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专利号: 2019110762080
申请人: 青岛海铁船艇有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工
更新日期:2025-12-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种可调整尺寸轨道车辆玻璃钢车头罩放样模具,包括底座(1)和模座(3),其特征在于,所述模座(3)固定连接在底座(1)上,所述底座(1)上焊接有两个固定杆(2),两个所述固定杆(2)对称模座(3)设置并且共同固定连接有支杆(4),所述支杆(4)上连接有槽板(5),所述槽板(5)连接有传动装置,所述模座(3)中开设有模腔(14),所述模腔(14)内设有模具;

所述传动装置包括活动块(6),所述槽板(5)中开设有方形槽并且方形槽的尺寸大小与活动块(6)相配合,所述活动块(6)滑动连接在方形槽内,所述活动块(6)转动连接有第一连板(7),所述第一连板(7)远离活动块(6)的一端转动连接有第二连板(8),所述第二连板(8)中开设有腰型槽(9),所述腰型槽(9)内插设有销轴;

所述销轴焊接有第三连板(12),所述第三连板(12)远离第二连板(8)的一端固定连接有电机(11),所述槽板(5)的顶部焊接有支板(10),所述第二连板(8)远离第一连板(7)的一端转动连接在支板(10)的顶部,所述电机(11)焊接在支板(10)上并且电机(11)的输出轴与第二连板(8)与支板(10)连接处的连线处于竖直状态;

所述模座(3)内壁开设有散热腔(13),所述散热腔(13)环形设置在模腔(14)的外侧,所述模座(3)顶部开设有循环腔(16),所述循环腔(16)的两端分别开设有进液口(15)和出液口(18),所述循环腔(16)靠近进液口(15)和出液口(18)的位置分别与散热腔(13)连通有一个连接管(17);

所述循环腔(16)中密封连接有活塞(21),所述活塞(21)顶部焊接有连轴(22),所述连轴(22)贯穿模座(3)的顶部,所述连轴(22)在模座(3)外的一端设置有导电结构,所述连轴(22)在循环腔(16)内的一端连接有导热结构;

所述导电结构包括开设在连轴(22)顶部的凹槽(23),所述凹槽(23)内滑动连接有连杆(24),所述连杆(24)顶部与活动块(6)底部固定连接,所述连杆(24)与活动块(6)的连接处设有第一导电板(25),所述连轴(22)顶部焊接有第二导电板(26),所述连杆(24)贯穿第二导电板(26),所述第二导电板(26)与外界的电源电连接,所述第一导电板(25)与电机(11)电连接;

所述导热结构包括开设在循环腔(16)中的限位槽(27),所述活塞(21)的尺寸大小与限位槽(27)相配合,所述限位槽(27)底部固定连接有双层金属片(28),所述双层金属片(28)分为两个尺寸相同材质不同的金属片组成,靠近所述限位槽(27)底部的所述金属片由高锰合金组成,靠近所述活塞(21)一侧的金属片由殷钢组成,两个金属片相对的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调整尺寸轨道车辆玻璃钢车头罩放样模具,其特征在于,所述进液口(15)和出液口(18)分别密封连接有一个导管(30),两个所述导管(30)共同密封连接有储水桶(20),所述进液口(15)连接的导管(30)与储水桶(20)的连接处位于储水桶(20)的低端,所述出液口(18)连接的导管(30)与储水桶(20)的连接处位于储水桶(20)的高端,所述储水桶(20)固定连接在底座(1)上,所述储水桶(20)内设有散热器(31)。

3.根据权利要求1所述的一种可调整尺寸轨道车辆玻璃钢车头罩放样模具,其特征在于,所述连轴(22)与模座(3)的连接处胶合有一层密封层(29),所述槽板(5)中方形槽的长度小于循环腔(16)的长度,所述进液口(15)和出液口(18)处均设有单向阀(19)。