1.一种汽车雨雪天气防滑链，包括第一首端连接杆(7)和辅连杆(3)，其特征在于：所述第一首端连接杆(7)的一侧通过转动连接件(8)与第二首端连接杆(9)转动连接，所述辅连杆(3)的末端通过辅转动连接件(1)转动连接有末端连杆(4)，所述末端连杆(4)的一侧通过螺栓固定连接有安装片(10)，所述安装片(10)的一侧通过螺栓固定连接有第一首端连接杆(7)，所述末端连杆(4)的底端固定安装有末端固定架(11)，所述末端固定架(11)的内侧通过转轴转动连接有转动连接杆(12)，所述转动连接杆(12)的末端通过轴承转动连接有螺杆座(13)，所述螺杆座(13)的末端设置有螺杆(14)，所述第二首端连接杆(9)的底端通过首端固定架(15)转动连接有固定连接杆(16)，所述固定连接杆(16)的末端设置有螺孔座(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雨雪天气防滑链，其特征在于：所述第二首端连接杆(9)的一侧通过辅转动连接件(1)转动连接有辅连杆(3)，所述辅连杆(3)共设置有十二个，十二个所述辅连杆(3)之间通过辅转动连接件(1)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车雨雪天气防滑链，其特征在于：所述第二首端连接杆(9)、第一首端连接杆(7)、末端连杆(4)和辅连杆(3)的一侧均通过固定环连接有锁链(2)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车雨雪天气防滑链，其特征在于：所述锁链(2)的末端通过圆环转动连接有连接座(18)，所述连接座(18)的内侧固定安装有防滑辊(24)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车雨雪天气防滑链，其特征在于：所述防滑辊(24)的内侧开设有侧端安装槽(6)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车雨雪天气防滑链，其特征在于：所述侧端安装槽(6)的一侧通过螺纹旋合连接有调节螺杆(23)，所述调节螺杆(23)的末端通过轴承转动连接有滑板(25)，所述滑板(25)的一侧设置有三角压块(5)，所述三角压块(5)的顶端滑动连接有斜面滑板(21)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车雨雪天气防滑链，其特征在于：所述斜面滑板(21)的另一端通过滑槽滑动连接有固定三角块(22)，所述固定三角块(22)固定安装于防滑辊(24)的内侧。

8.根据权利要求7所述的一种汽车雨雪天气防滑链，其特征在于：所述斜面滑板(21)的顶端设置有防滑板(20)。

9.根据权利要求7所述的一种汽车雨雪天气防滑链，其特征在于：所述防滑辊(24)的顶端设置有防滑板通槽(19)。

10.根据权利要求8所述的一种汽车雨雪天气防滑链，其特征在于：所述防滑板(20)贯穿于防滑板通槽(19)的内侧并延伸至防滑辊(24)的外侧。