1.一种汽车座椅安装底座，包括有安装底板（1），其特征在于：在所述安装底板（1）上左右间隔设置有至少两个减震缓冲支撑单元（2），所述减震缓冲支撑单元（2）包括有固定安装在安装底板（1）外侧上的第一滑轨（3）和设置在安装底板（1）前端外侧的第二滑轨（4），所述第一滑轨（3）与第二滑轨（4）垂直设置，在第二滑轨（4）内侧的安装底板（1）上设有第一缓冲机构（5），在所述第一缓冲机构（5）内侧的安装底板（1）上设有第一旋转机构（6），沿横向方向所述第一旋转机构（6）设置在第一滑轨（3）与第一缓冲机构（5）之间，沿纵向方向所述第一缓冲机构（5）设置在第二滑轨（4）与第一旋转机构（6）之间，在所述第一滑轨（3）内活动设有第一滑块（7），在第二滑轨（4）内活动设有第二滑块（8），在所述安装底板（1）上设有四连杆机构（9），所述四连杆机构（9）上依次设有第一铰接部（91）、第二铰接部（92）、第三铰接部（93）和第四铰接部（94），所述第一铰接部（91）通过第一连杆（15）活动连接在第一滑块（7）上，所述第二铰接部（92）活动设置在第二滑块（8）上，所述第三铰接部（93）活动设置在第一缓冲机构（5）上，所述第四铰接部（94）活动连接在第一旋转机构（6）上，在所述第一滑块（7）活动连接有减震支架（10），在安装底板（1）上设有第二旋转机构（11），在所述第二旋转机构（11）上设有能阻碍减震支架（10）向第二滑轨（4）移动的第二缓冲机构（12），所述减震支架（10）与第二缓冲机构（12）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述第一缓冲机构（5）包括固定安装在安装底板（1）上的装配座（51），在所述装配座（51）上设有指向第一滑轨（3）的装配孔（52），在所述装配孔（52）内活动设有第一滑动杆（53），在所述第一滑动杆（53）后端设有能防止第一滑动杆（53）滑出装配孔（52）的第一端头（54），在所述第一滑动杆（53）前端设有U型连接头（55），在所述U型连接头（55）内设有连接轴（56），所述第三铰接部（93）活动套设在连接轴（56）上，在所述U型连接头（55）与装配座（51）之间的第一滑动杆（53）上设有第一挤压弹簧（57）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述第一旋转机构（6）包括有设置在安装底板（1）上的安装孔槽，在所述安装孔槽内设有第一旋转轴，在所述第一旋转轴上套设有第一旋转盘（61），在所述第一旋转盘（61）外侧上设有偏心连接座（62），所述第四铰接部（94）活动连接在所述偏心连接座（62）上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述第二旋转机构（11）包括设置在安装底板（1）上的旋转座（111），在所述旋转座（111）内设有安装槽孔（112），在所安装槽孔（112）内设有第二旋转轴，在所述第二旋转轴上端设有第二旋转盘（113），在所述第二旋转盘（113）上连接架（114），所述第二缓冲机构（12）设置在所述连接架（114）的偏心上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述第二缓冲机构（12）包括设置在连接架（114）上的偏心孔（121），在所述偏心孔（121）内活动设有第二滑动杆（122），所述减震支架（10）套设在第二滑动杆（122）上，在第二滑动杆（122）一端的端部上设有能防止第二滑动杆（122）滑出偏心孔（121）的第二端头（123），在所述第二滑动杆（122）另一端的端部上设有能防止第二滑动杆（122）滑出减震支架（10）的第三端头（124），在所述第二端头（123）与连接架（114）之间的第二滑动杆（122）上套设有第二挤压弹簧（125），在所述减震支架（10）与连接架（114）之间的第二滑动杆（122）上套设有第三挤压弹簧（126），在第三端头（124）与减震支架（10）之间的第二滑动杆（122）上套设有第四挤压弹簧（127）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:所述减震支架（10）包括减震底座（101）和支撑座（102），在所述减震底座（101）右侧设有连接部（103），在所述连接部（103）上设有连接孔（104），在所述第一滑块（7）上设有第一铰接柱（105），所述第一铰接柱（105）插接在所述连接孔（104）内，在所述减震底座（101）左侧设有连接臂（106），在所述连接臂（106）外端上设有连接环套（107），所述连接环套（107）与第二缓冲机构（12）相连接，在所述减震底座（101）前后两侧分别设有安装轴座（108），在两所述安装轴座（108）内设有安装轴孔（109），在所述支撑座（102）下侧间隔设置有两个连接轴座（1010），在所述连接轴座（1010）内设有连接轴孔，支撑座（102）通过设置在所述连接轴孔内和安装轴孔（109）内的连接圆轴（1011）与减震底座（101）连接，在所述支撑座（102）前端上通过第一铰接轴（1012）铰接有第一连接支架（1013），在所述第一连接支架（1013）中部内通过第二铰接轴（1014）活动连接有第二连接支架（1015），在所述第一连接支架（1013）后端下侧与支撑座（102）之间设有第一纵向减震机构（1016），在所述第二连接支架（1015）与支撑座（102）之间设有第二纵向减震机构（1017）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于: 