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专利号: 2019101060712
申请人: 杨松梅
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2025-04-21
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种冰面上滑行的方法,在滑行装置上实现,其特征在于,

滑行装置,包括座板(1)、支撑杆(2)和推动装置(3);所述座板(1)上端面一端设置有靠背,座板(1)下端面通过多个平行对称的支撑杆(2)与推动装置(3)相连,所述推动装置(3)为装置的滑行提供动力;

推动装置(3)包括滑板(3-1)、脚踏板(3-3)、压力弹簧(3-4)、脚踏牙盘(3-6)、滑动梁(3-7)、第一转杆(3-10)、传动杆(3-11)、转轴(3-12)、牙盘(3-13)、传动构件(3-14)和牵引构件(3-15); 所述滑板(3-1)对称开有凹槽(3-2),凹槽(3-2)内活动设置有脚踏板(3-3),脚踏板(3-3)的一端 通过压力弹簧(3-4)与凹槽(3-2)一侧内壁相连,脚踏板(3-3)另一端的凹槽(3-2)侧壁上开有通腔(3-5),滑板(3-1)的上端面通过支杆设置有脚踏牙盘(3-6),开有通腔(3-5)一侧的滑板(3-1)侧壁平行对称设置有滑动梁(3-7),滑动梁(3-7)上端开有滑槽(3-8),滑槽(3-8)的内侧壁开有梯形槽(3-9),滑槽(3-8)下端的滑动梁(3-7)的侧壁上通过多个平行的第一转杆(3-10)设置有传动杆(3-11),传动杆(3-11)通过通腔(3-5)内的连接件、杆件和铰接座与脚踏板(3-3)相连, 第一转杆(3-10)的一端与传动杆(3-11)铰接,第一转杆(3-10)的另一端铰接在滑动梁(3-7)的侧壁上,所述转轴(3-12)通过杆件转动设置在靠背下端的座板(1)上,牙盘(3-13)设置在转轴 (3-12)上,牙盘(3-13)与脚踏牙盘(3-

6)通过链条相连,平行对称设置的传动构件(3-14)一端设置在转轴上,另一端滑动设置在两根滑动梁(3-7)之间,牵引构件(3-15)平行阵列设置在 滑动梁(3-7)之间的传动构件(3-

14)上,控制第一转杆(3-10)的转动,进而控制传动杆(3-11)距离冰面的高度变化,所述传动杆(3-11)的高度升高,调整牵引构件(3-15)与冰面分离,解 除牵引构件(3-15)与冰面力的作用,减小装置滑行的阻力,所述传动杆(3-11)的高度降低, 调整牵引构件(3-15)与冰面接触,恢复牵引构件(3-15)与冰面力的作用,为装置滑行提供动力;

传动构件(3-14)包括第二转杆(3-14-1)、推拉杆(3-14-2)、滑动板(3-14-3)和梯形滑条 (3-14-4),所述第二转杆(3-14-1)的一端设置在转轴(3-12)上,第二转杆(3-14-1)的另一端通 过销轴与推拉杆(3-14-2)一端相连,推拉杆(3-14-2)的另一端通过铰接座与滑动板(3-14-3)上端面相连接,滑动板(3-14-3)的外侧壁上设置有梯形滑条(3-14-4),滑动板(3-14-3)滑动 设置在滑槽(3-8)内,梯形滑条(3-14-4)滑动设置在梯形槽(3-9)内,多个牵引构件(3-15)通过 杆轴平行阵列设置在两块滑动板(3-14-3)之间;

牵引构件(3-15)包括刮板(3-15-1)、放置槽(3-15-3)、转动钉(3-15-4)和限位块(3-

15-5); 所述刮板(3-15-1)侧壁上端与滑动板(3-14-3)侧壁相连,刮板(3-15-1)的侧壁下端开有两个 矩形凹槽(3-15-2)和多个放置槽(3-15-3),两个矩形凹槽(3-15-2)对称设置,多个放置槽(3-15-3)平行阵列在两个矩形凹槽(3-15-2)之间,传动杆(3-11)的上侧壁与矩形凹槽(3-15-2) 上端侧壁相抵靠,所述转动钉(3-15-4)通过销轴设置在放置槽(3-15-3)内,所述放置槽 (3-15-3)底部的限位块(3-15-5)仅限制转动钉(3-15-4)绕销轴逆时针转动;

