1.一种减振方向盘，其特征在于，所述方向盘(3)内部为中空结构，所述方向盘(3)内部与泵送系统连接，用于填充减振液。

2.根据权利要求1所述的减振方向盘，其特征在于，所述方向盘(3)内部通过加强筋均分若干互相连通的减振空间，所述方向盘(3)支撑杆为中空结构，所述中空结构与任一减振空间连通。

3.根据权利要求2所述的减振方向盘，其特征在于，相邻的所述减振空间内减振液的流动呈锯齿形，一个所述减振空间内的减振液为上进下出，其相邻的所述减振空间内的减振液为下进上出。

4.根据权利要求1所述的减振方向盘，其特征在于，所述泵送系统包括水箱(6)、水泵(7)和排水导管(9)；所述水箱(6)、水泵(7)与方向盘(3)内部形成闭环回路；所述排水导管(9)连接水箱(6)与方向盘(3)把手处内部，所述排水导管(9)上安装自动阀门(10)，所述水泵(7)与方向盘(3)之间安装注入控制阀门(5)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的减振方向盘，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统包括ECU电子控制单元(11)、第一压力传感器(2)和第二压力传感器(4)，所述第一压力传感器(2)用于检测制动器所承受的制动压力；所述第二压力传感器(4)用于检测制动踏板下连杆处压力；所述ECU电子控制单元(11)采集第一压力传感器(2)和第二压力传感器(4)的信号，通过与设置的制动力波动阈值比较判断是否发生制动抖动；当发生制动抖动时，ECU电子控制单元(11)通过控制所述泵送系统使减振液填充所述方向盘(3)内部。

6.一种权利要求5所述的减振方向盘的减少抖动的方法，其特征在于，包括如下步骤：所述ECU电子控制单元(11)采集第一压力传感器(2)和第二压力传感器(4)的信号，第一压力传感器(2)采集的压力值记为P1，第二压力传感器(4)采集的压力值记为P2；

所述ECU电子控制单元(11)内预设制动抖动发生的最低阈值K；

当P2＞0时，所述ECU电子控制单元(11)控制自动阀门(10)打开；

当P2＞0且P1＞K时，所述ECU电子控制单元(11)控制所述泵送系统工作，用于给方向盘(3)内填充减振液；

当P2＝0且P1＞K时，所述ECU电子控制单元(11)控制所述泵送系统停止工作，且所述ECU电子控制单元(11)控制自动阀门(10)关闭，用于使方向盘(3)内的减振液保持状态；

当P2＝0且P1＜K时，所述ECU电子控制单元(11)控制自动阀门(10)打开，用于排出方向盘(3)内的减振液。

7.根据权利要求6所述的减振方向盘减少抖动的方法，其特征在于，所述最低阈值K具体为：K＝s×A×p0，其中：s为制动盘薄厚差DTV；

A为制动缸的活塞表面积；

p0为制动液的液压。

8.根据权利要求7所述的减振方向盘减少抖动的方法，其特征在于，所述制动盘薄厚差DTV取15μm。