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专利号: 2018112157488
申请人: 安徽科技学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 发电、变电或配电
更新日期:2026-08-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于电缆敷设的牵引辅助装置,包括敷设车体(1),敷设车体(1)上安装有电缆放卷辊(1a),其特征在于:牵引辅助装置包括上层活动机构(2)、下层牵引机构(3)以及限位机构,上层活动机构(2)设置在敷设车体(1)的一侧并通过液压缸(2k)能够竖直活动设置,下层牵引机构(3)设于上层活动机构(2)的下方,并通过上层活动机构(2)能够旋转设置,限位机构始终位于下层牵引机构(3)的下方,限位机构通过弹性缓冲机构与下层牵引机构(3)弹性连接,限位机构处于工作状态下,其位于下层牵引机构(3)的左侧并对应于敷设车体(1)的后端;

所述下层牵引机构(3)包括限位块(3a)、牵引电机(3c)、转轴(3d)和两个牵引辊(3f),限位块(3a)的底部开设有敞口朝下的U型槽,U型槽的顶壁设有由限位块(3a)的右侧至左侧方向逐渐向下倾斜的牵引斜面(3b),转轴(3d)铰接在U型槽的正下方,两个牵引辊(3f)对称套设在转轴(3d)上,两个牵引辊(3f)相向的一端分别设有一个引导斜面,每个引导斜面上均设有若干沿牵引辊(3f)的周向间隔分布的牵引条(3f1),两个引导斜面与U型槽之间构成用于供电缆线通过的牵引通道(3m),牵引电机(3c)设置在限位块(3a)的外侧并且与转轴(3d)传动连接;

所述上层活动机构(2)包括导向座(2a)、旋转电机(2b)和活动轴(2c),导向座(2a)的底端开设有敞口朝下的活动槽,活动轴(2c)铰接在活动槽内,限位块(3a)的前后两侧分别通过一个联动板(2d)与活动轴(2c)固定连接,旋转电机(2b)呈倒置设于活动槽内,并且其输出转子与活动轴(2c)传动连接,导向座(2a)的顶端与液压缸(2k)的输出端传动连接;

两个所述牵引辊(3f)中的其中一个牵引辊(3f)能够沿转轴(3d)的轴向活动设置,转轴(3d)对应该牵引辊(3f)的一段为中空结构,并且转轴(3d)该一段外表面开设有调节槽(3e),调节槽(3e)沿转轴(3d)的径向贯穿转轴(3d)设置,该牵引辊(3f)的外周面穿插有能够拆卸的第一螺栓(3k),转轴(3d)对应该牵引辊(3f)的一端为敞口设置,并且该敞口内设有能够将第一螺栓(3k)紧固在调节槽(3e)内的第二螺栓(3q)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电缆敷设的牵引辅助装置,其特征在于:所述限位块(3a)的右侧外设有第一防回缩件(4)和第二防回缩件(5),第一防回缩件(4)和第二防回缩件(5)分别位于U型槽的上方和下方,并且二者均包括U型板(4a)和防退板(4b),每个U型板(4a)均与限位块(3a)固定连接,每个防退板(4b)的一端分别通过一个第一扭簧(4c)铰接在各自位置的U型板(4a)的开口内,每个防退板(4b)的自由端在工作状态下均朝向U型槽方向转动,第二防回缩件(5)中的U型板(4a)上设有卡块(5a),该卡块(5a)用以限定与之对应的防退板(4b)无法朝远离U型槽的方向转动。

3.根据权利要求2所述的一种用于电缆敷设的牵引辅助装置,其特征在于:所述限位块(3a)的左侧外设有防翘辊(6)和避让板(6a),避让板(6a)的一端通过第二扭簧与限位块(3a)的外侧轴接配合,避让板(6a)始终正对U型槽,并且其自由端开设有凹槽,防翘辊(6)能够绕自身轴线转动的设于该凹槽内,第二扭簧处于常态下,避让板(6a)靠近U型槽设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于电缆敷设的牵引辅助装置,其特征在于:所述弹性缓冲机构包括第三扭簧(8)、支撑板(8a)以及凸块(8b),支撑板(8a)的一端通过第三扭簧(8)与对应于限位块(3a)前侧的一个联动块轴接配合,限位机构安装在支撑板(8a)的另一端,凸块(8b)安装在第三扭簧(8)的周边,并且用以限定支撑板(8a)只能够朝向限位块(3a)左侧方向转动,第三扭簧(8)处于常态下,支撑板(8a)呈竖直姿态设置。

5.根据权利要求4所述的一种用于电缆敷设的牵引辅助装置,其特征在于:所述限位机构包括矫正块(7a)和两个滚轮,矫正块(7a)的一端与支撑板(8a)连接,两个滚轮分别安装在矫正块(7a)的一侧,矫正块(7a)的端部截面呈半圆形,矫正块(7a)的底部开设有敞口朝下的纠正槽(7b),纠正槽(7b)的一个内侧面为敞口设置,该敞口内设有纠正盘(7c),矫正块(7a)的顶端设有丝杆调节件(7d),丝杆调节件(7d)与纠正盘(7c)传动连接,并且通过纠正盘(7c)来调节纠正槽(7b)的槽宽。

6.一种电缆敷设用牵引辅助装置的使用方法,包括权利要求5所述的一种用于电缆敷设的牵引辅助装置,其特征在于:包括以下步骤:

步骤一、液压缸(2k)开始工作,驱动上层活动机构(2)带动下层牵引机构(3)进行下降,并且下降的行程会确保下层牵引机构(3)距离预敷设地面留有10‑15cm;

步骤二、下层牵引机构(3)受液压缸(2k)作用力下降中,限位机构率先接触地面,并且接触力迫使支撑板(8a)朝向下层牵引机构(3)的左侧方向转动,且具体转动角度为:直至下层牵引机构(3)下降至设定高度即可,此时限位机构中的矫正块(7a)内的纠正槽(7b)与牵引通道(3m)相对设置;

步骤三、施工人员将电缆线的一端依次穿过第一防回缩件(4)与第二防回缩件(5)的之间、牵引通道(3m)、防翘辊(6)的正下方以及纠正槽(7b),并且第一防回缩件(4)与第二防回缩件(5)中的防退板(4b)均与电缆线外表面保持接触,牵引通道(3m)内的牵引条(3f1)与电缆线外表面达到接触,防翘辊(6)的外表面与电缆线的外表面始终保持接触;

步骤四、敷设车体(1)开始启动并沿一直线行驶,同时牵引电机(3c)工作,目的将两个牵引辊(3f)驱动旋转,由于牵引辊(3f)的作用力,并且依靠牵引条(3f1),促使电缆线受之摩擦从而实现牵引;

步骤五、电缆被牵引中,电缆线通过牵引通道(3m)逐步向外引出,并保持与防翘辊(6)的接触,防翘辊(6)促使其不会发生朝上弯曲,并且电缆线再通过纠正槽(7b),确保被放出的电缆线不会处于弯曲状态,进而使得电缆线的长度得到最大化的敷设。

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