1.一种船舶逃生系统，包括船体结构(1)和救生舱(2)，其特征在于，所述船体结构(1)尾部设有一端具有开口的储存腔(1a)，所述储存腔(1a)呈圆柱状，所述救生舱(2)设置在储存腔(1a)内，所述救生舱(2)呈圆柱状，所述救生舱(2)外侧面上垂直设置有若干个叶片(6)，所述叶片(6)的长度方向与救生舱(2)的长度方向一致，所述储存腔(1a)内垂直设置有若干个滑轨(1b)，所述滑轨(1b)的长度方向与滑轨(1b)的长度方向一致，所述叶片(6)和滑轨(1b)一一对应，若干个所述滑轨(1b)上均设置有凹槽(1c)，所述叶片(6)设置在相对应的滑轨(1b)的凹槽(1c)中，所述储存腔(1a)的底部设置有磁铁一(1e)，所述救生舱(2)靠近储存腔(1a)底部的一端设置有电磁铁(9)，所述救生舱(2)至少存在一个位置，使所述电磁铁(9)和磁铁一(1e)相贴合；所述救生舱(2)包括壳体(2c)和本体(5)，所述壳体(2c)内设有空腔(2d)，所述本体(5)内设有舱室(5c)，所述本体(5)设置在空腔(2d)内，所述空腔(2d)两端均设置有固定轴(8)，两个所述固定轴(8)的轴线在同一直线上，两个所述固定轴(8)的外端固连在壳体(2c)上，两个所述固定轴(8)的内端均和本体(5)的两端转动连接。

2.根据权利要求1所述船舶逃生系统，其特征在于，所述凹槽(1c)内转动设置有若干个滚轮(1d)，若干个所述滚轮(1d)的轴线与滑轨(1b)的长度方向垂直，所述叶片(6)远离本体(5)的一侧与滚轮(1d)的外边缘相接触。

3.根据权利要求1或2所述船舶逃生系统，其特征在于，所述空腔(2d)内设有磁铁二(3)和磁铁三(4)，所述磁铁二(3)和磁铁三(4)位于壳体(2c)和本体(5)之间，所述磁铁二(3)和磁铁三(4)相对设置，并且磁极相反，所述本体(5)的外侧开设有若干个凹槽一(5a)，若干个所述凹槽一(5a)均围绕本体(5)一圈，所述凹槽一(5a)所在的平面与固定轴(8)的轴线平行，所述凹槽一(5a)内设有线圈(5b)，所述本体(5)内设有蓄电池(7)，所述蓄电池(7)和线圈(5b)电连接。

4.根据权利要求3所述船舶逃生系统，其特征在于，若干个所述叶片(6)上均开设有通孔(6a)，所述通孔(6a)内通过支架固设有发电机(6b)，所述发电机(6b)的输入轴的端部设置有叶轮(6c)，所述壳体(2c)内壁设有蓄电池一(11)，所述发电机(6b)与蓄电池一(11)电连接。

5.根据权利要求4所述船舶逃生系统，其特征在于，所述壳体(2c)的前端设置有气囊一(2a)，所述壳体(2c)的后端设置有气囊二(2f)，所述空腔(2d)内设有管子(10)，所述气囊一(2a)与气囊二(2f)之间通过管子(10)相连通，所述管子(10)上设置有双向压力阀。

6.根据权利要求5所述船舶逃生系统，其特征在于，所述管子(10)内通过支架固设有发电机一(10a)，所述发电机一(10a)的输入轴端部设有叶轮一(10b)，所述发电机一(10a)与蓄电池一(11)电连接。

7.根据权利要求6所述船舶逃生系统，其特征在于，所述叶片(6)之间设置有气囊(2b)，所述壳体(2c)与气囊(2b)之间设置有压电陶瓷板(2e)，所述压电陶瓷板(2e)与蓄电池一(11)电连接。

8.根据权利要求7所述船舶逃生系统，其特征在于，所述舱室(5c)的底部设置有淡水舱(5d)，所述淡水舱(5d)内设置有配重块(5e)。

9.根据权利要求8所述船舶逃生系统，其特征在于，所述本体(5)与舱室(5c)之间设置有屏蔽层(5f)。