1.带有天窗的汽车顶盖的冲压工艺型面补偿方法，其中带有天窗的汽车顶盖冲压包括以下四道工序：第一工序为拉延，第二工序为修边、冲孔、侧整形，第三工序为修边、翻边、整形，第四工序为修边、冲孔、侧冲孔、侧整形、向上翻边；冲压工艺型面补偿方法是对第一工序至第三工序的模具型面进行补偿，其特征在于，（一）第一工序拉延工艺型面补偿包括以下步骤：（1）在顶盖前端两侧边缘位置a1和a3分别抬高1mm，在顶盖前端中部位置a2抬高

3mm，以a1、a2、a3三点为特征点，重构型面，重构型面与相邻各面光滑连接；（2）在顶盖前端天窗的前端外侧边缘两端位置b1和b3分别抬高1mm, 在顶盖前端天窗的前端外缘中部位置b2降低2mm，以b1、b2、b3三点为特征点，重构型面，重构型面与相邻各面光滑连接；（3）顶盖前端天窗后侧壁外缘c处，由翻边内侧边缘向外延伸U1的宽度范围内降低高度2mm，U1为40-

50mm，重构型面，重构型面与相邻各面光滑连接；（4）顶盖中部天窗周缘d处，中部天窗翻边内侧周缘向外延伸U2的宽度范围内全部抬高1.5mm，U2为40-50mm，重构型面，重构型面与相邻各面光滑连接；（5）顶盖四周法兰边内侧边缘的四个角落位置e1、e2、e3、e4作强压处理，该四个角落强压处理的面积为100mm＊100mm，强压高度数值0.06-0.10mm，该处凸模与凹模间隙为料厚减去强压高度数值；（6）在顶盖的每一筋条前端和后端位置f1、f2、f3、f4、f5、f6、f7、f8、f9、f10、f11、f12作强压处理，此处作强压处理分别向外延伸至筋条端部两侧30 mm范围、筋条前端前侧30 mm范围及筋条后端后侧30 mm范围，强压高度数值为0.06-

0.10mm，该处凸模与凹模间隙为料厚减去强压高度数值；（7）对拉延凸模和凹模上的所有型面在X、Y、Z方向上的尺寸均放大万分之五，对顶盖的变形作整体补偿；（二）第二工序修边、冲孔、侧整形工序工艺型面补偿包括以下步骤：对顶盖后端法兰边内侧边缘至筋条后端之间位置g区域内作强压处理，强压高度数值为0.04-0.06mm，该处凸模与凹模间隙为料厚减去强压高度数值；（三）第三工序修边、翻边、整形工序工艺型面补偿包括以下步骤：在顶盖前端天窗周缘m处，沿前端天窗轮廓内缘向外延伸50 mm范围内作强压处理，强压高度数值

0.04-0.06mm，该处凸模与凹模间隙为料厚减去强压高度数值；在顶盖中部天窗周缘n处，沿中部天窗轮廓内缘向外延伸50 mm范围内作强压处理，强压高度数值0.04-0.06mm，该处凸模与凹模间隙为料厚减去强压高度数值。