1.一种汽车保险杠检具，包括检具底架(1)，检具底架(1)上安装有检具本体(2)，所述检具本体(2)前后两侧安装有卡合机构(3)，所述检具本体(2)上通过手拧螺丝(5)连接有活动检具模块(4)，其特征在于：所述卡合机构(3)的数量为九个，其中检具本体(2)前侧左右两端分别安装有三个卡合机构(3)，检具本体(2)前侧中部安装有一个卡合机构(3)，检具本体(2)后侧中部安装有两个卡合机构(3)，通过九个卡合机构(3)实现保险杠(10)在检具本体(2)上的定位，所述检具底架(1)上还安装有拉动机构(6)，所述拉动机构(6)同时与九个卡合机构(3)连接，所述拉动机构(6)用于控制九个卡合机构(3)的同时开启或关闭；

所述拉动机构(6)又包括两个立柱(61)，其中前侧的立柱(61)上安装有壳体(66)，所述两个立柱(61)固定安装在检具底架(1)上，所述两个立柱(61)之间转动连接有转轴(62)，所述转轴(62)中部的横断面为正方形，且两端的横断面为圆形，所述转轴(62)中部连接有九个转动盘(63)，所述九个转动盘(63)上均开设有两条第一滑槽(64)，在每个转动盘(63)上的两条第一滑槽(64)内均连接有绕线机构(7)，所述转轴(62)上连接有转动杆(65)，所述转轴(62)的前端伸入壳体(66)内，所述壳体(66)内安装有锁定机构；

所述转动杆(65)上连接有软垫套(67)；

所述绕线机构(7)又包括左弧形板(71)和右弧形板(72)，所述左弧形板(71)上表面的左端连接有连线机构(73)，所述连线机构(73)上连接有卡头(78)，所述卡头(78)连接有拉绳(79)，所述拉绳(79)的另一端与卡合机构(3)连接，所述右弧形板(72)的左端开设有第二滑槽(74)，所述左弧形板(71)滑动连接在第二滑槽(74)内，所述右弧形板(72)底部连接有锁紧螺母(75)，所述左弧形板(71)通过锁紧螺母(75)进行固定，所述左弧形板(71)的左端和右弧形板(72)的右端均连接有螺柱(76)，所述绕线机构(7)通过螺柱(76)滑动连接在第一滑槽(64)内，所述螺柱(76)上连接有螺母(77)，所述螺母(77)紧靠在转动盘(63)的后侧壁上，所述绕线机构(7)通过螺母(77)进行固定；

所述卡合机构(3)又包括固定板(31)和第三滑槽(32)，所述固定板(31)和第三滑槽(32)均与检具本体(2)固定连接，所述固定板(31)开设有卡口，所述第三滑槽(32)内滑动连接有移动板(33)，所述移动板(33)后端连接有插块(34)，所述插块(34)插入卡口内，所述移动板(33)后端与拉绳(79)连接，所述移动板(33)上连接有连接块(35)，所述第三滑槽(32)上连接有挡块(36)，所述连接块(35)与挡块(36)之间连接有第三弹簧(37)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠检具，其特征在于：所述螺母(77)为蝶形螺母。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠检具，其特征在于：所述连线机构(73)又包括柱体(731)，所述柱体(731)上开设有圆槽(732)，所述卡头(78)连接在圆槽(732)内，所述卡头(78)的后端紧靠圆槽(732)的底部，所述柱体(731)顶部设有缝隙(733)，所述缝隙(733)与圆槽(732)连通，所述拉绳(79)从缝隙(733)中穿过。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠检具，其特征在于：所述锁定机构又包括棘轮(81)，所述棘轮(81)连接在转轴(62)上，所述壳体(66)内壁连接有安装板(82)，所述安装板(82)上连接有棘爪(83)，所述棘爪(83)与安装板(82)之间连接有第一弹簧(84)，所述壳体(66)的前侧壁上连接有销轴(85)，所述销轴(85)上连接有第一挡板(86)，所述第一挡板(86)与壳体(66)内壁之间连接有第二弹簧(87)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠检具，其特征在于：所述拉动机构(6)还连接有阻尼机构，所述阻尼机构包括缸体(91)和齿轮(92)，所述缸体(91)安装在壳体(66)内，所述缸体(91)为密闭结构且内部充满液体，所述齿轮(92)连接在转轴(62)上，所述缸体(91)内连接有活塞，所述活塞上安装有进液单向阀(93)和出液单向阀(94)，所述进液单向阀(93)的口径大于出液单向阀(94)的口径，所述活塞连接有活塞杆(95)，所述活塞杆(95)上端连接有齿条(96)，所述齿条(96)与齿轮(92)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠检具，其特征在于：所述第三弹簧(37)的数量为两个。