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专利号: 2019108889971
申请人: 义乌市高洋建筑工程有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2025-12-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种应用于桥梁工程的夯实机,其结构包括波纹导线(1)、电加热器(2)、滚筒架(3)、滚压筒(4)、推架(5)、衔接支杆(6),其特征在于:所述的推架(5)前端设有滚筒架(3),所述的滚筒架(3)两侧设有电加热器(2),所述的滚筒架(3)前端设有滚压筒(4),所述的滚压筒(4)和滚筒架(3)之间设有衔接支杆(6),所述的电加热器(2)和滚压筒(4)之间设有波纹导线(1);所述的滚压筒(4)由滚筒活动轴(41)、施压架(42)、筒体(43)、散气孔(44)、弹性活动轴架(45)组成,所述的筒体(43)中心位置设有滚筒活动轴(41),所述的滚筒活动轴(41)两端设有弹性活动轴架(45),所述的筒体(43)内部设有施压架(42),所述的筒体(43)两侧均匀分布有散气孔(44);所述的滚筒活动轴(41)由加热圆杆(41a)、轴套(41b)、加强金属环(41c)、加强金属杆(41d)、轴杆(41e)组成,所述的轴杆(41e)两端设有加热圆杆(41a),所述的轴杆(41e)上设有轴套(41b),所述的轴杆(41e)上设有加强金属环(41c),所述的加强金属环(41c)内圈上设有加强金属杆(41d);所述的施压架(42)由碾压块(42a)、加强板(42b)、轴杆套(42c)、支杆(42d)组成,所述的轴杆套(42c)和轴杆(41e)采用过盈配合,所述的轴杆套(42c)上下两端设有碾压块(42a),所述的碾压块(42a)和轴杆套(42c)之间设有支杆(42d),所述的支杆(42d)两侧设有加强板(42b);所述的弹性活动轴架(45)由弹簧杆(45a)、外框架(45b)、固定轴套(45c)、左限位加强支架(45d)、右左限位加强支架(45e)组成,所述的外框架(45b)内部设有固定轴套(45c),所述的固定轴套(45c)上下两端设有弹簧杆(45a),所述的固定轴套(45c)两侧设有左限位加强支架(45d)和右左限位加强支架(45e);

所述的左限位加强支架(45d)由滑座(45d1)、固定底架(45d2)、连接支架(45d3)、滑轨(45d4)组成,所述的固定底架(45d2)前端设有连接支架(45d3),所述的连接支架(45d3)前端设有滑轨(45d4),所述的滑轨(45d4)和连接支架(45d3)之间设有滑座(45d1);所述的所述的左限位加强支架(45d)和右左限位加强支架(45e)所组成的结构相同,所述的左限位加强支架(45d)和右左限位加强支架(45e)以固定轴套(45c)的对称轴呈轴对称结构;

滚压筒(4)通过滚筒架(3)安装在车架的前端,利用推车行驶时产生的推力或拉力带动滚压筒(4)在桥面沥青混凝土进行滚压,当碾压块(42a)转动至触地端时,在碾压块(42a)重力以及弹性活动轴架(45)内部弹性元件和限位滑动结构的配合下,碾压块(42a)形成强有力的下压力带动滚压筒(4)滚压桥面沥青混凝土,因为加热圆杆(41a)通过轴承安装在滚压筒(4)两侧,在电加热器(2)通电的情况下,能够使滚压筒(4)表面产生一定的温度与沥青混凝土接触,在滚压筒(4)滚压后,因为轴杆(41e)两端设有加热圆杆(41a),且轴杆(41e)上设有两个加强金属环(41c),加强金属环(41c)安装在筒体(43)内部,且利用加强金属杆(41d)与轴杆(41e)连接,加强金属杆(41d)和加强金属环(41c)所组成的结构,能够提高筒体(43)整体的强度,同时能够将加热圆杆(41a)产生的热量传输传递至筒体(43)表面,从而增加筒体(43)对沥青混凝土的滚压效果,筒体(43)两侧设有散气孔(44),能够避免散出筒体(43)内部多余的热量,因为滚筒活动轴(41)两端设有弹性活动轴架(45),弹性活动轴架(45)通过固定轴套(45c)与轴杆(41e)连接,且轴杆(41e)和固定轴套(45c)之间设置有轴承环,因为固定轴套(45c)上下两端呈轴对称设有弹簧杆(45a),且固定轴套(45c)两侧设有呈轴对称设有左限位加强支架(45d)和右左限位加强支架(45e),左限位加强支架(45d)和右左限位加强支架(45e)利用滑轨(45d4)和滑座(45d1),使固定轴套(45c)只能实现纵向直线移动,在弹簧杆(45a)的结构配合下,当碾压块(42a)触地瞬间产生较大的压力时,压力与弹簧杆(45a)配合后得以向沥青混凝土继续延续,因为轴杆套(42c)上下两端呈轴对称结构设有两块碾压块(42a),且碾压块(42a)呈实心圆弧形结构并且圆弧面与筒体(43)内壁连接,能够在筒体(43)滚动时在触地瞬间产生较大的压力,从而增加桥面沥青混凝土的碾压效果。