1.一种汽车尾气管密封性的检测仪器，包括底板(1)、堵住装置(2)、固定装置(3)和通气装置(4)，其特征在于：所述的底板(1)的上端左侧安装有堵住装置(2)，底板(1)的上端右侧安装有固定装置(3)，底板(1)的右端安装有通气装置(4)；

所述的堵住装置(2)包括转动电机(21)、圆柱(22)、连板(23)、两个滑杆(24)、两个连架(25)、两个主气缸(26)、两个滑槽(27)和两个堵住机构(28)，转动电机(21)通过底座安装在底板(1)上，转动电机(21)的输出轴与圆柱(22)前端相连，圆柱(22)的后端通过连板(23)安装在底板(1)上，圆柱(22)上设置有两段螺纹，且两段螺纹方向相反，每段螺纹上均设置有一个滑杆(24)，滑杆(24)的下端通过滑动配合的方式与滑槽(27)相连，滑槽(27)安装在底板(1)上，滑杆(24)的左端安装有连架(25)，连架(25)上安装有主气缸(26)，主气缸(26)的顶端安装在堵住机构(28)上；

所述的堵住机构(28)包括堵塞框(281)、固定架(282)、推气缸(283)、连杆(284)、两个操作电动滑块(285)、两个移板(286)、两个拉紧气缸(287)、橡胶条(288)、限位气缸(289)、限位架(290)和内部限位支链(291)，堵塞框(281)的左端安装有固定架(282)；

固定架(282)上安装有推气缸(283)，推气缸(283)的顶端安装在连杆(284)上，连杆(284)的前后两端安装有两个操作电动滑块(285)，操作电动滑块(285)上设置有移板(286)，移板(286)上安装有拉紧气缸(287)，拉紧气缸(287)的顶端通过销轴安装在橡胶条(288)上，橡胶条(288)环绕在堵塞框(281)外表面上，连杆(284)的中部安装有限位气缸(289)，限位气缸(289)的顶端安装在限位架(290)上，堵塞框(281)内安装有内部限位支链(291)；

所述的橡胶条(288)的上端后侧设置有进出槽，橡胶条(288)的上端前侧设置有进出条；

所述的通气装置(4)包括主板(41)、伸缩气缸(42)、固定电动滑块(43)、滑板(44)、主电机(45)、辅架(46)、通气管(47)、拧紧限位机构(48)、操作架(49)、撑开机构(51)和铁丝(50)，主板(41)与底板(1)之间安装有伸缩气缸(42)，主板(41)的上端左侧对称安装有固定电动滑块(43)；

固定电动滑块(43)上设置有滑板(44)，滑板(44)上安装有主电机(45)，主电机(45)的输出轴上安装有辅架(46)，辅架(46)的上端内壁上安装有拧紧限位机构(48)，辅架(46)的后端安装有撑开机构(51)，主板(41)的上端右侧安装有操作架(49)，操作架(49)上套设有通气管(47)，通气管(47)的左端套设有铁丝(50)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管密封性的检测仪器，其特征在于：所述的固定装置(3)包括配合电动滑块(31)、固定架(32)、支架(33)、抵住气缸(34)和抵板(35)，配合电动滑块(31)对称安装在底板(1)上，配合电动滑块(31)上设置有固定架(32)，固定架(32)的后端安装有支架(33)，支架(33)上通过铰链安装有抵板(35)，抵板(35)与支架(33)之间通过销轴安装有抵住气缸(34)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管密封性的检测仪器，其特征在于：所述的内部限位支链(291)包括连气缸(2911)、连板(2912)、顶气缸(2913)和顶板(2914)，连气缸(2911)安装在堵塞框(281)的左端内壁上，连气缸(2911)的顶端安装在连板(2912)上，连板(2912)上均匀安装有顶气缸(2913)，顶气缸(2913)的顶端安装在顶板(2914)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管密封性的检测仪器，其特征在于：所述的通气管(47)包括皮管(471)、进出气缸(472)、橡胶环(473)和皮质套筒(474)，皮管(471)的中部为伸缩结构，皮管(471)的左端设置有皮质套筒(474)，且铁丝(50)位于皮质套筒(474)内，皮管(471)的中部内壁上安装有进出气缸(472)，进出气缸(472)的顶端安装在橡胶环(473)上，橡胶环(473)通过滑动配合的方式与皮管(471)内壁相连。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管密封性的检测仪器，其特征在于：所述的拧紧限位机构(48)包括操作电机(481)、主架(482)、两个齿轮(483)、齿条板(484)、辅助气缸(485)、两个夹取支链(486)、两个工作气缸(487)和两个限位环(488)，操作电机(481)安装在辅架(46)上，操作电机(481)的输出轴安装在主架(482)上，主架(482)的下端通过轴承安装有两个齿轮(483)，齿轮(483)上啮合有齿条板(484)，齿条板(484)与主架(482)之间安装有辅助气缸(485)，每个齿轮(483)上均安装有一个夹取支链(486)，辅架(46)的前后两端安装有两个工作气缸(487)，工作气缸(487)的顶端安装在限位环(488)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管密封性的检测仪器，其特征在于：所述的撑开机构(51)包括一架(511)、二架(512)、联动气缸(513)、T型柱(514)、撑开气缸(515)和撑开架(516)，一架(511)的右端安装在辅架(46)上，一架(511)的左端通过铰链安装在二架(512)上，一架(511)与二架(512)之间通过销轴安装有联动气缸(513)，二架(512)的前端安装在T型柱(514)上，T型柱(514)上沿其周向均匀安装有撑开气缸(515)，撑开气缸(515)的顶端安装在撑开架(516)上，撑开架(516)从后往前为逐渐向内倾斜的结构。

7.根据权利要求5所述的一种汽车尾气管密封性的检测仪器，其特征在于：所述的夹取支链(486)包括对应架(4861)、两个对称气缸(4862)和两个夹板(4863)，对应架(4861)的上下两端安装有两个对称气缸(4862)，对称气缸(4862)的顶端安装在夹板(4863)上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管密封性的检测仪器，其特征在于：所述的堵塞框(281)的右端设置有限位框，限位框为阶梯状结构，限位框上均匀设置有对应槽，且限位框由橡胶材料组成。