1.一种可移动车床的减震底座，包括用于固定车床的底座（1）、用于移动底座的移动装置及设于底座上方的减震装置，其特征在于：所述减震装置包括顶板（61）、固定在底座上方的接触板（62）、均匀设于顶板（61）和接触板（62）之间的多个减震组件及设于顶板上方的缓冲组件，所述移动装置包括用于支撑底座的支撑部件、设于底座（1）下方的多组移动轮、用于连接移动轮（11）和底座的连接组件、用于驱动移动轮（11）转动的驱动组件及用于改变底座移动方向的转向组件，所述支撑部件包括均匀设于底座（1）底面上的多个液压腔（5）、设于液压腔（5）内可上下移动的压板（51）、设于液压腔（5）正下方的支撑板（52）、用于连接压板（51）和支撑板（52）的连接板（53）、设于液压腔底部供连接板穿过的条形开口、液压泵（54）、用于储存液压油的储存箱（55）、用于连通液压泵（54）和液压腔（5）的连接管（56）及用于连通液压泵（54）和储存箱（55）的输油管（57），所述转向组件包括第一转向轮（31）、第二转向轮（32）、转轴（33）、支架（34）、转动杆（35）、驱动杆（36）、转盘（37）、滚珠（38）、固定盖（39）及驱动部件，所述第一转向轮（31）和第二转向轮（32）选择金属轮，其中部均固定有转轴（33），所述支架（34）通过轴承与转轴（33）转动连接，所述转动杆（35）通过焊接固定在支架（34）上，所述驱动杆（36）套设于转动杆（35）上，驱动杆可上下移动，且通过键槽与转动杆止转配合；所述驱动部件包括推杆（41）、螺纹套筒（42）、螺纹杆（43）及摇把（44），所述推杆（41）与驱动杆（36）铰接，所述螺纹套筒（42）为内部设有螺纹孔的套筒，其通过焊接固定在推杆（41）的端部；所述转向组件还包括限位杆（45）、限位板（46）、条形槽（47）、卡槽（48）及导向槽（49），所述限位杆（45）固定在推杆的侧面上，所述限位板（46）通过焊接固定在底座内部，所述条形槽（47）开设于限位板（46）上，提供推杆前后移动时限位杆的移动轨道，所述卡槽（48）开设于限位板上，设置卡槽可以将限位杆卡进卡槽内，所述导向槽（49）开设于限位板（46）上，用于引导限位杆进入到卡槽内；

所述连接组件包括设于移动轮（11）上的转动轴（12）、两个分别转动连接于转动轴（12）两端的固定杆（13）及固定盘（14），所述固定盘（14）上表面固连于底座内，其下表面固连于固定杆（13）上；

所述驱动组件包括连接轴（21）、驱动件（22）、输出轴（23）、第一锥形齿（24）、固定板（26）及第二锥形齿（25），所述连接轴（21）通过焊接固定在转动轴（12）端部，所述固定板（26）水平设置，两端分别固定在底座内部两侧壁上，所述驱动件（22）为电机，通过螺钉固定在固定板（26）上，所述输出轴（23）端部固定在驱动件（22）输出端上，所述第一锥形齿（24）固定在输出轴（23）端部，所述第二锥形齿（25）固定在连接轴（21）上，所述第一锥形齿（24）和所述第二锥形齿（25）都选用金属齿轮，且第一锥形齿（24）和第二锥形齿（25）相啮合；

所述转盘（37）通过焊接固定在转动杆（35）上端，且其上表面和侧面均匀设有多个滚珠（38），所述滚珠（38）选用金属钢珠，所述固定盖（39）通过焊接固定在底座内部顶面上，且其内壁和滚珠（38）相接触；

所述减震组件包括设于接触板（62）上的固定柱（63）、两个设于顶板（61）下表面上的凸起（64）及两个弹性伸缩杆（65），所述弹性伸缩杆（65）一端与凸起（64）活动连接，另一端与固定柱（63）活动连接；

所述缓冲组件包括缓冲板（67）和设于缓冲板（67）和顶板（61）之间的硅胶层（68），所述缓冲板（67）上表面和车床固连；

所述弹性伸缩杆（65）上套设有弹性件（66），所述弹性件（66）的两端分别与弹性伸缩杆（65）的两端固连；

所述固定柱（63）上端设有橡胶垫；

所述固定柱（63）和凸起（64）之间相对错位设置，所述弹性伸缩杆（65）呈倾斜状态连接与固定柱（63）和凸起（64）之间。