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专利号: 2018114734422
申请人: 中科商用(临沂)技术有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
更新日期:2024-07-24
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种自动导引小车的载荷传送驱动装置,其特征在于:包括传送带运输机构(1),所述传送带运输机构(1)内部设置有调速驱动机构(2),所述调速驱动机构(2)内部还安装有散热保护机构(3);

所述传送带运输机构(1)包括用于输送货物工件的运输带(101),所述运输带(101)底部两侧均设置有传动辊柱(102),且两侧的传动辊柱(102)之间通过传动轴(103)固定连接,所述传动轴(103)上安装有定位轴套(104),所述运输带(101)两侧还设置有限位挡板(105),所述调速驱动机构(2)设置在两个限位挡板(105)之间,所述散热保护机构(3)包括安装在限位挡板(105)内部的空心槽(301),一侧的限位挡板(105)的空心槽(301)内部设置有冷凝组件(302),另一侧的限位挡板(105)的空心槽(301)内部设置有循环流通组件(303)。

2.根据权利要求1所述的一种自动导引小车的载荷传送驱动装置,其特征在于:所述定位轴套(104)上安装有传动齿轮(106),所述调速驱动机构(2)包括分别相对设置在两个限位挡板(105)上的调节气压杆(201)和动力电机(202),所述调节气压杆(201)末端连接有穿接头(203),动力电机(202)输出端通过输出转轴(204)连接有动力传递轴(205),所述动力传递轴(205)上还滑动设置有调速套筒(206),且穿接头(203)通过限位轴承(207)与调速套筒(206)连接。

3.根据权利要求2所述的一种自动导引小车的载荷传送驱动装置,其特征在于:所述调速套筒(206)上分别设置有从左到右若干个直径线性增大的主动齿轮(208),所述调速套筒(206)末端还连接有弯折支架(209),所述弯折支架(209)上均匀连接有一组相互平行的二次传动轴组(210),所述二次传动轴组(210)上均设置有若干组数量从左到右依次线性减小的从动齿轮组(211),且相邻的从动齿轮组(211)和主动齿轮(208)之间相互啮合并组成一组传动组(4),位于同一竖直线上的从动齿轮组(211)高度相同且与传动齿轮(106)底部相齐平,从动齿轮组(211)由若干个大小相同的小齿轮(213)啮合连接而成。

4.根据权利要求3所述的一种自动导引小车的载荷传送驱动装置,其特征在于:所述二次传动轴组(210)通过定位座(214)与弯折支架(209)连接,所述定位座(214)内部还安装有加固架(215),且弯折支架(209)侧面还安装有减震座(212)。

5.根据权利要求1所述的一种自动导引小车的载荷传送驱动装置,其特征在于:所述冷凝组件(302)包括设置在空心槽(301)内部的动力风机(304),所述动力风机(304)输出端通过导气管(306)连接有冷凝筒(305),所述冷凝筒(305)内部设置有空心格网(307),且空心格网(307)上均匀连接有若干个半导体制冷片(308),且冷凝筒(305)顶端侧壁末端连接有排气扩散嘴(309),所述排气扩散嘴(309)正对调速驱动机构(2)。

6.根据权利要求1所述的一种自动导引小车的载荷传送驱动装置,其特征在于:所述循环流通组件(303)包括安装在另一个限位挡板(105)的空心槽(301)内部的抽风机(310),所述抽风机(310)侧面通过抽气管(311)连接有进气箱室(312),所述进气箱室(312)内部通过若干个相互平行的弧形板(313)分隔成若干个进气室(314),且所有的进气室(314)之间通过若干个冷凝水管(315)贯穿连接,所述冷凝水管(315)表面设置有冷凝铜翅片(316)。

7.根据权利要求6所述的一种自动导引小车的载荷传送驱动装置,其特征在于:所述冷凝水管(315)底端连接有位于进气箱室(312)底部的回流室(317),所述冷凝水管(315)顶端连接有集合筒(318),且回流室(317)内部通过抽水泵(319)连接有插入集合筒(318)内部的回流管(319)。

8.根据权利要求6所述的一种自动导引小车的载荷传送驱动装置,其特征在于:所述抽风机(310)输出端通过排气管(320)连接有循环管(321),所述循环管(321)末端连接有缓冲管(322),所述缓冲管(322)顶端连接有末端朝下的弯曲热气管(323),所述缓冲管(322)底端连接有冷气循环管(324)。

9.一种自动导引小车的载荷传送的驱动调节方法,其特征在于,包括如下步骤:

S100、综合分析传输货物的质量和运输速度数据,合理确定传送带所需的驱动转速;

S200、对比所选驱动转速和驱动装置各驱动组之间的差异,选择差异最小的传动组进行传动;

S300、通过移动调节方式逐步减小所选驱动组和传送带之间的距离,在临界接触时降低所选驱动电机转速;

S400、继续调节所选驱动组和传送带之间的距离至两者完全啮合,恢复所选驱动电机转速完成啮合传动,并检测传动位置温度,选择性启动散热装置进行散热降温。

10.根据权利要求9所述的一种自动导引小车的载荷传送的驱动调节方法,其特征在于,所述驱动组至少四组。