1.一种用于汽车脚踏板的修复结构，其特征是：包括定位座(1)，所述定位座(1)的底部设置有四个支撑脚(2)，所述定位座(1)上设置有第一气缸(3)和导向柱(5)，所述导向柱(5)的上端与顶板(6)连接，所述导向柱(5)上可滑动的设置有滑动盘(7)，所述滑动盘(7)上设置有第一连接件(8)，所述第一气缸(3)上的第一活塞杆(9)通过第一连接件(8)与下修复板(12)连接；所述第一连接件(8)上设置有弧形导向槽(10)；

所述顶板(6)上设置有开口，所述开口处设置有与所述开口大小相适应的导向框(11)，所述下修复板(12)位于所述导向框(11)中，并可通过所述开口上下移动，所述下修复板(12)的正上方设置有上修复板(13)，所述上修复板(13)通过第二连接件(15)分别与两个第二气缸(16)进行连接，各所述第二气缸(16)分别通过各安装板(17)与所述定位座(1)的两侧连接；

所述顶板(6)前端设置有两个定位脚(18)，所述定位脚(18)的底部与底座(19)的两侧进行连接。

2.如权利要求1所述的用于汽车脚踏板的修复结构，其特征是：所述定位座(1)上开设有安装槽(20)，所述第一气缸(3)位于所述安装槽(20)内，所述安装槽(20)底部设置有活动板(21)，所述第一气缸(3)的底部位于所述活动板(21)上，所述活动板(21)通过若干个螺钉(22)与所述定位座(1)的底部可拆卸连接。

3.如权利要求1所述的用于汽车脚踏板的修复结构，其特征是：所述第一连接件(8)包括第一连接板(23)，所述第一连接板(23)与所述滑动盘(7)连接，所述第一连接板(23)上开设有穿孔，所述第一活塞杆(9)通过所述穿孔可活动的穿过所述第一连接板(23)并与第二连接板(27)进行连接，所述第一连接板(23)上设置有四个连接杆(26)，各所述连接杆(26)的上端同时与所述下修复板(12)连接，各所述连接杆(26)之间通过所述第二连接板(27)进行连接，所述弧形导向槽(10)与所述第二连接板(27)固定。

4.如权利要求3所述的用于汽车脚踏板的修复结构，其特征是：所述第一连接板(23)的底部设置有伸缩杆(28)，所述伸缩杆(28)设置在所述定位座(1)上，所述伸缩杆(28)上套设有回位弹簧(29)。

5.如权利要求1所述的用于汽车脚踏板的修复结构，其特征是：所述第二连接件(15)包括两个定位块(30)，各所述定位块(30)分别设置在各所述第二气缸(16)的第二活塞杆(31)上，各所述定位块(30)之间通过两个定位杆(32)连接，各所述定位杆(32)分别穿设有两个定位柱(33)，各所述定位柱(33)均与所述上修复板(13)进行连接。

6.如权利要求1所述的用于汽车脚踏板的修复结构，其特征是：所述底座(19)上设置有传送单元(35)，所述传送单元(35)位于所述弧形导向槽(10)的下方。

7.如权利要求6所述的用于汽车脚踏板的修复结构，其特征是：所述传送单元(35)包括两个立杆(36)和一个定位板(37)，各所述立杆(36)上均转动设置有转杆，各所述转杆的另一端同时与所述定位板(37)转动连接，各所述转杆通过传输带(38)连接，至少一个转杆可转动的穿过所述定位板(37)与电机(39)的输出轴连接，所述电机(39)通过电机安装座(50)与所述定位板(37)连接。