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专利号: 2019109626511
申请人: 樊欢燕
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于货车车厢的装货登车桥,包括基板(1)和导向架(2),所述基板(1)的底部对称支撑有六处自带刹车的滚轮,所述导向架(2)整体呈直角三角形倾斜支撑设置,其底部对称安装有两处滚轮;其特征在于:还包括有传送履带(3),水平导送板(5)和倾斜导送板(6),基板(1)顶端的后侧位置对称转动支撑有两处丝杠(7),此两处丝杠(7)之间的板面上还锁紧安装有一处电机(8);所述水平导送板(5)与倾斜导送板(6)首尾转动连接在一起;所述传送履带(3)上间隔排列安装有若干处挡板(4)。

2.根据权利要求1所述的用于货车车厢的装货登车桥,其特征在于:所述基板(1)包括轨道框(101)和定位轴(102),所述基板(1)前端左右两侧位置对称支撑有两处轨道框(101),其后端左右两侧对称支撑有四处定位轴(102),两处丝杠(7)位于此左右两组定位轴(102)之间,且左右两组定位轴(102)的顶端分别与两处丝杠(7)的顶端支撑焊接在一起。

3.根据权利要求1所述的用于货车车厢的装货登车桥,其特征在于:所述倾斜导送板(6)包括定位短轴(601),两处所述轨道框(101)的顶端方杆上均贯穿开设有一处轨道槽,且倾斜导送板(6)尾端的左右两侧对称支撑有两处定位短轴(601),此两处定位短轴(601)对应滑动置于上述两处轨道槽中。

4.根据权利要求3所述的用于货车车厢的装货登车桥,其特征在于:所述导向架(2)包括轴环(201),所述导向架(2)的后侧对称支撑有两处轴环(201),此两处轴环(201)对应转套于定位短轴(601)的内侧半段上,且两处轴环(201)被夹靠限位于导向架(2)与两处轨道框(101)之间。

5.根据权利要求1所述的用于货车车厢的装货登车桥,其特征在于:所述电机(8)左右两处转轴的首端均套装焊接有一处锥形齿轮,且两处丝杠(7)的底部段上也均套装有一处锥形齿轮,电机(8)就通过上述锥形齿轮的对应啮合旋转驱动两处丝杠(7);所述水平导送板(5)套滑设置于四处定位轴(102)上并与左右两处丝杠(7)螺纹贯穿啮合。

6.根据权利要求1所述的用于货车车厢的装货登车桥,其特征在于:所述导向架(2)的顶端坡面向下倾斜延伸至水泥地面上,且其水平底板顶滑置于基板(1)后侧段的顶端。

7.根据权利要求1所述的用于货车车厢的装货登车桥,其特征在于:所述挡板(4)包括配重条(401),所述挡板(4)整体呈矩形设置,其背部中间位置间隔支撑有一处转轴,其就通过此转轴转动安装于传送履带(3)的组合板块上,挡板(4)的背部底侧凸出设置有一处长条状配重条(401)。

8.根据权利要求1所述的用于货车车厢的装货登车桥,其特征在于:所述水平导送板(5)与倾斜导送板(6)的中间位置均贯穿开设有一处安装槽,且传送履带(3)就转动铺设于此两处互相连通的安装槽中。

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