方法包括以下步骤:

步骤a,将装置放置在冰面上,使用人员坐在座板(1)上,并将双脚离开冰面,双脚放置在脚踏牙盘(3-6)的转杆上;

步骤b,双脚顺时针加速蹬踏脚踏牙盘(3-6)的转杆,脚踏牙盘(3-6)通过链条带动牙盘(3-13)顺时针转动,牙盘(3-13)通过转轴(3-12)带动第二转杆(3-14-1)转动,第二转杆(3-

14-1)的转动通过推拉杆(3-14-2)推拉滑动板(3-14-3)往复运动,并带动牵引构件(3-15)往复运动,当牵引构件(3-15)相对于滑动梁(3-7)向后滑行时,牵引构件(3-15)上设置的转动钉(3-15-4)和刮板(3-15-1)与冰面接触,冰面迫使转动钉(3-15-4)和刮板(3-15-1)发生逆时针转动,在放置槽(3-15-3)底部上设置的限位块(3-15-5)对转动钉(3-15-4)的限位作用,限制转动钉(3-15-4)的逆时针转动、传动杆(3-11)与矩形凹槽(3-15-2)配合对刮板(3-

15-1)的限位作用,限制刮板(3-15-1)的逆时针转动,故转动钉(3-15-4)的尖端扎进冰面内,产生力的作用,并且力的作用较强,推动滑行装置向前滑行,此阶段处于加速滑行阶段,当牵引构件(3-15)相对于滑动梁(3-7)向前滑行时,冰面与转动钉(3-15-4)和刮板(3-15-

1)相接触,冰面迫使转动钉(3-15-4)和刮板(3-15-1)发生顺时针转动,在放置槽(3-15-3)底部上设置的限位块(3-15-5)对转动钉(3-15-4)的限位作用,不能限制转动钉(3-15-4)的顺时针转动、传动杆(3-11)与矩形凹槽(3-15-2)配合对刮板(3-15-1)的限位作用,不能限制刮板(3-15-1)的顺时针转动,转动钉(3-15-4)的尖端不能插进冰面内,不能产生较强的力的作用阻碍滑行装置滑行,有利于速度的积累;

步骤c,待速度增大一段时间后,当使用人员在蹬踏停止,享受滑行阶段的快感时,往复运动的牵引构件(3-15)与冰面存在摩擦阻力,并且方向是向后的,需要滑行 装置进行滑行时,会影响滑行距离和持久性,使用人员将双脚从脚踏牙盘(3-6)的转杆上移动至脚踏板(3-3)上,双脚用力向前蹬脚踏板(3-3),脚踏板(3-3)克服压力弹簧(3-4)的压力作用,通过通腔(3-5)拉动传动杆(3-11)向前移动,向前移动的传动杆(3-11)在第一转杆(3-10)的作用下,传动杆(3-11)的高度上升,传动杆(3-11)的上端面推动牵引构件(3-15)上开有的矩形凹槽(3-15-2)的上端内侧壁,使牵引构件(3-15)发生顺时针转动,与冰面分离,带动刮板(3-15-1)和转动钉(3-15-4)与冰面分离,为滑行装置滑行解除刮板(3-15-1)和转动钉(3-

15-4)与冰面摩擦所带来的阻力;

步骤d,待滑行装置在冰面滑行一段距离,速度降低后,将双脚从脚踏板(3-3)上移开,至脚踏牙盘(3-6)的转杆上,脚踏板(3-3)在压力弹簧(3-4)的作用下,脚踏板(3-3)向后移动,使传动杆(3-11)向后移动,并配合第一转杆(3-10)的作用使传动杆(3-11)的高度降低,重复步骤b的操作,为滑行装置提供动力。

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