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专利号: 2019108927808
申请人: 青岛度丘新能源技术有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2025-01-22
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种多段节拖船牵引系统,其特征在于,所述牵引系统包括被拖引船舶、牵引装置、导绳船以及设置在航道中的若干个锚定装置;所述牵引装置包括至少2个缠绕有拖拽绳的绞盘;所述绞盘电连接到双向电机;所述锚定装置由浮球、锚绳和锚组成;所述拖拽绳的自由端设有与所述锚绳相适应的第一挂钩;所述锚绳上设置有与所述拖拽绳的第一挂钩相适应的第二挂钩。

2.如权利要求1所述的一种多段节拖船牵引系统,其特征在于,所述牵引装置设置在所述被拖引船舶上。

3.如权利要求1所述的一种多段节拖船牵引系统,其特征在于,所述牵引装置设置在牵引拖船上,所述牵引拖船与所述被拖引船舶固定连接在一起。

4.如权利要求1所述的一种多段节拖船牵引系统,其特征在于,所述锚定装置在所述航道中按照航行方向设置的间距为5‑10km/个。

5.如权利要求1所述的一种多段节拖船牵引系统,其特征在于,所述拖拽绳的材质为棉麻、化纤、钢丝中的一种或多种混合。

6.一种使用多段节拖船牵引船舶的方法,其特征在于,使用如权利要求1至5任一权利要求所述的多段节拖船牵引系统,包括以下步骤:(1)所述导绳船将至少一个绞盘上的第一拖拽绳连接并固定到被拖引船舶运行方向前方的第一锚定装置上;

(2)启动双向电机,转动绞盘,缠绕回收所述第一拖拽绳,被拖引船舶被牵引前行;

(3)所述第一拖拽绳固定到第一锚定装置上之后,所述导绳船返回至所述牵引装置位置,再次将至少一个绞盘上的第二拖拽绳连接并固定到被拖引船舶运行方向前方的第二锚定装置上;待所述牵引装置经过所述第一锚定装置时,所述第一拖拽绳自所述第一锚定装置上脱落并已经缠绕到所述绞盘上;如此连续进行,完成被拖引船舶的牵引前行。