1.一种接地面积可变的安全节能车轮，包括内轮辋（1）、外轮辋（2）、轮胎组件（3）和滑块总成（4），其特征在于：所述内轮辋（1）设置在外轮辋（2）的内部，所述内轮辋（1）的外圆周上均匀分布有多个曲面升程板（11），且内轮辋（1）外圆周的两侧均匀分布有多个滚轮（12），所述外轮辋（2）的内圆周上均匀分布有多个挡条（21），且外轮辋（2）内圆周的两侧设有挡块（22），所述滚轮（12）设置在挡块（22）内侧，且滚轮（12）分布在相邻挡条（21）之间，所述轮胎组件（3）设置在外轮辋（2）的外部，且轮胎组件（3）包括充气轮胎（31）和膨胀胎皮（32），所述外轮辋（2）外圆周的两侧均固定有充气轮胎（31），且外轮辋（2）外圆周的两侧之间均匀分布有多个支架（23），所述膨胀胎皮（32）设置在两侧充气轮胎（31）之间，并通过支架（23）与外轮辋（2）连接，所述滑块总成（4）一端与内轮辋（1）连接，另一端贯穿至外轮辋（2）的外侧与膨胀胎皮（32）连接，所述滑块总成（4）能够在内轮辋（1）与外轮辋（2）的作用下带动膨胀胎皮（32）实现上下移动，所述滑块总成（4）包括与曲面升程板（11）对应设置的多个滑块推板（41），每个滑块推板（41）均通过贯穿外轮辋（2）上滑块导杆槽（24）的滑块导杆（42）连接有滑块顶板（43），所述滑块顶板（43）设置在相邻支架（23）之间并与膨胀胎皮（32）连接，所述滑块推板（41）与外轮辋（2）之间还设有弹簧减震器（44），所述滑块总成（4）与外轮辋（2）之间设有限位机构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种接地面积可变的安全节能车轮，其特征在于：所述弹簧减震器（44）一端设置在滑块推板（41）远离曲面升程板（11）的一侧，另一端设置在外轮辋（2）的弹簧减震槽（25）内。

3.根据权利要求1所述的一种接地面积可变的安全节能车轮，其特征在于：所述限位机构（5）包括设置在滑块顶板（43）与外轮辋（2）之间的限位块（51）。

4.根据权利要求1所述的一种接地面积可变的安全节能车轮，其特征在于：所述曲面升程板（11）设有八个，且相邻曲面升程板（11）之间通过垂直挡板（13）连接。

5.根据权利要求1所述的一种接地面积可变的安全节能车轮，其特征在于：所述内轮辋（1）的内部设有轮毂（6）。