1.一种市政用路面修补装置，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）包括第一矩形壳（1a）和与第一矩形壳（1a）固定连接的第二矩形壳（1b），第一矩形壳（1a）内设有容纳腔（2），该容纳腔（2）内设有内壳（3）和隔板（4），所述内壳（3）和隔板（4）能够将容纳腔（2）分为搅拌腔（2a）和储料腔（2b），内壳（3）内设有用于对地面进行破碎的破碎装置（5），搅拌腔（2a）内设有搅拌装置（6），第一矩形壳（1a）上设有驱动搅拌装置（6）工作的驱动装置（7），第二矩形壳（1b）的顶部和内部分别设有压辊装置（8）和驱动压辊装置（8）转动的联动装置（9），第二矩形壳（1b）的顶部设有控制组件（10），该控制组件（10）的一端向搅拌腔（2a）内延伸设置，搅拌腔（2a）的底部设有出料口（11），储料腔（2b）内设有螺旋上料管（12），该螺旋上料管（12）的两端分别设置在储料腔（2b）的底部和隔板（4）的侧壁上，且其一端与搅拌腔（2a）相连通，第一矩形壳（1a）的顶部设有与搅拌腔（2a）相连通的入料端口（13），壳体（1）的底部设有四个呈矩形分布的行走轮（14）。

2.根据权利要求1所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述入料端口（13）呈漏斗状，所述破碎装置（5）包括钻碎组件（5a）、两个传动组件（5b）和驱动两个传动组件（5b）同步转动的第一驱动组件（5c），两个传动组件（5b）对称设置在内壳（3）的内壁上，钻碎组件（5a）呈竖直设置在两个传动组件（5b）之间且与两者啮合配合，第一驱动组件（5c）的两端分别与两个传动组件（5b）固定连接。

3.根据权利要求2所述的市政用路面修补装置，其特征在于：每个传动组件（5b）均包括第一同步带（5b1）和若干沿第一矩形壳（1a）的高度方向等间距设置的转动部（5b2），第一同步带（5b1）套设在若干转动部（5b2）的外部上，每个转动部（5b2）均包括连接轴（5b2a）、固定座（5b2b）、从动齿轮（5b2c）和第一同步轮（5b2d），固定座（5b2b）固定在内壳（3）的内壁上，连接轴（5b2a）的两端分别与固定座（5b2b）和第一同步轮（5b2d）固定连接，从动齿轮（5b2c）固定在连接轴（5b2a）的中段上。

4.根据权利要求3所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述钻碎组件（5a）包括安装壳（5a1）、驱动部和钻头（5a2），钻头（5a2）可拆卸的安装在驱动部的输出端上，驱动部固定在安装壳（5a1）内，安装壳（5a1）的两侧壁上均设有沿其长度方向设置的齿条（5a3），齿条（5a3）与从动齿轮（5b2c）啮合配合，第一矩形壳（1a）的底部设有供钻头（5a2）穿过的通孔，所述安装壳（5a1）的背部设有沿其长度方向设置的凸棱（5a4），内壳（3）的内壁上设有与凸棱（5a4）滑动配合的凹槽（5a5）。

5.根据权利要求4所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述第一驱动组件（5c）包括第一驱动电机（5c1）、支撑板（5c2）、第二同步带（5c3）和两个第二同步轮（5c4），支撑板（5c2）呈竖直固定在内壳（3）的内壁上，第一驱动电机（5c1）安装在支撑板（5c2）的侧壁上且其输出端与一个连接轴（5b2a）固定连接，两个第二同步轮（5c4）分别安装在两个对称设置在安装壳（5a1）两侧的连接轴（5b2a）上，第二同步带（5c3）套设在两个第二同步轮（5c4）上。

6.根据权利要求1所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述搅拌装置（6）包括两个间隔设置在搅拌腔（2a）内的搅动组（6a），驱动装置（7）与两个搅动组（6a）传动连接，每个搅动组（6a）均呈水平设置在搅拌腔（2a）内且每个搅动组（6a）包括搅拌轴（6a1）和两组搅拌叶（6a2），搅拌轴（6a1）的一端固定在搅拌腔（2a）的内壁上，另一端突出于第一矩形壳（1a）设置，两组搅拌叶（6a2）间隔安装在搅拌轴（6a1）上。

7.根据权利要求6所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述驱动装置（7）包括第二驱动电机（7a）、竖板（7b）、第三同步带（7c）和三个第三同步轮（7d），竖板（7b）呈竖直安装在第一矩形壳（1a）的顶部，第二驱动电机（7a）安装在竖板（7b）的侧壁上且与一个第三同步轮（7d）固定连接，另外两个第三同步轮（7d）分别安装在两个搅拌轴（6a1）突出于第一矩形壳（1a）的一端上，第三同步带（7c）套设在三个第三同步轮（7d）的外部上。

8.根据权利要求1所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述压辊装置（8）包括压辊轮（8a）和两个铰接板（8b），两个铰接板（8b）分别安装在第二矩形壳（1b）的两个侧壁上，且两个铰接板（8b）的顶端分别与压辊轮（8a）的两端固定连接，两个铰接板（8b）的底端与联动装置（9）固定连接，联动装置（9）包括驱动轴（9a）、固定板（9b）、第一齿轮（9c）、第二齿轮（9d）和第三驱动电机，驱动轴（9a）呈水平设置且其两端分别突出于第二矩形壳（1b）的两侧壁设置，两个铰接板（8b）的底端分别与驱动轴（9a）的两端固定连接，第三驱动电机安装在固定板（9b）的侧壁上且其输出端与第一齿轮（9c）固定连接，第二齿轮（9d）固定在驱动轴（9a）的中段，第一齿轮（9c）与第二齿轮（9d）啮合配合。

9.根据权利要求1所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述控制组件（10）包括电动推杆（10a）和两个相对设置的挡料底板（10b），两个挡料底板（10b）呈均倾斜设置在搅拌腔（2a）内且位于两个搅动组（6a）的正下方，电动推杆（10a）呈水平设置在第二矩形壳（1b）的顶部，电动推杆（10a）的输出端贯穿第一矩形壳（1a）的侧壁且与一个挡料底板（10b）的侧壁固定连接，靠近电动推杆（10a）的一个挡料底板（10b）顶部与搅拌腔（2a）的内壁铰接，另一个挡料底板（10b）与隔板（4）的侧壁固定连接，第一矩形壳（1a）的顶部设有将电动推杆（10a）罩设的防护罩（10c）。

10.根据权利要求9所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述搅拌腔（2a）通过两个挡料底板（10b）能够将其内部空间分为上腔（2a1）和下腔（2a2），所述下腔（2a2）内设有与远离电动推杆（10a）的一个挡料底板（10b）平行设置的导料板（15），该导料板（15）的底部突出于出料口（11）设置，所述第一矩形壳（1a）的侧壁上设有能够打开的仓门（16）。