1.一种轴承用多向均匀注油装置，其特征在于：该一种轴承用多向均匀注油装置包括喷壶主体(1)，打油座(2)，出油管(3)，油管接口(4)，连接帽(5)，连接套(6)，螺纹连接套(7)，单向阀(8)，集油罐(9)，凸形面结构(901)，出油管(10)，花式喷油体(11)，双向螺纹套(12)，波纹段(13)，拐管(14)，中间管(15)和喷头(16)；所述喷壶主体(1)为金属罐体结构，其顶面通过螺纹连接的方式坐落安装有泵体结构的打油座(2)，且在打油座(2)的顶面连接有出油管(3)；所述出油管(3)的左端设有管状的油管接口(4)，并在油管接口(4)上通过螺纹连接的方式安装有一处连接帽(5)；所述连接帽(5)的左端粘合有与之为整体式结构的连接套(6)，且在所述连接套(6)的左端通过螺纹连接的方式安装有螺纹连接套(7)；所述螺纹连接套(7)的左端通过螺纹配合的方式安装有一处单向阀(8)，而又在单向阀(8)的左端通过熔接贯穿的方式配合有一处罐腔结构的集油罐(9)；所述油管接口(4)，连接帽(5)，连接套(6)，螺纹连接套(7)，单向阀(8)以及集油罐(9)之间的连接部位均采用生料带进行密封连接；

所述连接套(6)为锥形腔结构，其通过油管接口(4)与出油管(3)形成贯腔相通；

所述单向阀(8)与集油罐(9)的连接进油口部位位于集油罐(9)的顶侧贯穿口处；

所述集油罐(9)的底端左侧按倾斜的方式贯穿有一根出油管(10)，且在出油管(10)上配合有一处花式喷油体(11)；

所述花式喷油体(11)由共同连接在一根喷管上的七根外伸的中间管(15)组合而成的放射状结构，且在这七根中间管(15)上均通过双向螺纹套(12)配合有一根拐管(14)；

所述拐管(14)采用与之为胶合套接在一起的波纹段(13)构成，波纹段(13)的另一端通过胶合套接在一起的金属管连接在中间管(15)上；

所述拐管(14)的终端均为弯头结构，且在弯管终端的管腔中均配合有一处喷头(16)；

所述集油罐(9)的腔上下内壁均采用内凸形面结构(901)，且两凸面形成的腔右端进油区比左端出油区尺寸大，使得右侧进入的压力油液在大口径腔处进行集力，再通过细腔进入左侧，可提高油压压力，使得最终分支拐管(14)上喷头(16)喷出油液排放效果更好；

所述连接套(6)为锥形腔结构，其通过油管接口(4)与出油管(3)形成贯腔相通，从而使喷壶主体(1)向外打出的压力气压更加强烈，促使继续向左的油液流速度更快；

使用时，打油座(2)将喷壶主体(1)内的油液向上抽取，将注入到注油管道内，经管道段上的单向阀(8)防回油，进入集油罐(9)存储，并最终通过花式喷油体(11)上所连接的多根拐管(14)向轴承多部位进行注油操作，注油之前可调节每一根拐管(14)所在轴承的位置，对轴承多部位进行注油之前的预先插制，使油液更好的均布注入到轴承滚珠或滚针所在的活动圈部位上，加快浸油速率；同时，通过调节双向螺纹套(12)，使拐管(14)进行角度旋转，进一步提高每一根拐管(14)注油时的灵活操作性。