1.一种公路建设施工防护墩自动铺设机，包括有一车厢体，其特征在于：所述车厢体上设有一至少一个车厢槽，所述车厢槽两端分别设有一在所述车厢体内转动的第一转轴和一第二转轴，所述第一转轴与所述第二转轴上分别设有一主动轮和一从动轮，所述主动轮与所述从动轮上分别设有转动的输送链条，所述车厢槽两侧分别包括有一设在所述车厢体两端的车厢侧槽，两端所述车厢侧槽内分别设有一转动的螺纹轴，所述螺纹轴上分别设有至少两个滑动的滑动块，两侧所述滑动块上对应连接有一与所述输送链条相对应的升降固定板，所述滑动块包括有一第一滑动盘和一第二滑动盘，所述第一滑动盘与所述第二滑动盘上分别设有一与所述螺纹轴相对应的螺纹圈，所述第一滑动盘上分别设有一第一连接磁盘，所述车厢槽底部分别设有一与所述第一连接磁盘相对应的第一电磁铁，所述车厢槽两侧还分别设有与所述第一滑动盘相对应的固定卡槽，所述固定卡槽内分别设有一与所述第一连接磁盘相对应的第二电磁铁；

所述车厢体内还设有一与所述车厢槽相对应连通的安置槽，所述安置槽两侧分别设有一排相对应摆动的第一支撑轴，两侧所述第一支撑轴上分别对应连接有一固定板，所述安置槽两侧分别连接有一支撑管，所述支撑管内分别设有一滑动的定位杆，所述支撑管端部分别设有一弹压所述定位杆的弹压板，所述定位杆分别带动所述第一支撑轴滑动；

所述车厢体内设有一第一电机驱动的第五转轴，所述第五转轴与所述第一转轴相对应连接，所述第一转轴与所述第二转轴分别带动所述螺纹轴同步相对应转动；

所述车厢槽设有两个，所述螺纹轴端部分别连接有一第一锥齿轮，所述第一转轴上分别连接有一第一链轮，所述车厢体内还分别设有一与所述第一转轴相对应转动的第四转轴，所述第四转轴上分别连接有一与所述第一链轮相对应的第二链轮，所述第一链轮与所述第二链轮之间分别通过一第一链条相对应连接，所述第四转轴上分别连接有一相对应设置的第二锥齿轮和一第三锥齿轮，两端所述螺纹轴所设的第一锥齿轮分别与所述第二锥齿轮和所述第三锥齿轮相对应啮合连接，所述第二锥齿轮与所述第三锥齿轮分别在所述车厢体所设的第一内腔内转动，所述主动轮与所述从动轮上分别设有一排呈凹形的齿盘槽，所述齿盘槽内设有锯齿，所述输送链条分别与所述齿盘槽内所设的锯齿相对应啮合连接，每相邻所述第一转轴之间通过一连接控制器相对应连接；

所述连接控制器内设有一第二内腔，每相邻两个所述第一转轴的一端分别在所述第二内腔内转动，所述连接控制器包括有一设在所述第一转轴的两端的滑动头和一第二连接盘，所述滑动头呈T型设置，所述连接控制器还包括有一与所述第二连接盘相对应的第一连接盘，所述第一连接盘上设有一与所述滑动头相对应的连接盘内腔，所述连接盘内腔呈方形设置且所述滑动头在所述连接盘内腔内滑动，所述连接盘内腔内还设有一弹压所述滑动头的第四弹簧，所述第一连接盘上设有一圈呈锯齿状的连接齿，所述第二连接盘上设有一圈与所述连接齿相对应啮合连接的连接卡槽，所述第一连接盘上还设有一第二连接磁盘，所述第二内腔内设有与所述第二连接磁盘相对应的第三电磁铁。

2.根据权利要求1所述一种公路建设施工防护墩自动铺设机，其特征在于：所述滑动块上分别连接有一与所述螺纹轴相对应的支撑滑筒，所述滑动块上分别设有一与所述支撑滑筒相对应的第二滑槽和一第三滑槽，所述第一滑动盘与所述第二滑动盘分别在所述第二滑槽和所述第三滑槽内滑动，所述滑动块的两端分别设有两个与所述第二滑槽和所述第三滑槽相对应连通的第一凹槽和一第二凹槽，所述第一滑动盘与所述第二滑动盘上分别连接有一在所述第一凹槽和所述第二凹槽内滑动的第二滑动支架和一第一滑动支架，所述第一凹槽与所述第二凹槽内分别设有一弹压所述第一滑动支架和所述第二滑动支架的第一弹簧，所述第一凹槽内还分别设有一连接在所述滑动块上的第六转轴，所述第六转轴上分别设有一转动的第三滑动支架，所述第二滑动支架分别与所述第三滑动支架相对应，所述第三滑动支架上分别连接有一与所述第一滑动支架相对应的顶压杆，所述滑动块还分别设有与所述第一凹槽和所述第二凹槽相对应连通的第一滑孔和一第二滑孔，所述顶压杆分别在所述第一滑孔和所述第二滑孔内滑动。

3.根据权利要求1所述一种公路建设施工防护墩自动铺设机，其特征在于：所述车厢槽两侧分别包括有一排在所述车厢体所设转孔内转动的第十转轴，所述第十转轴上分别设有一第二支撑转轮，所述输送链条分别在所述第二支撑转轮上转动，所述升降固定板呈L型设置，且所述升降固定板上分别连接有一与所述第二支撑转轮相对应的固定接板。