1.一种汽车安全带卷收机构，包括卷收辊（200）和匚型架（400），其特征在于：所述匚型架（400）的两侧外壁开设有棘轮孔（420），所述匚型架（400）的两侧外壁位于棘轮孔（420）的上部和下部均固定有一对侧架（410），其中，匚型架（400）同侧外壁通过两对侧架（410）固定活动机构（500），所述活动机构（500）包括两个平行设置的第一滑杆（560），且两个所述第一滑杆（560）分别与位于棘轮孔（420）上部一对侧架（410）以及位于棘轮孔（420）下部的一对侧架（410）固定连接，两个所述第一滑杆（560）远离匚型架（400）敞口处的外壁均卡接固定有第二限位环（550），两个所述第一滑杆（560）介于靠近匚型架（400）敞口处一侧的侧架（410）和第二限位环（550）之间滑动连接有第一活动环（540），两个所述第一滑杆（560）的外壁套接有弹性连接第一活动环（540）和靠近匚型架（400）敞口处一侧的侧架（410）的第二复位弹簧（530），两个所述第一活动环（540）之间固定有第二滑杆（580），所述第二滑杆（580）中间偏下的位置处卡接固定有第一限位环（510），所述第二滑杆（580）位于第一限位环（510）上部的外壁滑动连接有第二活动环（570），所述第二滑杆（580）位于第二活动环（570）上部的外壁套接有弹性连接第二活动环（570）和临近位置的第一活动环（540）的第一复位弹簧（520），通过第一复位弹簧弹性驱动第一限位环向下移动；

两个所述第二活动环（570）之间活动连接有卷收辊（200），所述卷收辊（200）包括通过两个第二活动环（570）活动连接的轴杆（280），所述轴杆（280）的外壁通过键块（290）卡接固定有卷筒（210），所述轴杆（280）位于卷筒（210）的两端均卡接固定有棘轮（270），所述卷筒（210）的外壁开设有压槽（240），所述压槽（240）的内部配套设置有压板（230），所述压板（230）的表面等距开设有多个螺钉孔（260），多个螺钉孔（260）配套设置有与压槽（240）内底旋合连接的紧固螺钉（250）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收机构，其特征在于：所述卷筒（210）的一侧卡接固定有传动齿轮（220），所述匚型架（400）的敞口靠近其底面所在位置处固定有底板（430），所述底板（430）的上部固定有驱动电机（100），所述驱动电机（100）通过电机轴传动连接有与传动齿轮（220）啮合传动的主动齿轮（110）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收机构，其特征在于：所述匚型架（400）的敞口靠近其顶面所在位置处活动连接有轴线与卷收辊（200）轴线平行的限位辊（300）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收机构，其特征在于：所述所述限位辊（300）的轴线在底板（430）上的投影与卷收辊（200）的轴线在底板（430）上的投影重合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卷收机构，其特征在于：所述所述棘轮（270）的外轮廓圆小于棘轮孔（420）的内轮廓圆3-5mm；两个所述棘轮（270）内壁之间的间距与匚型架（400）的内宽相同。

6.实现权利要求1所述的一种汽车安全带卷收机构的使用方法，其特征在于：其使用方法包括以下步骤：

A、用户使用时，将插口与插板进行连接，从而实现对人体的固定，当汽车遇到骤然减速的状况时，在惯性作用下，人体为了保持原来的状态，会继续向前倾斜与安全带贴靠，带动安全带伸长，安全带骤然伸长导致带动卷收辊（200）加速旋转；

B、由于卷收辊（200）由键块（290）连接轴杆（280）和卷筒（210）组成，构成了偏心块结构，这样高速旋转的卷收辊（200）在离心力的作用下，向着棘轮孔（420）的内壁方向移动，由于活动机构（500）由交叉滑动的第一滑杆（560）和第二滑杆（580）组成，这使得第二活动环（570）活动连接的卷收辊（200）可向着第一复位弹簧（520）和第二复位弹簧（530）收缩方向移动，直至棘轮（270）外壁与棘轮孔（420）内壁卡接，限制卷收辊（200）旋转，达到张紧安全带的作用；

C、当人体对安全带挤压作用撤去后，在第一复位弹簧（520）和第二复位弹簧（530）的弹性作用下，带动卷收辊（200）恢复至第一限位环（510）和第二限位环（550）限制位置处；

D、当汽车遇到急速转弯时，卷收辊（200）在惯性作用下，沿着第一滑杆（560）向着第二复位弹簧（530）收缩方向移动，直至棘轮（270）外壁与棘轮孔（420）内壁卡接，限制卷收辊（200）旋转，达到张紧安全带的作用；

E、当人体对安全带挤压作用撤去后，在第二复位弹簧（530）的弹性作用下，带动卷收辊（200）恢复至第二限位环（550）限制位置处。