1.一种电动车变速箱，其特征在于：包括变速箱壳(1)、变速齿轮装置(2)、输入轴(3)以及输出轴(4)，所述输入轴(3)、输出轴(4)分别通过第一轴承座、第二轴承座固定在变速箱壳(1)上；变速齿轮装置(2)包括套设在输入轴(3)上的主动齿轮(21)以及设置在主动齿轮(21)一侧的传动机构(22)、输出机构(23)和变速机构；

所述传动机构(22)包括切换转轴，切换转轴上同轴设有第二齿轮(222)以及与主动齿轮(21)相啮合的第一齿轮(221)；

输出机构(23)包括分层设置在输出轴(4)上的第三齿轮(231)以及第四齿轮(232)，在正常输出情况下，输出机构(23)、切换转轴以及输入轴(3)处于同一直线上，此时，第三齿轮(231)与所述第二齿轮(222)啮合设置；

所述变速机构包括至少一组变速组件(24)，所述变速组件(24)包括变速件(241)以及设置在变速件(241)一侧的传动件(242)，变速件(241)包括档位转轴(2414)，档位转轴(2414)通过第三轴承座固定在变速箱壳(1)上，档位转轴(2414)上同轴设有与第五齿轮(2411)以及第六齿轮(2412)；传动件(242)包括传动转轴以及设置在传动转轴上的传动齿轮，传动转轴通过第四轴承座固定在变速箱壳(1)上，传动齿轮分别与第四齿轮(232)、第六齿轮(2412)啮合设置；

在设置多组变速组件(24)情况下，任一组变速组件(24)的传动齿轮与上一组变速组件(24)的第六齿轮(2412)啮合设置；

第五齿轮(2411)与第六齿轮(2412)齿数比不等于1；

在档位切换状态下，档位转轴(2414)、切换转轴以及输入轴(3)处于同一直线上；此时，第五齿轮(2411)与第二齿轮(222)啮合设置；

还设有驱动传动机构(22)绕输入轴(3)转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种电动车变速箱，其特征在于：在设置多组变速组件(24)情况下，任一组变速组件(24)的第五齿轮(2411)与第六齿轮(2412)齿数比相较于上一组变速组件(24)的第五齿轮(2411)与第六齿轮(2412)齿数比递加或者递减。

3.根据权利要求1所述的一种电动车变速箱，其特征在于：在设置多组变速组件(24)情况下，所述变速组件(24)还包括档位转轴(2414)上同轴设置的第七齿轮(2413)，该组变速组件(24)的第七齿轮(2413)与上一组变速组件(24)的传动齿轮啮合设置，且该组变速组件(24)的第六齿轮(2412)与下一组变速组件(24)的传动齿轮啮合设置。

4.根据权利要求3所述的一种电动车变速箱，其特征在于：所述第七齿轮(2413)与第六齿轮(2412)的齿数比不等于1。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种电动车变速箱，其特征在于：所述驱动机构包括转动臂(5)、套筒(6)以及固定柱(7)，所述转动臂(5)一端设有第七轴承座并通过第七轴承座套设在切换转轴上，转动臂(5)另一端设有切换盘(51)，切换盘(51)套设在所述套筒(6)内，切换盘(51)外设有第二凸起(53)，套筒(6)内设有与所述第二凸起(53)相适配的滑槽(61)，第二凸起(53)嵌设在所述滑槽(61)内，滑槽(61)一侧设有第一倾斜壁(611)；

还设有驱动套筒(6)转动的切换件(8)；

所述切换盘(51)套设在固定柱(7)外，切换盘(51)内沿其周向均匀设有多组第一凸起(52)，固定柱(7)外沿其周向均匀设有多组第三凸起(73)，相邻两组第三凸起(73)之间设有凹槽，所述凹槽与第一凸起(52)尺寸相匹配；所述固定柱(7)底部还设有底盘(71)，底盘(71)与切换盘(51)之间设有弹性件(72)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车变速箱，其特征在于：所述第二凸起(53)在切换盘(51)上对称设置有两组，套筒(6)内设有与第二凸起(53)相对应的两组滑槽(61)。

7.根据权利要求5所述的一种电动车变速箱，其特征在于：所述滑槽(61)包括对称设置的第一倾斜壁(611)以及第二倾斜壁(613)，所述第一倾斜壁(611)与第二倾斜壁(613)通过套筒(6)顶部的连接壁(612)连接，所述连接壁(612)的宽度与第二凸起(53)的尺寸相适配。

8.根据权利要求5所述的一种电动车变速箱，其特征在于：所述第三凸起(73)在靠近底盘(71)一端设有尖部，该尖部为等腰三角形尖部。

9.根据权利要求5所述的一种电动车变速箱，其特征在于：所述切换件(8)包括切换杆(81)，切换杆(81)一端设有卡口，切换杆(81)另一端连接有转动杆(82)，转动杆(82)的另一端设有旋转轴(83)，转动杆(82)可绕旋转轴(83)转动；所述卡口的两端分别设有第一抵接头(811)以及第二抵接头(812)；套筒(6)底部均匀设有切换凸柱(62)，变速箱壳(1)上设有环形槽(11)，所述转动杆(82)远离旋转轴(83)一端卡设在环形槽(11)内；档位切换状态下，第一抵接头(811)与第二抵接头(812)与切换凸柱(62)保持接触。

10.根据权利要求1所述的一种电动车变速箱，其特征在于：所述输入轴(3)穿出变速箱壳(1)一端设有电机电刷导电装置(9)。