1.一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其包括上浸渍模座（702）和下浸渍模座（705），所述上浸渍模座（702）和下浸渍模座（705）上下扣合的设置，且所述上浸渍模座和下浸渍模座上从前向后依次构设有预浸渍腔（708）、纵浸渍腔（7）和终浸渍腔（707），其中，待浸渍的碳纤维复合材料（5）依次穿过所述预浸渍腔（708）、纵浸渍腔（7）和终浸渍腔（707）；

所述预浸渍腔（708）内的熔融物的粘度大于所述终浸渍腔（707）的熔融物的粘度；且所述纵浸渍腔（7）内的熔融物能够沿着复合材料的延伸方向流动，以便在所述复合材料的延伸方向进行流动冲击浸渍。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其特征在于，所述预浸渍腔（708）内的熔融物的温度小于所述终浸渍腔（707）的熔融物的温度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其特征在于，所述下浸渍模座（705）的左侧构设有向下延伸的凹槽形状的预浸渍腔（708），且复合材料经过导向轮绕设在所述预浸渍腔内，以便使得复合材料从所述预浸渍腔内穿出，且所述下浸渍模座的右侧构设有向下延伸的凹槽形状的终浸渍腔（707），且复合材料经过导向轮绕设在所述终浸渍腔内，以便使得复合材料从所述终浸渍腔内穿出。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其特征在于，所述上浸渍模座和下浸渍模座之间的连接处构设有所述纵浸渍腔，所述复合材料从所述纵浸渍腔中穿过，且所述纵浸渍腔包括左右对称且连接在一起设置的两组纵浸渍流道，且每组纵浸渍流道包括左侧倾斜流道（711）、右侧倾斜流道（710）、进液流道（703）和出液回流流道（704），所述左侧倾斜流道（711）、右侧倾斜流道（710）对称的从上往下倾斜延伸，且左侧倾斜流道的上端与右侧倾斜流道的上端连接在一起，所述上浸渍模座上设置有进液流道（703），且左侧倾斜流道的上端与右侧倾斜流道的上端的连接处与进液流道的下端部连通在一起，所述下浸渍模座上设置有向下延伸的与所述左侧倾斜流道、右侧倾斜流道的下部连通的所述出液回流流道（704）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其特征在于，所述下浸渍模座上位于两组纵浸渍流道的连接处还设置有向下延伸的中心出液回流流道（712），所述下浸渍模座的底部支撑座（709）的下端面设置有与出液回流流道（704）、中心出液回流流道（712）连通的收集箱（706）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其特征在于，还包括工作台（2），工作台（2）的上表面左端固定安装有支架（1），所述工作台（2）的上表面位于支架（1）的右侧依次设置有预分散组件（6）、上浸渍模座（702）和下浸渍模座（705）构成的浸渍组件、冷却器（8），且工作台（2）的后端设置有牵引机（9），所述牵引机（9）的右侧设置有收卷机（10），所述支架（1）的内部活动安装有纤维辊（4），所述纤维辊（4）的表面缠绕有纤维束（5）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其特征在于，所述预分散组件（6）包括第一箱体（601）、进料口（602）、分散棍（603）、出料口（604）、加热棒（605）和电动伸缩气缸（606），所述第一箱体（601）的前表面开设有进料口（602），且第一箱体（601）的后表面开设有出料口（604），所述第一箱体（601）的上表面固定安装有电动伸缩气缸（606），且第一箱体（601）的内部活动安装有分散棍（603），所述电动伸缩气缸（606）的下表面固定安装有加热棒（605）。

8.根据权利要求4所述的一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其特征在于，所述上浸渍模座的上端固定在安装板（701）上，所述安装板（701）上设置有与进液流道（703）连通的熔融物供应接头。

9.根据权利要求7所述的一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其特征在于，所述分散棍（603）的两端直径大于中部的直径。

10.根据权利要求4所述的一种汽车用碳纤维复合材料熔融浸渍设备，其特征在于，所述左侧倾斜流道（711）与右侧倾斜流道（710）构成倒V型结构。