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专利号: 2018105292396
申请人: 芜湖市创源新材料有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-05-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种水路两用巡视机器人用驱动装置,包括箱体(1)和车轮(2),其特征在于:所述箱体(1)的前端面转动连接有车轮(2),所述车轮(2)的前端面固定连接有固定架(3),所述固定架(3)的顶端固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的主轴末端固定连接有牵引轮(5),所述牵引轮(5)的后端面转动连接有从动轮(6),所述箱体(1)的前端面滑动连接有活动架(7),所述活动架(7)的顶端固定连接有把手(8),所述活动架(7)的左端转动连接有连接环(9),所述连接环(9)的内侧转动连接有转动架(10),所述转动架(10)的底端固定连接有第二电机(11),所述第二电机(11)的左端固定连接有转动杆(12),所述转动杆(12)的顶端固定连接有螺旋桨(13),所述活动架(7)的后端面固定连接有第一齿轮(14),所述第一齿轮(14)的后端面转动连接有第二齿轮(15),所述转动杆(12)的右端固定连接有蜗杆(16),所述蜗杆(16)的前端面转动连接有蜗轮(17),所述车轮(2)的底端固定连接有活动杆(18),所述固定架(3)的左端固定连接有套环(19),所述套环(19)的内侧固定连接有固定杆(21),所述固定杆(21)的底端转动连接有固定环(20)。

2.根据权利要求1所述的一种水路两用巡视机器人用驱动装置,其特征在于:所述第一电机(4)固定连接在固定架(3)的顶端中央位置处。

3.根据权利要求1所述的一种水路两用巡视机器人用驱动装置,其特征在于:所述牵引轮(5)的大小与从动轮(6)的大小相等。

4.根据权利要求1所述的一种水路两用巡视机器人用驱动装置,其特征在于:所述活动架(7)的长度为箱体(1)长的五分之三。

5.根据权利要求1所述的一种水路两用巡视机器人用驱动装置,其特征在于:所述固定环(20)的个数为2个,且固定环(20)呈上下对称转动连接在固定杆(21)的两侧。