1.一种复合耗能减振降噪装置，用于轨道钢轨减振降噪，其特征在于，包括：沿钢轨(1)左右两侧由内向外依次对称布置的薄板(2)、内隔板(3)、弹性薄膜(4)、外隔板(5)和U形槽(6)；

其中，每侧所述薄板(2)上纵向均匀设置有多个孔口(201)；所述薄板(2)与所述弹性薄膜(4)之间均匀连接有多个内隔板(3)；

所述弹性薄膜(4)与所述U形槽(6)之间均匀连接有多个外隔板(5)，所述内隔板(3)与所述外隔板(5)位于同一水平面；

所述U形槽(6)上纵向均匀设置有多个重块体(7)，所述重块体(7)与所述外隔板(5)交错间隔设置于所述U形槽(6)上。

2.根据权利要求1所述的复合耗能减振降噪装置，其特征在于，所述内隔板(3)的两端分别与所述弹性薄膜(4)、薄板(2)粘接；所述外隔板(5)的两端分别与所述弹性薄膜(4)、U形槽(6)粘接；所述重块体(7)与所述U形槽(6)焊接。

3.根据权利要求1所述的复合耗能减振降噪装置，其特征在于，所述U形槽(6)的上端通过连接物(8)与所述钢轨(1)的顶端连接，所述U形槽(6)的下端通过连接物(8)与所述钢轨(1)的底端连接。

4.根据权利要求1所述的复合耗能减振降噪装置，其特征在于，所述钢轨(1)与所述薄板(2)之间构成夹气层，所述夹气层内填充有空气或阻燃气体。

5.根据权利要求1所述的复合耗能减振降噪装置，其特征在于，所述U形槽(6)、薄板(2)、内隔板(3)、外隔板(5)的截面形状分别为多边形。

6.根据权利要求1所述的复合耗能减振降噪装置，其特征在于，所述重块体(7)的截面形状为圆形、椭圆形、多角圆形、多角椭圆形。

7.根据权利要求1所述的复合耗能减振降噪装置，其特征在于，所述孔口(201)的形状为圆形、椭圆形、多角圆形、多角椭圆形。

8.根据权利要求1所述的复合耗能减振降噪装置，其特征在于，所述U形槽(6)和重块体(7)的材料为金属；所述内隔板(3)和外隔板(5)的材料为金属或非金属。

9.根据权利要求8所述的复合耗能减振降噪装置，其特征在于，所述U形槽(6)的材料为铝、铜、铁、钢；所述重块体(7)的材料为铝、铜、铁、钢；所述内隔板(3)和外隔板(5)的材料为铝、铜、铁。

10.根据权利要求1所述的复合耗能减振降噪装置，其特征在于，所述弹性薄膜(4)的材料为橡胶、环氧树脂；所述薄板(2)的材料为木、橡胶、金属橡胶复合、木橡胶复合材料；所述连接物(8)为橡胶、环氧树脂、硅胶。