1.一种新能源汽车电池放置架，包括底架(1)、夹紧装置(2)、顶起架(3)、左右限位机构(4)和控制机构(5)，其特征在于：所述夹紧装置(2)设置有两个，两个夹紧装置(2)分别滑动连接在底架(1)的前后两端，顶起架(3)滑动连接在底架(1)上，左右限位机构(4)的中端与底架(1)的下端中间位置滑动连接，左右限位机构(4)的左右两端分别与底架(1)的左右两端滑动连接，控制机构(5)滑动连接在底架(1)的左端；

所述底架(1)包括底板(1-1)、固定凸块(1-2)、左滑槽(1-3)、矩形空槽(1-4)、梯形凸条I(1-5)、滑间隙(1-6)、平行杆(1-7)、平台(1-8)、梯形凸条II(1-9)、座板(1-10)、弹簧套杆(1-11)和凸棱(1-12)，底板(1-1)的上端中间位置固定连接有平台(1-8)，底板(1-1)中间位置的前后两端均固定连接有梯形凸条I(1-5)，底板(1-1)的左右两端均设置有矩形空槽(1-

4)，底板(1-1)的左端设置有左滑槽(1-3)，底板(1-1)的四个角处均固定连接有固定凸块(1-2)，四个固定凸块(1-2)上均设置有螺钉插孔，两个矩形空槽(1-4)的外端位置均固定连接有平行杆(1-7)，左端的两个平行杆(1-7)和右端的两个平行杆(1-7)之间均形成滑间隙(1-6)，底板(1-1)的下端中心位置固定连接有弹簧套杆(1-11)，弹簧套杆(1-11)上轴向设置有凸棱(1-12)，底板(1-1)的下端对称固定连接有两个座板(1-10)，两个座板(1-10)上均固定连接有梯形凸条II(1-9)，弹簧套杆(1-11)上套接有压缩弹簧；

所述夹紧装置(2)包括平滑条(2-1)、侧板(2-2)、夹板(2-3)、滑条(2-4)、挡柱(2-5)和调节螺钉(2-6)，两个平滑条(2-1)的中端分别滑动连接在两个梯形凸条I(1-5)上，两个平滑条(2-1)的上端均固定连接有侧板(2-2)，两个侧板(2-2)的中端均滑动连接有滑条(2-

4)，两个滑条(2-4)的内端均固定连接有夹板(2-3)，两个滑条(2-4)的外端均固定连接有挡柱(2-5)，侧板(2-2)上通过螺纹连接有调节螺钉(2-6)，调节螺钉(2-6)压在夹板(2-3)上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池放置架，其特征在于：所述顶起架(3)包括横方柱(3-1)、竖滑柱(3-2)、铰接座(3-3)和顶头(3-4)，两个竖滑柱(3-2)分别滑动连接在两个梯形凸条II(1-9)上，两个竖滑柱(3-2)分别穿过两个矩形空槽(1-4)，两个竖滑柱(3-2)的下端之间固定连接有横方柱(3-1)，两个竖滑柱(3-2)的上端均固定连接有顶头(3-

4)，两个顶头(3-4)的外侧均固定连接有铰接座(3-3)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池放置架，其特征在于：所述左右限位机构(4)包括滑块I(4-1)、等臂杆I(4-2)、延长杆(4-3)、斜板(4-4)、横杆(4-5)、滑块II(4-6)、铰接凸杆(4-7)和左右限制板(4-8)，滑块I(4-1)滑动连接在弹簧套杆(1-11)和凸棱(1-12)上，弹簧套杆(1-11)上的压缩弹簧位于底板(1-1)和滑块I(4-1)之间，滑块I(4-1)的左右两端均铰接连接有等臂杆I(4-2)，两个斜板(4-4)的下端分别铰接连接在左右两个铰接座(3-

3)上，两个斜板(4-4)的外侧均固定连接有延长杆(4-3)，两个延长杆(4-3)的下端分别铰接连接在两个等臂杆I(4-2)的外端，两个滑块II(4-6)分别滑动连接在两个滑间隙(1-6)上，两个滑块II(4-6)上均左右方向滑动连接有横杆(4-5)，两个横杆(4-5)的内端均固定连接有左右限制板(4-8)，两个左右限制板(4-8)外侧的前后两端均固定连接有铰接凸杆(4-7)，左端的斜板(4-4)的上端铰接在左端的两个铰接凸杆(4-7)之间，右端的斜板(4-4)的上端铰接在右端的两个铰接凸杆(4-7)之间，两个等臂杆I(4-2)的内端向上倾斜。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池放置架，其特征在于：所述控制机构(5)包括滑块III(5-1)、螺杆(5-2)、螺杆转座(5-3)、限位环(5-4)、斜推杆(5-5)和等臂杆II(5-

6)，滑块III(5-1)滑动连接在左滑槽(1-3)上，滑块III(5-1)的前后两端均铰接连接有等臂杆II(5-6)，两个等臂杆II(5-6)的另一端分别铰接连接在两个平滑条(2-1)的左端，滑块III(5-1)的下端固定连接有斜推杆(5-5)，斜推杆(5-5)的右端向下倾斜，斜推杆(5-5)的右侧面与横方柱(3-1)的左下角相接触，螺杆转座(5-3)固定连接在底板(1-1)的左端，螺杆(5-2)的左端间隙配合插在螺杆转座(5-3)上，螺杆(5-2)的右端通过螺纹与滑块III(5-1)相配合，螺杆(5-2)的左端固定连接有两个限位环(5-4)，两个限位环(5-4)分别与螺杆转座(5-3)的左右两侧相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池放置架，其特征在于：所述滑块III(5-1)位于左滑槽(1-3)的最右端时，两个顶头(3-4)均位于底板(1-1)的上端；滑块III(5-1)位于左滑槽(1-3)的最左端时，两个顶头(3-4)均位于底板(1-1)的下端。