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专利号: 201811123160X
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2025-06-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于: 包括安全带下锚点、调节机构和导向滑轨(11);

所述导向滑轨(11)倾斜设置,其下端在前,上端在后,导向滑轨(11)的下端部固定在门槛梁底板上,导向滑轨(11)的上端部固定在门槛梁内侧板上;

所述调节机构包括ECU控制器(5),与ECU控制器(5)连接的驱动器,以及与驱动器连接的传动组件;

所述传动组件包括第一传动件和第二传动件,所述第一传动件设置在导向滑轨(11)上,且第一传动件的上端与安全带下锚点连接,所述第二传动件与驱动器连接;

响应于所述ECU控制器(5)接收到整车AEB发出的碰撞不可避免的信号时,ECU控制器(5)控制驱动器工作,驱动器通过第二传动件带动第一传动件沿着导向滑轨(11)向上、向后移动到第一位置,并锁定在第一位置处;并在碰撞已避免或已结束时,ECU控制器(5)控制驱动器工作,驱动器通过第二传动件带动第一传动件沿着导向滑轨(11)向下、向前移动到第二位置,并锁定在第二位置。

2.根据权利要求1所述的基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于:所述第一传动件为传动齿条(12),所述第二传动件为传动齿轮(7),且传动齿轮(7)与传动齿条(12)相啮合;

所述驱动器为自锁式电机(8),该自锁式电机(8)通过电机基座(6)安装在门槛梁外侧板上;

所述自锁式电机(8)的输出轴通过平键(3)与传动齿轮(7)连接。

3.根据权利要求1或2所述的基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于:还包括限位块(14),该限位块(14)焊接在传动齿条(12)的下端。

4.根据权利要求3所述的基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于:还包括U形导轨限位板(9),该U形导轨限位板(9)焊接在导向滑轨(11)的上端部,且传动齿条(12)在运动过程中能从U形导轨限位板(9)的U形槽中自由滑过,所述限位块(14)不能从U形导轨限位板(9)的U形槽中通过。

5.根据权利要求1或2或4所述的基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于:所述安全带下锚点包括锚点下端片(2),该锚点下端片(2)的下端与传动齿条(12)的上端焊接,锚点下端片(2)的上端设有安全带固定孔。

6.根据权利要求5所述的基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于:在导向滑轨(11)的下端设有挡板(15)。

7.根据权利要求1或2或4或6所述的基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于:所述导向滑轨(11)的下端通过底部安装支架(13)安装在门槛梁底板上。

8.根据权利要求7所述的基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于:所述底部安装支架(13)呈L形,其上端与导向滑轨(11)焊接,其下端通过螺栓安装在门槛梁底板上。

9.根据权利要求1或2或4或6或8所述的基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于:所述导向滑轨(11)的上端通过侧面安装支架(10)安装在门槛梁内侧板上。

10.根据权利要求9所述的基于AEB信号的可调安全带下锚点固定装置,其特征在于:所述侧面安装支架(10)呈L形,其下端与导向滑轨(11)焊接,其上端通过螺栓安装在门槛梁内侧板上。