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专利号: 201911130045X
申请人: 广州揽睿路桥设计有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2025-12-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于BIM技术的桥梁转体施工三维线形控制技术,其特征在于,包括以下步骤:S1.提取主梁桥面及下部结构中心线特征点三维整体空间坐标;

S2.基于主梁桥面及下部结构中心线特征点的三维整体空间坐标,采用BIM软件生成桥面及下部结构中心线和特征点处后主梁、桥墩、上转盘和下转盘的截面形状;

S3.根据桥面及下部结构中心线和特征点处后主梁及下部结构的截面形状生成完整的BIM桥梁三维模型;

S4.根据转体施工桥址环境、场地规模、跨度布置等施工因素,确定转体节段的长度,转体球铰的选型;

S5.桥墩及基础施工,上转盘和下转盘施工并安装转体系统;

S6.临时锁定上转盘和下转盘,浇筑主梁转体施工段,张拉各节段预应力钢束;

S7.计算转体前主梁、桥墩、上转盘、下转盘共计九个控制点的三维整体空间坐标;

S8.输出转体前主梁、桥墩、上转盘、下转盘截面控制点坐标及其几何尺寸;

S9.解除上转盘、下转盘临时锁定,将T构顺时针方向转体施工5度;

S10.提取主桥转体施工5度后主梁节段的预拱度值、平面偏位值和轴向压缩值,下部结构的平面偏位值和轴向压缩值;

S11.计算已转体施工5度后主桥几何线形考虑预拱度值、平面偏位值和轴向压缩值后的控制点坐标;

S12.输入已转体施工5度后主桥各控制点的三维空间坐标实测值;

S13.计算转体后主梁、桥墩、上转盘、下转盘转体施工误差;

S14.计算考虑转体施工误差的三维坐标转换矩阵;

S15.判断转体后主梁、桥墩、上转盘、下转盘是否偏移、扭转,检查并提醒输入数据是否有误,转体施工误差是否过大;

S16.通过转体纠偏设备将转体后主梁、桥墩、上转盘、下转盘平面、立面三维纠偏至合理范围;

S17.循环步骤S7-S17,将T构顺时针方向按照5度分次转体至设计位置,最终封固转体系统上转盘和下转盘;

S18.现浇施工边跨合拢段,拆除支架,桥面系施工至成桥。

2.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的桥梁转体施工三维线形控制技术,其特征在于:所述转体系统是由下转盘、转体球铰支座、上转盘和转动牵引系统组成。

3.根据权利要求2所述的一种基于BIM技术的桥梁转体施工三维线形控制技术,其特征在于:所述下转盘包括环形滑道和转体拽拉千斤顶反力座。

4.根据权利要求3所述的一种基于BIM技术的桥梁转体施工三维线形控制技术,其特征在于:所述上转盘包括撑脚,所述撑脚为转体时支撑转体结构平稳的保险腿,所述撑脚下方设置有环形滑道,所述转体转动时所述撑脚可在所述环形滑道内滑动。

5.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的桥梁转体施工三维线形控制技术,其特征在于:所述主梁节段三个控制点分别指梁面中心线与节段分界线的交点b、节段分界线上距离点b固定距离的点a和点c;所述桥墩两个控制点分别指桥墩中部两侧节点d和节点e;所述上转盘两个控制点分别指上转盘顶部两侧节点f和节点g;所述下转盘两个控制点分别指下转盘顶部两侧节点h和节点i。

6.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的桥梁转体施工三维线形控制技术,其特征在于:所述转体角速度w≤0.02rad/min,所述主梁端部水平线速度v≤1.2m/min。

7.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的桥梁转体施工三维线形控制技术,其特征在于:所述下转盘底部设置有桩柱,所述桩柱均匀的设置在所述下转盘底部,所述下转盘通过所述桩柱支撑。