1.一种挂车独立悬挂机构，包括：特型梁，其特征在于，所述特型梁的正面间隔设置有两个第一U型板，所述第一U型板内分别设置有导向套，所述导向套内设置有滑动管，所述滑动管内设置有伸缩装置，所述伸缩装置的伸出端设置有空气弹簧，所述空气弹簧的上平面与第一U型板顶部内壁连接，所述导向套正面沿高度方向设置有开口槽，所述滑动管外圆之间连接有经过开口槽的第二U型板，所述第二U型板内设置有支撑轴，所述支撑轴端部设置有车轮。

2.根据权利要求1所述的挂车独立悬挂机构，其特征在于，所述第二U型板的两侧边分别与对应的滑动管采用焊接连接。

3.根据权利要求1所述的挂车独立悬挂机构，其特征在于，所述伸缩装置的上端外圆设置有法兰盘与滑动管顶端面连接。

4.根据权利要求1所述的挂车独立悬挂机构，其特征在于，所述第一U型板的顶端面设置有加强板与特型梁连接。

5.根据权利要求1所述的挂车独立悬挂机构，其特征在于，所述伸缩装置为油缸。

6.根据权利要求1所述的挂车独立悬挂机构，其特征在于，所述导向套内孔与滑动管之间设置有润滑油。

7.根据权利要求1所述的挂车独立悬挂机构，其特征在于，所述车轮采用碟刹制动。