1.一种汽车防撞钢梁，其特征在于：包括安装于车辆底盘上的防撞钢梁，所述防撞钢梁包括两个固定在底盘上的导向轴套，导向轴套的顶部伸出于底盘上端面，导向轴套的底部穿过底盘上端开设的通孔并伸出于底盘下端面，其伸出端通过一密封盖密封，每个导向轴套的中间均开设一个导向通道，导向通道的内外侧端均开口，插入于导向通道设置有一金属缓冲杆，金属缓冲杆折弯并插入于导向通道中，金属缓冲杆的一端伸出于导向轴套的外部，另一端折弯伸入于导向轴套内部，所述金属缓冲杆的伸出端连接一防护支架，防护支架包裹安装在底盘上。

2.如权利要求1所述的汽车防撞钢梁，其特征在于：所述防护支架包括防护杆以及一连接底座，防护杆呈“C”字形，其与“L”型的连接底座一体式焊接固定，金属缓冲杆的伸出端均与连接底座的一侧面焊接固定。

3.如权利要求1所述的汽车防撞钢梁，其特征在于：所述导向通道内壁上下端分别设置一限位扣，所述金属缓冲杆上等距设置有一个以上的环形限位槽，限位扣扣入于对应的环形限位槽中。

4.如权利要求2所述的汽车防撞钢梁，其特征在于：所述金属缓冲杆采用弹性金属杆，所述连接底座的上端设置有一倾斜布置的加强筋。

5.如权利要求1所述的汽车防撞钢梁，其特征在于：所述导向轴套的顶部均设置一垂直凸起的限位挡板，所述导向轴套的一侧设置有一延伸部，延伸部上设置有锁紧螺丝，延伸部通过锁紧螺丝锁紧安装于底盘上。

6.如权利要求2所述的汽车防撞钢梁，其特征在于：所述连接底座的下端面均凸出设置一滑块，正对滑块的底盘上端面设置有一条滑槽，滑块扣入于滑槽之中。

7.如权利要求3所述的汽车防撞钢梁，其特征在于：所述限位扣的凸出端两侧均倒圆角，环形限位槽的两侧均倒圆角。

8.如权利要求1所述的汽车防撞钢梁，其特征在于：所述金属缓冲杆伸出于导向轴套的长度大于车辆底盘距离地面的高度。