1.非独立悬架装置，包括汽车车桥、纵臂、螺旋弹簧和减震器，两所述纵臂对称设置在所述汽车车桥两端，两所述螺旋弹簧分别通过弹簧座设置在所述汽车车桥两端，两所述减震器分别设置在所述汽车车桥两端，其特征在于：所述汽车车桥两侧分别设有一横向推力杆装置，两所述横向推力杆装置头尾相反对应，所述横向推力杆装置包括推力杆本体，所述推力杆本体的尾端与汽车车桥铰接，所述推力杆本体的头端连接有滑动部，所述滑动部使得所述推力杆本体能够相对汽车车身横向滑动且能够上下摆动；

所述滑动部包括U形结构的安装座，所述安装座套在所述推力杆本体外，所述安装座包括顶板和所述顶板两侧对称设置的翼板，所述顶板固定连接汽车车身，所述翼板上沿纵向开设有一弧形腰孔、沿横向开设有一条形孔，所述推力杆本体的头端设置有第一滑移柱，所述第一滑移柱滑动连接所述条形孔，所述推力杆本体上在所述第一滑移柱的中间侧设置有第二滑移柱，所述第二滑移柱滑动连接所述弧形腰孔；

所述推力杆本体的尾端焊接有钢套，所述钢套安装滑移衬套；

所述推力杆本体上焊接有第一套管，所述第一滑移柱通过第一套管可转动连接所述推力杆本体；

所述推力杆本体上焊接有第二套管，所述第二滑移柱通过第二套管可转动连接所述推力杆本体；

所述第一滑移柱上套设安装有第一挡圈，所述第一挡圈位于所述安装座外，所述第一挡圈外侧的所述第一滑移柱上安装有锁销。

2.根据权利要求1所述的非独立悬架装置，其特征在于：所述螺旋弹簧顶部通过缓冲块连接汽车车身。

3.根据权利要求1所述的非独立悬架装置，其特征在于：所述弧形腰孔边缘连接有POM塑料制成的导向边框，所述导向边框外的所述第二滑移柱上套设安装有第二挡圈，所述第二挡圈外安装有紧固件。