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专利号: 2018105698268
申请人: 浙江海洋大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.汽车机油回收装置,包括桶体(1)和接料斗(2),所述接料斗(2)较小的一端通过连接软管(6)与桶体(1)相连通,其特征在于,所述桶体(1)上沿竖直方向滑动连接有两支撑杆(3),所述接料斗(2)通过销轴(22)铰接在两支撑杆(3)之间,且销轴(22)水平设置,所述接料斗(2)位于桶体(1)上方的中部,且接料斗(2)的大端朝上,所述桶体(1)上设有能够将两支撑杆(3)固定在桶体(1)上的固定件(5),所述支撑杆(3)与接料斗(2)之间设有能够将接料斗(2)固定住的定位件(4);所述支撑杆(3)均呈L形,该两支撑杆(3)的一端竖直,另一端水平并相对设置,所述接料斗(2)的小端具有筒状的连接部(21),所述销轴(22)有两根,且该两根销轴(22)固连在连接部(21)的外侧壁上,两所述销轴(22)分别转动连接在两支撑杆(3)的端部;所述连接部(21)的外壁上还设置有锥形管(9),所述锥形管(9)直径小的一端和连接部(21)连通,所述锥形管(9)中设置有锥形的密封塞(10),所述密封塞(10)的大小和锥形管(9)的内孔相匹配,所述密封塞(10)的内端上转动连接有转筒(8),所述转筒(8)位于连接部(21)横截面的中部,所述转筒(8)的内部设置有电磁铁(8g)和电池(8f),所述电磁铁(8g)和电池(8f)通过导线连接,所述转筒(8)的外壁上设置有若干叶片(8b)。

2.根据权利要求1所述的汽车机油回收装置,其特征在于,所述密封塞(10)的内端上转动连接有连接轴二(8e),所述转筒(8)的一端封闭并且在端部固连有连接轴一(8c),所述转筒(8)的另外一端设置有安装盲孔(8a),所述电磁铁(8g)和电池(8f)设置在安装盲孔(8a)中,所述安装盲孔(8a)的开口端脱卸式设置有圆形的密封盖(8d),所述密封盖(8d)和连接轴二(8e)远离密封塞(10)的一端固连,所述连接部(21)的内壁上开设有连接盲孔(23),所述连接轴一(8c)、连接轴二(8e)、转筒(8)、安装盲孔(8a)和密封盖(8d)均和密封塞(10)同轴设置,所述连接盲孔(23)和锥形管(9)同轴设置,当密封塞(10)设置在锥形管(9)中时,所述连接轴一(8c)的自由端插设在连接盲孔(23)中,所述连接轴一(8c)的自由端和连接盲孔(23)间隙配合。

3.根据权利要求2所述的汽车机油回收装置,其特征在于,所述密封塞(10)的外壁上设置有橡胶层(10a)。

4.根据权利要求3所述的汽车机油回收装置,其特征在于,所述密封塞(10)的外端上设置有拉环(11)。

5.根据权利要求4所述的汽车机油回收装置,其特征在于,所述定位件(4)包括两定位钢珠(41)和两定位弹簧(42),所述支撑杆(3)的端部还具有定位部(31),所述定位部(31)的端面上开设有盲孔(32),所述连接部(21)的外侧壁上固连有两扇形的连接板(43),该两连接板(43)相平行,所述连接板(43)的外侧面上开设有若干定位槽(44),该若干定位槽(44)环绕销轴(22)设置,所述定位钢珠(41)和定位弹簧(42)设置在盲孔(32)内,且定位弹簧(42)的一端抵压在盲孔(32)底面上,另一端抵压在定位钢珠(41)上,在定位弹簧(42)的作用下,定位钢珠(41)抵压在定位槽(44)内。