所述第一纵向减震机构（1016）包括有第一缓冲气缸（10161），所述第一缓冲气缸（10161）的气缸轴与第一连接支架（1013）相连接，所述第一缓冲气缸（10161）的气缸体设置在支撑座（102）上，在所述第一缓冲气缸（10161）的气缸体与第一连接支架（1013）之间设有第五挤压弹簧（10162），所述第二纵向减震机构（1017）包括有第二缓冲气缸（10171），所述第二缓冲气缸（10171）的气缸轴与第二连接支架（1015）相连接，所述第二缓冲气缸（10171）的气缸体设置在支撑座（102）上，在所述第二缓冲气缸（10171）的气缸体与第二连接支架（1015）之间设有第六挤压弹簧（10172）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于:在所述支撑座（102）内设有长槽孔，在所述长槽孔内设有两根充气管（14），其中一根所述充气管（14）与第一缓冲气缸（10161）相连接，另一根所述充气管（14）与第二缓冲气缸（10171）相连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装底座，其特征在于: 所述四连杆机构（9）包括有第二连杆（95）、第三连杆（96）、第四连杆（97）、第五连杆（98），所述第二连杆（95）一端通过第一连接套环（99）活动套设在第一铰接部（91）上，所述第二连杆（95）另一端通过第二连接套环（910）活动套设在第二铰接部（92）上；在第二滑块（8）上设有第二铰接柱（81），在第二铰接部（92）中间设有中心孔，所述第二铰接柱（81）设置在所述中心孔内；所述第三连杆（96）一端通过第三连接套环（911）活动套设在第二铰接部（92）上，所述第三连杆（96）另一端通过第四连接套环（912）活动套设在第三铰接部（93）上；所述第四连杆（97）一端通过第五连接套环（913）活动套设在第三铰接部（93）上，所述第四连杆（97）另一端通过第六连接套环（914）活动套设在第四铰接部（94）上；所述第五连杆（98）一端通过第七连接套环（915）活动套设在第四铰接部（94）上，所述第五连杆（98）另一端通过第八连接套环（916）活动套设在第一铰接部（91）上；第一连杆（15）一端通过第九连接套环（917）套设在第一滑块（7）的第一铰接柱（105）上，所述第一连杆（15）另一端通过第十连接套环（918）套设在第一铰接部（91）上。

10.一种汽车安全座椅，其特征在于:包括有如权利要求1‑9所述的任一种汽车座椅安装底座，在所述汽车座椅安装底座上设有座椅本体（16）和设置在座椅本体（16）上的安全带组件（17）, 所述的安全带组件（17）包括有安全带带体和汽车安全带锁扣，所述汽车安全带锁扣包括有锁体（18）和锁舌（19），其特征在于：所述锁体（18）包括有基座（181），在所述基座（181）内中心孔（182），在所述基座（181）底部一侧设有供锁舌（19）插入的插接槽孔（183），在所述基座（181）下部与插接槽孔（183）相应的位置设有与插接槽孔（183）相连通的安装槽（184），所述安装槽（184）与中心孔（182）相连通，在所述安装槽（184）内设有能将锁舌（19）设定在插接槽孔（183）内的锁定机构（185），在所述锁定机构（185）上活动设有能伸入中心孔（182）且在受到向下作用力时能驱动锁定机构（185）与锁舌（19）解锁的伸缩按压机构（186），在所述基座（181）上部内设有容置凹槽（187），在所述容置凹槽（187）内活动设置有能相对基座（181）上下移动的按压板（188），在所述按压板（188）与伸缩按压机构（186）之间设有能驱动伸缩按压机构（186）移动的驱动机构（189），在所述中心孔（182）外侧的基座（181）内设有锁定槽（1810），在所述锁定槽（1810）内设有能限制按压板（188）下移的限制机构（1811），在所述基座（181）内设有与所述锁定槽（1810）连通的解锁槽孔（1812），在所述解锁槽孔（1812）内设有能解除限制机构（1811）锁定状态的解锁机构（1815），所述解锁槽孔（1812）一侧贯穿所述基座（181）外壁，在所述按压板（188）与中心孔（182）对应的位置上设有连通孔（1813），在所述按压板（188）内设有能活动封闭连通孔（1813）的活动封闭机构（1814）。