1.一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，包括交直交变频变压装置（3）、供电轨（1）、车载集电器（2）和磁浮列车三相驱动绕组（5）；其特征在于：所述供电轨（1）包括第一供电轨（1a）、第二供电轨（1b）和第三供电轨（1c）,其中所述第一供电轨（1a）、所述第二供电轨（1b）和所述第三供电轨（1c）构成三相交流供电回路，由地面的交直交变频变压装置（3）供电；所述车载集电器（2）包括第一集电器（2a）、第二集电器（2b）和第三集电器（2c），所述第一集电器（2a）、第二集电器（2b）和第三集电器（2c）的尾端通过电缆分别与所述磁浮列车三相驱动绕组（5）的三相端子连接，所述第一集电器（2a）、第二集电器（2b）和第三集电器（2c）前端分别依次与对应的所述第一供电轨（1a）、所述第二供电轨（1b）和所述第三供电轨（1c）接触受电；所述交直交变频变压装置（3）通过第一供电轨（1a）和第一集电器（2a）、第二供电轨（1b）和第二集电器（2b）、第三供电轨（1c）和第三集电器（2c）向所述磁浮列车三相驱动绕组（5）供电并控制磁浮列车（4）的启停和运行；所述第一供电轨（1a）、第二供电轨（1b）、第三供电轨（1c）均沿磁浮线路铺设；所述第一供电轨（1a）、第二供电轨（1b）、第三供电轨（1c）中任意选择一个接地。

2.根据权利要求1所述的一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，其特征在于：未接地的任意两条供电轨（1）被分成若干分段，每分段通过独立的交直交变频变压装置（3）供电。

3.根据权利要求1所述的一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，其特征在于：所述第一供电轨（1a）、第二供电轨（1b）、第三供电轨（1c）被分成若干分段，每分段通过独立的交直交变频变压装置（3）供电。

4.根据权利要求1所述的一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，其特征在于：所述车载集电器（2）安装于磁浮列车转向架端头或转向架两侧并与磁浮列车转向架绝缘；所述车载集电器（2）的第一集电器（2a）、第二集电器（2b）和第三集电器（2c）之间相互绝缘。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，其特征在于：还包括整流储能装置（6），所述整流储能装置（6）与所述磁浮列车三相驱动绕组（5）连接。