1.一种发动机气门间隙快速测量工具，包括测量组件(1)和校准组件(2)，所述测量组件(1)包括测量杆(10)和表头(11)，所述测量杆(10)为圆柱杆状，所述表头(11)固定连接与测量杆(10)，表头(11)测量头沿测量杆(10)径向穿透测量杆(10)，表头(11)测量头部与示数盘分别位于测量杆(10)两侧，所述测量杆(10)上还设置有定位孔(12)，所述定位孔(12)为沿径向贯穿测量杆(10)的通孔，定位孔(12)轴线与表头(11)测量头轴线平行；所述校准组件(2)包括校准座(20)，所述校准座(20)为立方体结构，校准座(20)上开有一条半圆柱体的滚动槽(21)，滚动槽(21)直径与测量杆(10)相同，滚动槽(21)上相对称的设置有一条进气门校准槽(23)和一条排气门校准槽(24)，所述进气门校准槽(23)和排气门校准槽(24)形状对应于活塞旋转至上止点时，进气凸轮和排气凸轮所处位置的形状，所述校准座(20)上还对称开有两个定位座孔(22)，定位座孔(22)轴线通过滚动槽(21)轴线且竖直，定位座孔(22)可与定位孔(12)通过定位销(3)定位，此时，所述表头(11)测量头部分位于进气门校准槽(23)内或者排气门校准槽(24)内。

2.根据权利要求1所述的发动机气门间隙快速测量工具，其特征在于：所述测量杆(10)一端设置有把手(13)，所述把手(13)为棒状，固定连接与测量杆(10)端部；测量杆(10)另一端设置有按压台(14)，所述按压台(14)为设置在测量杆(10)端部外圆部分的平面。

3.根据权利要求2所述的发动机气门间隙快速测量工具，其特征在于：所述按压台(14)设置在测量杆(10)上靠近表头(11)的一端。

4.根据权利要求3所述的发动机气门间隙快速测量工具，其特征在于：所述表头(11)的测量头为伸缩式，表头(11)示数盘朝向测量杆(10)径向方向。

5.根据权利要求4所述的发动机气门间隙快速测量工具及使用方法，其特征在于：所述测量杆(10)及校准座(20)材质均为钢制，测量杆(10)圆柱表面、滚动槽(21)表面、进气门校准槽(23)表面和排气门校准槽(24)表面均为光滑表面，把手(13)表面及按压台(14)平面进行磨砂处理。

6.根据权利要求5所述的发动机气门间隙快速测量工具，其特征在于：所述定位座孔(22)为贯穿校准座(20)的通孔。

7.根据权利要求6所述的发动机气门间隙快速测量工具，其特征在于：所述定位销(3)端部设有把持部。

8.一种发动机气门间隙快速测量工具的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

a、将发动机安装好气门或顶杆套但不安装凸轮轴；

b、将表头(11)测量头对准排气门校准槽(24)，将测量杆(10)放置于排气门校准座(20)滚动槽(21)内，使用定位销(3)穿过定位孔(12)和定位座孔(22)进行定位；

c、按压按压台(14)，使测量杆(10)紧贴滚动槽(21)表面，用手转动表头(11)刻度盘进行对零；

d、取下测量组件(1)，将表头(11)对准排气门或顶杆套，测量杆(10)置于凸轮槽内，抓握把手(13)及按压按压部使测量杆(10)紧贴凸轮槽壁面，略微转动测量杆(10)，读取表头(11)示数盘显示的最小示数即为排气门的气门间隙；

e、取下测量组件(1)，将测量杆(10)转动180°，将表头(11)测量头对准进气门校准槽(23)，将测量杆(10)放置于进气门校准座(20)滚动槽(21)内，使用定位销(3)穿过定位孔(12)和定位座孔(22)进行定位；

f、按压按压台(14)，使测量杆(10)紧贴滚动槽(21)表面，用手转动表头(11)刻度盘进行对零；

g、取下测量组件(1)，将表头(11)对准进气门或顶杆套，测量杆(10)置于凸轮槽内，抓握把手(13)及按压按压部使测量杆(10)紧贴凸轮槽壁面，略微转动测量杆(10)，读取表头(11)示数盘显示的最小示数即为进气门的气门间隙。