1.一种基于风浪联合分布极端响应的跨海桥结构优化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：建立风速和波高的边缘概率分布函数；

步骤2：建立风速和波高的联合分布模型，确定不同重现期的风浪组合；

步骤3：建立跨海桥桥塔-承台-桩基组合结构的有限元模型，确定风荷载和波浪荷载的加载位置；

步骤4：通过谱解法生成脉动风场计算桥塔静风阻力和抖振阻力；通过谐波合成法生成随机波浪场，计算桩基和承台的波浪荷载；

步骤5：将步骤4计算得到的风浪荷载加载到步骤3建立的有限元模型中，求解结构的动力响应；

步骤6：重复步骤4和步骤5求解步骤2得到的所有风浪组合下的结构动力响应，从而得到结构极端响应等值线图；

步骤7：根据步骤6得到的结构极端响应等值线图进行跨海桥结构的优化设计。

2.根据权利要求1所述的一种基于风浪联合分布极端响应的跨海桥结构优化方法，其特征在于，所述步骤1中建立多种边缘概率分布函数，通过最大似然值选择需要的函数。

3.根据权利要求1所述的一种基于风浪联合分布极端响应的跨海桥结构优化方法，其特征在于，所述步骤2中根据copula函数和步骤1中的边缘概率分布函数，建立风速和波高的联合分布模型。

4.根据权利要求1所述的一种基于风浪联合分布极端响应的跨海桥结构优化方法，其特征在于，所述步骤4中桥塔静风阻力为：：桥塔抖振阻力为：

式中：ρ为空气密度，U为平均风速，b为桥塔宽度，h为桥塔长度，Cd为空气阻力系数，v(t)为脉动风速，t为时间。

5.根据权利要求1所述的一种基于风浪联合分布极端响应的跨海桥结构优化方法，其特征在于，所述步骤4中随机波浪场为P-M谱，桩基的波浪荷载Fpile为：承台的波浪荷载Fcap为：

式中：ρw为水的密度，CD为海洋阻力系数，D为结构直径，u为水质点的速度，CM为海洋的惯性力系数，为水质点的加速度，H为波高，k为波数，γ为水的重度，z为计算点至水底的高度，d为水深，w为线性波圆频率，fA为绕射系数。

6.根据权利要求2所述的一种基于风浪联合分布极端响应的跨海桥结构优化方法，其特征在于，所述步骤1中建立四种边缘概率分布函数，分别为Gumbel、Weibull、Gamma和Lognormal函数。

7.根据权利要求6所述的一种基于风浪联合分布极端响应的跨海桥结构优化方法，其特征在于，所述步骤2中建立四种copula模型，分别为Gumbel copula、Clayton copula、Gaussian copula和Frank copula；通过AIC准则评价上述四种模型，确定最优分布模型。