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专利号: 2018106653705
申请人: 浙江海洋大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种改良结构的臂架式拖网渔船,包括船体结构(1)和两个拖网臂架(2),所述船体结构(1)上设有桅体(4),所述桅体(4)包括平台(4c)和支撑架(4d),所述支撑架(4d)设置在平台(4c)和船体结构(1)之间,两个所述拖网臂架(2)的下端铰接在船体结构(1)的两侧,其特征在于,所述平台的两侧均设有电动绞车(4a),两个所述电动绞车(4a)和两个拖网臂架(2)一一对应,所述电动绞车(4a)上缠绕有牵引钢丝绳(4b),所述牵引钢丝绳(4b)的自由端可拆卸连接在拖网臂架(2)的上端,所述拖网臂架(2)的顶部设有浮动机构(3),所述浮动机构(3)包括浮动箱(3a),所述浮动箱(3a)的下侧面设置有液压升降平台(3b),所述液压升降平台(3b)的下端设置有升降板(6),所述升降板(6)的四周均开设有通孔一(6a),所述通孔一(6a)内插设有滑动杆(6b),所述滑动杆(6b)的上端设置有挡板(6c),所述挡板(6c)的尺寸大于通孔一(6a)的尺寸,所述滑动杆(6b)下端穿过通孔一(6a)并且端部固连有浮动体(7),所述滑动杆(6b)上设有复位弹簧(6d),所述复位弹簧(6d)位于浮动体(7)和升降板(6)之间,所述浮动体(7)底部设有压电陶瓷板(7a),所述浮动箱(3a)内设有蓄电池(3f),所述压电陶瓷板(7a)与蓄电池(3f)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种改良结构的臂架式拖网渔船,其特征在于,所述支撑架(4d)上设有两根固定钢丝绳(5)和两个锁紧弹簧(5a),两根固定钢丝绳(5)和两个锁紧弹簧(5a)一一对应,所述固定钢丝绳(5)的一端与支撑架(4d)的上端连接,所述固定钢丝绳(5)的另一端与拖网臂架(2)的中部可拆卸连接,所述锁紧弹簧(5a)的一端铰接在支撑架(4d)的下部,所述锁紧弹簧(5a)的另一端固连在固定钢丝绳(5)的中部,在锁紧弹簧(5a)的作用下,所述固定钢丝绳(5)始终处于拉紧状态。

3.根据权利要求2所述的一种改良结构的臂架式拖网渔船,其特征在于,所述浮动箱(3a)上沿船长方向开设有若干个通孔(3c),所述通孔(3c)内通过支架设置有风力发电机(3e),所述风力发电机(3e)的输入轴端部设置有叶轮(3d),所述风力发电机(3e)与蓄电池(3f)电连接。

4.根据权利要求3所述的一种改良结构的臂架式拖网渔船,其特征在于,所述通孔(3c)的前后端口均呈外扩喇叭状,所述叶轮(3d)为碳纤维材质。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种改良结构的臂架式拖网渔船,其特征在于,所述船体结构(1)的两个舷侧均固设有减摇鳍(8),所述减摇鳍(8)倾斜向下的固定在船体结构(1)上,并与水平面成锐角,所述减摇鳍(8)包括本体(8d)、伸缩翼板(9)和液压油缸(11d),所述本体(8d)内设有安装腔(11)和一端具有开口的储存腔(8a),所述储存腔(8a)设置在本体(8d)的外侧,所述伸缩翼板(9)滑动设置在储存腔(8a)内,所述安装腔(11)设置在本体(8d)内靠近船体结构(1)的一侧,所述液压油缸(11d)设置在安装腔(11)内,所述液压油缸(11d)的活塞杆的端部穿过安装腔(11)并延伸到储存腔(8a)内,所述液压油缸(11d)的活塞杆的端部与伸缩翼板(9)铰接。

6.根据权利要求5所述的一种改良结构的臂架式拖网渔船,其特征在于,所述伸缩翼板(9)内部设置有电加热丝(9a),所述电加热丝(9a)与蓄电池(3f)电连接。

7.根据权利要求6所述的一种改良结构的臂架式拖网渔船,其特征在于,所述本体(8d)的两侧均开设有凹槽(8b),两个所述凹槽(8b)内均转动设置有转轴一(10a),所述转轴一(10a)上固设有转翼板(10),所述转轴一(10a)的一端穿过凹槽(8b)并延伸至安装腔(11)内,所述安装腔(11)内设有电动机(11c),所述转轴一(10a)延伸至安装腔(11)的一端与电动机(11c)传动连接。

8.根据权利要求7所述的一种改良结构的臂架式拖网渔船,其特征在于,所述转翼板(10)上开设有若干个通孔二(10d),所述通孔二(10d)内通过支架固设有水流发电机(10b),所述水流发电机(10b)的输入轴的端部设有叶轮一(10c),所述叶轮一(10c)与通孔二(10d)同轴设置,所述水流发电机(10b)与蓄电池(3f)电连接。

9.根据权利要求8所述的一种改良结构的臂架式拖网渔船,其特征在于,所述转翼板(10)横截面的厚度由一端向另一端逐渐减小。

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