1.一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：包括安装在车辆底盘的一对导轨槽（1），两根导轨槽（1）的槽口相对设置，两根导轨槽（1）之间为连接板，连接板上为转动臂（2），转动臂（2）初始状态为垂直于导轨槽（1），转动臂（2）上部具有控制其转动90°的电机，该电机由线路连接至车载控制系统；导轨槽（1）的两端分别设置有一个活动板（3），活动板（3）的两侧均嵌入对应导轨槽（1）槽口内，所述活动板（3）与转动臂（2）之间具有牵引杆（4），两根牵引杆（4）的一端分别铰接于转动臂（2）一个端部，两根牵引杆（4）的另一端分别铰接于对应活动板（3）的边缘中心位置，转动臂（2）转动后活动板（3）伸出车辆侧方；所述活动板（3）的上部设有上翻转板（5），下部设有下翻转板（6），上翻转板（5）和下翻转板（6）分别与活动板（3）外侧边缘铰接，铰接处均设有扭转弹簧，初始状态下上翻转板（5）和下翻转板（6）贴合于活动板（3），并收纳于导轨槽（1）内，扭转弹簧处于压缩状态，活动板（3）伸出时，上翻转板（5）和下翻转板（6）滑出导轨槽（1）；所述上翻转板（5）和下翻转板（6）的外侧边缘均设有卡在活动板（3）外侧端部抑制上翻转板（5）和下翻转板（6）过度翻转的挡片（7）；车辆底部设置有至少一个车辆防侧翻制动装置，车辆防侧翻制动装置为可拆卸的。

2.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：所述上翻转板（5）扭转弹簧的扭力小于下翻转板（6）扭转弹簧的扭力，所述下翻转板（6）的挡片（7）上具有卡扣槽，所述上翻转板（5）的挡片（7）上具有卡扣。

3.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：所述活动板（3）的上表面和下表面各设有至少一个弹簧槽（8），弹簧槽（8）平行于导轨槽（1），弹簧槽（8）的端部位于活动板（3）外侧边缘，弹簧槽（8）内置有拉簧，拉簧背离活动板（3）外侧的一端具有卡块（9），上翻转板（5）和下翻转板（6）滑出导轨槽（1）翻转后，卡块（9）移动至上翻转板（5）或下翻转板（6）的板面内侧。

4.根据权利要求2或3所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：所述下翻转板（6）的外端面内置若干内筒，内筒内设有滑动杆（10），滑动杆（10）的一端位于内筒外，该端部还设有防滑片（11）。

5.根据权利要求4所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：所述内筒内壁上分布有倒刺纹理（12），倒刺纹理（12）向内筒外的方向倾斜，所述滑动杆（10）上分布有倒刺（13），倒刺（13）向内筒内的方向倾斜。