端铰接有顶层Y型交叉架(4),顶层Y型交叉架(4)与底层剪式升降支架(2)的结构相同,其交叉轴(16)右侧的左侧交叉杆(14)间加装了交叉架连接板(17),其交叉轴(16)左侧的右侧交叉杆(15)被切削掉,其左侧交叉杆(14)间交叉架连接板(17)的顶面上安装有太阳能板(5);其中,在底层剪式升降支架(2)和中层剪式升降支架(3)的交叉架连接板(17)下方均安装有太阳能板(5),在底层剪式升降支架(2)和中层剪式升降支架(3)的交叉架连接板(17)上均安装有一对朝向前方伸缩的和一对朝向后方伸缩的直线轨道(7),每对直线轨道(7)的定滑轨(21)安装在交叉架连接板(17)上,其动滑轨(23)上方均安装有矩形框架(22),矩形框架(22)内安装有太阳能板(5),在矩形框架(22)下方的交叉架连接板(17)内均安装有驱动其伸缩的伸缩驱动装置(18),所述的伸缩驱动装置(18)由转轴(19)、橡胶轮(20)、橡胶带(24)、同步轮(25)和伺服电机(11)组成,转轴(19)位于剪式升降支架的前后交叉架连接板(17)间,通过轴承法兰座(26)固定在交叉架连接板(17)的侧壁上,转轴(19)上套有一对橡胶轮(20),矩形框架(22)下方安装有一对与橡胶轮(20)贴合的橡胶带(24),在转轴(19)旁设有固定在交叉架连接板(17)的伺服电机(11),伺服电机(11)和转轴(19)上均设有同步轮(25),同步轮(25)间通过同步带连接;

底层剪式升降支架(2)的交叉轴(16)略向前后端伸出,其伸出端位于底架(1)的辅助升降电缸(13)的正上方,辅助升降电缸(13)端部可通过V型架顶起交叉轴(16);

伺服电机(11)驱动转轴(19)转动,转轴(19)通过贴合橡胶带(24)的橡胶轮(20)驱动矩形框架(22)伸缩,所述的橡胶带(24)和橡胶轮(20)可用齿轮和齿条替代。

2.根据权利要求1所述的一种剪式升降车载太阳能充电装置,其特征在于:在矩形框架(22)上方可同样安装直线轨道(7),直线轨道(7)的动滑轨(23)上可继续安装矩形框架(22),其直线轨道(7)上的矩形框架(22)上可安装太阳能板(5),其直线轨道(7)上的矩形框架(22)内可加设伸缩驱动装置(18)。

3.根据权利要求1或 2所述的一种剪式升降车载太阳能充电装置,其特征在于:所述的左侧交叉杆(14)与右侧交叉杆(15)均为Z型杆体,其两端杆体相互平行,其中间杆体为斜杆,当丝母(10)位于丝杠(9)最右端时,底层剪式升降支架(2)的高度最低,其左侧交叉杆(14)和右侧交叉杆(15)的斜杆两端的端杆与底架(1)平行;斜杆两端端杆间垂直距离大于直线轨道(7)加矩形框架(22)的厚度,若矩形框架(22)上继续加设直线轨道(7)和矩形框架(22),则两端杆间垂直距离大于其总厚度。

4.根据权利要求1所述的一种剪式升降车载太阳能充电装置,其特征在于:所述的太阳能板(5)均通过导线连接控制器后与车内电瓶或单独加设的电瓶连接,所述的伺服电机(11)和辅助升降电缸(13)均通过导线连接控制器后与电瓶连接,伺服电机(11)和辅助升降电缸(13)的控制器通过导线引入车内,所述的伺服电机(11)上均设有电机过负载保护和到位控制电路。

5.根据权利要求1所述的一种剪式升降车载太阳能充电装置,其特征在于:顶层Y型交叉架(4)的左侧交叉杆(14)的交叉架连接板(17)上方可同样安装直线轨道(7),直线轨道(7)的动滑轨(23)上可继续安装矩形框架(22),其直线轨道(7)上的矩形框架(22)上可安装太阳能板(5),其直线轨道(7)上的矩形框架(22)内可加设伸缩驱动装置(18)。