1.一种电气化铁路AT所供电构造，包括自耦变压器(AT)，自耦变压器(AT)连接接触网(T)、钢轨(R)、负馈线(F)构成AT供电系统，接触网(T)与钢轨(R)之间并联设置电压互感器(YH)，其特征在于，在AT所出口的接触网(T)上设置两个分段器，两个分段器之间通过过渡区(Ta)连接，自耦变压器(AT)的接触网端子串接隔离开关(GL)后分成相互并联的第一支路、第二支路和第三支路，每条支路均通过断路器、电流互感器和上网线就近连接到分段器或过渡区处的接触网(T)上，其中，在每条支路中的断路器、电流互感器和上网线三者间呈串联方式连接。

2.根据权利要求1所述的电气化铁路AT所供电构造，其特征在于，所述AT所出口的接触网(T)设置两个相互串联的分段器，即分段器一(FDa)和分段器二(FDb)串接；所述分段器一(FDa)和所述分段器二(FDb)之间的接触网为过渡区(Ta)。

3.根据权利要求2所述的电气化铁路AT所供电构造，其特征在于，所述第一支路通过串接断路器一(DL)、电流互感器一(LH)和上网线一(SW)就近连接到分段器一(FDa)和分段器二(FDb)之间的过渡区(Ta)上。

4.根据权利要求2所述的电气化铁路AT所供电构造，其特征在于，所述第二支路通过串接电流互感器二(LH′)、断路器二(DL′)和上网线二(SW′)就近连接到分段器一(FDa)左端的接触网(T)上。

5.根据权利要求2所述的电气化铁路AT所供电构造，其特征在于，第三支路通过串接电流互感器三(LH")、断路器三(DL")和上网线三(SW")就近连接到分段器二(FDb)右端的接触网(T)上。